एनएच पर टोल संग्रह को सत्यापित करने के लिए एआई का उपयोग करना: नितिन गडकरी

उन्होंने उत्तर प्रदेश के मिर्ज़ापुर में अटरला शिव गुलाम फी प्लाजा में एक घटना की ओर इशारा किया, जहां पूर्ण नकदी एकत्र की गई थी, जिसका एक हिस्सा एक अनधिकृत हैंडहेल्ड मशीन के माध्यम से संसाधित किया गया था, न कि शुल्क प्लाजा के टोल प्रबंधन सिस्टम सॉफ्टवेयर के माध्यम से।

“इस घटना से सीखते हुए, NHAI का उद्देश्य अमान्य/गैर FASTAG वाहनों से नकद संग्रह प्रक्रिया को मजबूत करना है और अतिरिक्त निगरानी को टोल प्लाजा में रसीदों के साथ टैली करने के लिए शुल्क प्लाजा के माध्यम से गुजरने वाले वाहन की गिनती की कड़ाई से निगरानी करने के लिए विचार किया जा रहा है,” उसने कहा।

गडकरी राष्ट्रीय राजमार्गों पर टोल संग्रह से संबंधित धोखाधड़ी से निपटने के लिए सरकार द्वारा उठाए गए कदमों पर डीएमके सांसद दयानिधि मारान द्वारा एक सवाल का जवाब दे रहे थे।

बैरियर-लेस टोल कलेक्शन सिस्टम बनाने के पायलट कार्यक्रम के तहत, मंत्री ने कहा कि NHAI ने एक FASTAG और स्वचालित नंबर प्लेट मान्यता (ANPR)-आधारित टोल संग्रह के कार्यान्वयन के लिए बोलियों को आमंत्रित किया है, जो कि घराउंड, चोरैसी, नेमिली में पांच टोल प्लाजा में टोल कलेक्शन है, UER (अर्बन एक्सटेंशन रोड) -II और द्वारका एक्सप्रेसवे।

“यह प्रणाली विशेष रूप से FASTAG के माध्यम से उपयोगकर्ता शुल्क संग्रह को सक्षम बनाती है। ई-नोटिस अमान्य/नॉनफास्टैग वाहनों के लिए प्रस्तावित हैं, इस प्रकार टोल संग्रह प्रक्रिया से नकद संग्रह को समाप्त करते हैं। ”

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अपने जवाब में, गडकरी ने यह भी कहा कि 98% से अधिक उपयोगकर्ता शुल्क संग्रह राष्ट्रीय इलेक्ट्रॉनिक टोल कलेक्शन (NETC) कार्यक्रम के तहत FASTAG के माध्यम से होता है जिसमें नेशनल पेमेंट कॉर्पोरेशन ऑफ इंडिया (NPCI) केंद्रीय समाशोधन हाउस के रूप में होता है।

“लेन -देन में एक पारदर्शी प्रक्रिया शामिल है जिसमें कटौती की गई उपयोगकर्ता शुल्क (टोल) को राजमार्ग उपयोगकर्ताओं को सूचित किया जाता है और एक केंद्रीय रिपॉजिटरी में दर्ज किया जाता है। इलेक्ट्रॉनिक टोल कलेक्शन (ETC) सिस्टम को ऐसा डिज़ाइन किया गया है कि कोई भी FASTAG लेनदेन सभी तीन हितधारकों की भागीदारी के बिना नहीं हो सकता है- उपयोगकर्ता शुल्क प्लाजा, NPCI और जारीकर्ता बैंक में एक्वाइरर बैंक। ”

गडकरी ने कहा कि नकद लेनदेन के लिए भी, उपयोगकर्ता शुल्क एकत्र करने वाली एजेंसियों को टोल प्रबंधन प्रणाली के माध्यम से संग्रह को संसाधित करने के लिए बाध्य किया जाता है, ताकि एक केंद्रीकृत रिकॉर्ड बनाए रखा जाए। उन्होंने कहा कि नकद संग्रह और छूट वाले वाहनों की निगरानी NHAI परियोजना कार्यान्वयन इकाइयों (PIUS) के आधे वार्षिक आंतरिक ऑडिट का हिस्सा है, जिसके आधार पर ईटीसी पैठ में सुधार के लिए सुधारात्मक उपाय किए जाते हैं।

“ऊपर के अलावा, सरकार ने उपयोगकर्ता शुल्क प्लाजा संचालन 24×7 की निगरानी करने और उपयोगकर्ता शुल्क प्लाजा में होने वाली किसी भी संदिग्ध गतिविधि के केंद्रीय नियंत्रण कक्ष को रिपोर्ट करने के लिए सिस्टम इंटीग्रेटर्स नियुक्त किए हैं।”

हालांकि, उन्होंने कहा कि सरकार शिकायतों के आधार पर उपयोगकर्ता शुल्क प्लाजा में कुछ संभावित धोखाधड़ी कार्यों की जांच कर रही है और अब तक, सात एजेंसियों को परिचालन पारदर्शिता के उल्लंघन सहित संविदात्मक दायित्वों के उल्लंघन के लिए डेब्रेट किया गया है या मौद्रिक रूप से दंडित किया गया है।