समाचार एजेंसी पीटीआई ने बताया कि एयर इंडिया ने बुधवार को अपनी तीन अंतरराष्ट्रीय उड़ानों को विभिन्न कारणों से रद्द कर दिया है, जिसमें रखरखाव और तकनीकी मुद्दे शामिल हैं।
यात्रियों को विमान में पहले ही सवार होने के बाद दो उड़ानें रद्द कर दी गईं।
एयरलाइन ने कहा कि विस्तारित रखरखाव के कारण 18 जून के टोरंटो-दिल्ली की उड़ान AI188 को रद्द करना पड़ा और परिणामस्वरूप नियामक उड़ान ड्यूटी समय सीमा मानदंडों के तहत आने वाले चालक दल का संचालन किया।
यात्रियों, जो पहले से ही विमान में सवार हो चुके थे, उड़ान को रद्द करने के बाद विघटित हो गए थे, यह कहा।
इसके अलावा, 18 जून, 2025 को दुबई से दिल्ली के लिए उड़ान AI996 को तकनीकी कारणों से रद्द कर दिया गया था और यात्रियों को एयर इंडिया के अनुसार बोर्डिंग के बाद विघटित कर दिया गया था।
एयर इंडिया ने कहा कि हालांकि, दिल्ली से बाली तक एयरलाइन की उड़ान AI2145 को रद्द कर दिया गया था, क्योंकि उसे दिल्ली के मध्य में दिल्ली में लौटने की सलाह दी गई थी, जो गंतव्य हवाई अड्डे के पास ज्वालामुखी के विस्फोट की रिपोर्ट के कारण, सुरक्षा के हित में, एयर इंडिया ने कहा।
उड़ान सुरक्षित रूप से दिल्ली में वापस आ गई और सभी यात्रियों को विघटित कर दिया गया।
एयर इंडिया ने कहा कि जमीन पर अपनी टीमें यात्रियों के लिए अपने संबंधित स्थलों पर उड़ान भरने के लिए वैकल्पिक व्यवस्था कर रही हैं।
रद्दीकरण या मानार्थ पुनर्निर्धारण पर पूर्ण रिफंड भी यात्रियों को पेश किया गया है।
एयर इंडिया ने कहा कि वह एयरलाइन के बोइंग 787 फ्लीट पर लगातार बढ़ी हुई जांच के कारण कुछ व्यवधानों (अपने उड़ान संचालन में) का अनुमान लगा रहा है, जो हवाई क्षेत्र के प्रतिबंधों और खराब मौसम के साथ मिलकर है।
13 जून को, B787-8 दुर्घटना के एक दिन बाद, जिसमें 241 लोगों की मौत हो गई, सिविल एविएशन के महानिदेशालय ने एयर इंडिया के बोइंग 787 बेड़े की बढ़ी हुई निगरानी का आदेश दिया, जिसमें 26 787-8 और सात 787-9 विमान शामिल थे।
अहमदाबाद दुर्घटना के बाद से, एयर इंडिया ने 12 जून और 17 जून के बीच बोइंग 787 के साथ संचालित होने के लिए 66 उड़ानों को रद्द कर दिया। तकनीकी मुद्दों का हवाला देते हुए कई उड़ानों को रद्द या देरी कर दी गई है।
एयर इंडिया और एयर इंडिया एक्सप्रेस के शीर्ष अधिकारियों के साथ एक समीक्षा बैठक में, एविएशन सेफ्टी रेगुलेटर डीजीसीए ने एयर इंडिया में रिपोर्ट किए गए हाल के रखरखाव से संबंधित मुद्दों के बारे में चिंताओं को झंडी दिखाई और “एयरलाइन को इंजीनियरिंग, संचालन, ग्राउंड हैंडलिंग इकाइयों में आंतरिक समन्वय को मजबूत करने और यात्री विलय को कम करने के लिए पर्याप्त स्पेयर की उपलब्धता सुनिश्चित करने की सलाह दी।
हालांकि, यह कहा कि एयर इंडिया के बोइंग 787 बेड़े पर हाल ही में निगरानी “किसी भी प्रमुख सुरक्षा चिंताओं को प्रकट नहीं किया”।
डीजीसीए ने समीक्षा के बाद की बैठक के बयान में कहा, “विमान और संबंधित रखरखाव प्रणाली मौजूदा सुरक्षा मानकों के अनुपालन में पाई गई।”
