इंटरसेप्टर वाहनों को तटीय सड़क पर गश्त करने के लिए रेसिंग पर अंकुश लगाने के लिए

निवासियों से बढ़ती शिकायतों ने ट्रैफिक पुलिस को एक इंटरसेप्टर वाहन को तैनात करने के लिए परिवहन विभाग से आग्रह करने के लिए प्रेरित किया है – एक विशेष इकाई जो गति का पता लगाने और निगरानी उपकरणों से लैस है, जो उल्लंघन की निगरानी के लिए – रेसिंग पर अंकुश लगाने और यातायात कानूनों को लागू करने के लिए प्रवेश करने के लिए।

संयुक्त पुलिस आयुक्त (यातायात) अनिल कुंभारे ने कहा कि बृहानमंबई नगर निगम (बीएमसी) तेजी से और अन्य अपराधों को ट्रैक करने के लिए तटीय सड़क के साथ सीसीटीवी स्थापित करने की प्रक्रिया में है। “अभी के लिए, हमने प्रवेश बिंदु पर पुलिस की उपस्थिति में वृद्धि की है और आगे की कार्रवाई के लिए अधिकारियों के साथ चर्चा कर रहे हैं,” उन्होंने कहा।

प्रभावित निवासियों का कहना है, कोई मौजूदा निवारक के साथ, मोटर चालकों ने तटीय सड़क को एक अवैध रेसिंग ट्रैक में बदल दिया है। शोर प्रदूषण ने पास के अस्पतालों में रोगियों और स्वास्थ्य सेवा श्रमिकों को भी प्रभावित किया है। वर्तमान में, खिंचाव पर गति सीमा सीधे खंडों पर 80 किमी/घंटा, सुरंगों में 60 किमी/घंटा, और 40 किमी/घंटा मोड़ और इंटरचेंज में है। बांद्रा-वर्ली सी लिंक पर, 80 किमी/घंटा से अधिक का उल्लंघनकर्ता ₹1,500 जुर्माना, लेकिन यहां ऐसा कोई दंड मौजूद नहीं है, जो अनियंत्रित गति को प्रोत्साहित करता है।

“शोर असहनीय है, विशेष रूप से 10 बजे और आधी रात के बीच, जब संशोधित निकास वाले वाहन क्षेत्र के माध्यम से गर्जना करते हैं,” मधुली अपार्टमेंट्स, वर्ली के निवासी वीरन शाह ने कहा। “ध्वनि आसानी से अनुमेय शोर सीमा को पार कर जाती है और हमारी नींद को बाधित करती है।”

ध्वनि प्रदूषण (विनियमन और नियंत्रण) नियमों, 2000 के अनुसार, आवासीय क्षेत्रों में शोर दिन के दौरान 55 डीबी और रात में 45 डीबी से अधिक नहीं होना चाहिए। निवासियों का तर्क है कि उच्च शक्ति वाले इंजनों और संशोधित मफलर से शोर इन सीमाओं से अधिक है, जिससे अनुचित संकट पैदा होता है।

पुलिस हेल्पलाइन को बार -बार कॉल करने के बावजूद, निवासियों का कहना है कि प्रवर्तन लक्स बना हुआ है। एक इंटरसेप्टर और बढ़ी हुई निगरानी की प्रस्तावित तैनाती के साथ, वे स्थिति बिगड़ने से पहले सख्त कार्रवाई की उम्मीद करते हैं।