ईंधन स्टेशन के मालिकों पर जुर्माना पर दलील पर दिल्ली एचसी नोटिस

दिल्ली सरकार के 13 मई के आदेश ने शहर के सभी ईंधन स्टेशनों को निर्देशित किया कि वे 15 साल से अधिक उम्र के पेट्रोल वाहनों और 10 वर्ष से अधिक उम्र के डीजल वाहनों को ईंधन नहीं दें। प्रतिबंध का कोई भी उल्लंघन, आदेश ने कहा, मोटर वाहन अधिनियम की धारा 192 के तहत दंड को आकर्षित करेगा, जो जुर्माना का सामना करेगा ₹पहले अपराध के लिए 5,000 और एक वर्ष तक कारावास या जुर्माना ₹दूसरे अपराध के लिए 10,000।

17 जून को, सरकार ने प्रतिबंध को लागू करने के लिए मानक संचालन प्रक्रिया (एसओपी) भी जारी किया। SOPs को लॉग -मैनुअल या डिजिटल को बनाए रखने के लिए सभी ईंधन स्टेशनों की आवश्यकता होती है, जो कि लेनदेन से इनकार कर दिया गया था और प्रतिबंध के ग्राहकों को सूचित करने वाले साइनेज को प्रदर्शित करता है, जो औपचारिक रूप से 1 जुलाई को प्रभावी हुआ था।

हालांकि, दिल्ली पेट्रोल डीलर्स एसोसिएशन ने एक याचिका दायर की जिसमें तर्क दिया गया कि ईंधन स्टेशन के मालिकों को ऐसा करने के लिए कानूनी अधिकार दिए बिना प्रवर्तन जिम्मेदारियों के साथ गलत तरीके से दुखी किया जा रहा है। एसोसिएशन ने दावा किया कि ये कर्तव्य सार्वजनिक कानून प्रवर्तन के लिए राशि हैं और तेल विपणन कंपनियों से लाइसेंस के तहत काम करने वाले निजी संस्थाओं के दायरे से परे हैं।

याचिका में कहा गया है कि इस तरह के पेट्रोल पंप मालिकों को कानून प्रवर्तन कर्तव्यों का पालन करने के लिए मजबूर करके, लगाए गए आदेश कानून के नियम को कम कर रहे हैं, जो यह निर्धारित करता है कि यह किसी भी अवैध गतिविधि को रोकने के लिए राज्य की अंतिम जिम्मेदारी है। इसने आगे तर्क दिया कि सरकार का कदम “स्पष्ट रूप से मनमाना, तर्कहीन, अनुचित और असंगत है,” क्योंकि पंप मालिकों को गलतियों या ओवरसाइट्स के लिए दंडित किया जा सकता है जो उनके नियंत्रण से बाहर हो सकते हैं।

जस्टिस मिनी पुष्करना के नेतृत्व में एक पीठ ने दिल्ली सरकार और वायु गुणवत्ता प्रबंधन आयोग (सीएक्यूएम) से प्रतिक्रिया मांगी और सितंबर में आगे की सुनवाई के लिए मामले को पोस्ट किया। दिल्ली-एनसीआर में वाहन उत्सर्जन मानदंडों के कार्यान्वयन पर जांच के बीच अदालत का हस्तक्षेप, ईएलवी ईंधन प्रतिबंध के साथ वाहनों के प्रदूषण को कम करने में एक महत्वपूर्ण रणनीति के रूप में देखा गया है।