मुंबई: बॉम्बे हाई कोर्ट ने सोमवार को एक याचिका का मनोरंजन करने से इनकार कर दिया, जिसमें शहर में निजी वाहनों का उपयोग करके बाइक टैक्सी के अवैध रूप से कथित तौर पर आरोप लगाया गया था। अदालत ने शहर की पारंपरिक ऑटो और टैक्सी सेवाओं की आलोचना करने का अवसर भी लिया, यह टिप्पणी करते हुए कि वे अक्सर एक कार्टेल की तरह काम करते हैं।
जस्टिस रेवती मोहिते डेरे और नीला गोखले सहित एक बेंच चार ऑटो रिक्शा ड्राइवरों पर भारी पड़ती है, जिन्होंने याचिका दायर की थी, अदालत से रैपिडो जैसे एग्रीगेटर्स द्वारा संचालित बाइक टैक्सियों के खिलाफ प्रतिबंध लागू करने का आग्रह करते हुए, इन सेवाओं को आवश्यक पीले-और-ब्लैक ट्रांसपोर्ट्स के बजाय निजी वाहनों के लिए नामित सफेद संख्या प्लेटों का उपयोग कर रहे थे।
हालांकि, अदालत ने हस्तक्षेप करने से इनकार कर दिया, यह देखते हुए कि याचिका एकाधिकार बनाने के उद्देश्य से दिखाई दी। “आप अप्रत्यक्ष रूप से एक आदेश लेना चाहते हैं और उन पर दबाव डालना चाहते हैं (बाइक सेवाएं)। एक एकाधिकार नहीं हो सकता है। यदि किसी भी व्यक्ति को यात्रा करनी है, तो ऑटो या टैक्सी की तुलना में बाइक लेना बेहतर है,” न्यायाधीशों ने कहा।
यह फैसला 4 जुलाई को महाराष्ट्र बाइक-टैक्सी नियमों, 2025 की राज्य सरकार की हालिया अधिसूचना का अनुसरण करता है, जो लाइसेंस, सुरक्षा और परिचालन अनुपालन के अधीन ऐप-आधारित बाइक टैक्सियों के विनियमित संचालन के लिए मार्ग प्रशस्त करता है।
जबकि याचिकाकर्ताओं ने दावा किया कि वे केवल बिना लाइसेंस वाले वाहनों के खिलाफ नियमों के प्रवर्तन की मांग कर रहे थे, बेंच को अनियंत्रित किया गया था। अदालत ने यात्रियों के सामान्य अनुभव को उजागर करते हुए कहा, “सभी ने ऑटो रिक्शा और टैक्सी ड्राइवरों की उच्च-संचालितता देखी है। यही कारण है कि लोग विकल्प पसंद करते हैं। मानसून के दौरान रिक्शा को पकड़ने की कोशिश करें।”
उन्होंने आगे याचिकाकर्ताओं के तर्क में विडंबना को इंगित किया, यह कहते हुए, “यह तभी रुक जाएगा जब आप लोगों को लेने से इनकार करना बंद कर देंगे। हमने सड़कों पर देखा है कि टैक्सी और रिक्शा ड्राइवर ग्राहकों के साथ कैसे व्यवहार करते हैं-उनकी भाषा, टोन और उच्च-संचालितता। हम में से प्रत्येक ने इसका सामना किया है।”
अदालत ने पारंपरिक परिवहन ऑपरेटरों के कथित हकदार की आलोचना की, कहा, “कल आप कहेंगे कि मेट्रो को भी शुरू नहीं करना चाहिए। यह काली पीलिस के उच्च-संचालितता के कारण है जिसे ओला और उबेर ने उठाना शुरू कर दिया था।”
अदालत ने विशेष रूप से रिक्शा ड्राइवरों की कथित प्रथा को अनौपचारिक कार्टेल बनाने, यात्रियों को मना करने और दूसरों को उन्हें लेने से रोकने के लिए बुलाया। अंततः, बेंच के साथ यह दर्शाता है कि यह याचिका को खारिज कर देगा, याचिकाकर्ताओं ने इसे वापस लेने के लिए चुना।
