एयर इंडिया के सीईओ और एमडी कैंपबेल विल्सन ने रविवार को कहा कि वाहक ने तुर्की टेक्निक से अन्य वैश्विक एमआरओ (रखरखाव, मरम्मत और ओवरहाल) प्रदाताओं से अपने व्यापक-शरीर के विमानों के भारी रखरखाव को स्थानांतरित करने की योजना बनाई है, जिसमें हाल ही में तुर्की शामिल हैं।
इस कदम के बाद भारत सरकार ने तुर्की के खिलाफ एक दृढ़ रुख अपनाया, पाकिस्तान के लिए अपने सार्वजनिक समर्थन के बाद और ‘ऑपरेशन सिंदूर’ के तहत मई में भारत के आतंकवाद-रोधी हमलों की निंदा की।
15 मई को, विमानन सुरक्षा नियामक बीसीएएस ने “राष्ट्रीय सुरक्षा के हित” का हवाला देते हुए तुर्की ग्राउंड हैंडलिंग फर्म सेलेबी एयरपोर्ट सर्विसेज इंडिया प्राइवेट लिमिटेड की सुरक्षा मंजूरी को रद्द कर दिया।
तनाव को जोड़ते हुए, 30 मई को सिविल एविएशन (DGCA) के महानिदेशालय ने इंडिगो को दो तुर्की एयरलाइंस बोइंग 777s के संचालन के लिए इंडिगो को अंतिम तीन महीने का विस्तार दिया, जिससे एयरलाइन को 31 अगस्त तक पट्टे को समाप्त करने का निर्देश दिया गया।
एयर इंडिया के सीईओ ने क्या कहा
व्यापक शरीर के विमान के रखरखाव के लिए तुर्की टेक्निक के एयर इंडिया के निरंतर उपयोग के बारे में पूछे जाने पर, विल्सन ने पीटीआई समाचार एजेंसी के साक्षात्कार में वैश्विक विमानन रसद की जटिलता का साक्षात्कार लिया।
“जब हमारे आस -पास की परिस्थितियां बदलती हैं, तो इसे समायोजित करने में थोड़ा समय लगता है, लेकिन हम स्पष्ट रूप से राष्ट्रीय भावना और शायद राष्ट्रीय इच्छाओं के प्रति संवेदनशील होते हैं। इसलिए, चाहे हम किस देश के बारे में बात कर रहे हों, हम स्पष्ट रूप से हमारे जैसे लोगों को क्या करने की उम्मीद करेंगे और हमसे उम्मीद करेंगे।”
एयर इंडिया के व्यापक-शरीर बोइंग 777 और 787 विमान वर्तमान में तुर्की तकनीक सुविधाओं में भारी रखरखाव से गुजरते हैं। हालांकि, विल्सन ने कहा कि एयरलाइन अब सक्रिय रूप से तुर्की पर अपनी निर्भरता को कम करने और अन्य अंतरराष्ट्रीय स्थानों पर रखरखाव संचालन को पुनर्निर्देशित करने के लिए काम कर रही है।
उन्होंने कहा, “इस सबसे हाल के विकास के साथ, हम अपने विमान को भेजते हैं, जहां हम तुर्किए को भेज रहे हैं और अन्य स्थानों पर भेजने की राशि को कम करेंगे,” उन्होंने कहा।
“लेकिन इसमें कुछ समय लगता है क्योंकि विमान को बनाए रखना पड़ता है … हम हाल के घटनाक्रमों के प्रति संज्ञानात्मक हैं और हम अपनी योजनाओं को समायोजित करने के लिए देखेंगे,” उन्होंने कहा।
अल्पावधि में, एयर इंडिया विदेशों में एमआरओ कार्यों के लिए कुछ विमान भेजना जारी रखेगा, जिसमें मध्य पूर्व, दक्षिण पूर्व एशिया और संयुक्त राज्य अमेरिका में सुविधाएं शामिल हैं, जबकि धीरे -धीरे ऐसी सेवाओं के लिए घरेलू क्षमता को बढ़ाते हैं।
एयरलाइन वर्तमान में 191 विमानों के एक बेड़े का संचालन करती है, जिसमें 64 वाइड-बॉडी विमान शामिल हैं।
