नई दिल्ली, सुप्रीम कोर्ट में एक याचिका ने हाल ही में अहमदाबाद एयर ट्रैगेडी के मद्देनजर एयर इंडिया बोइंग एयरक्राफ्ट के संचालन को दो सप्ताह के भीतर एक सुरक्षा ऑडिट लंबित करने की मांग की है, जिसमें बोर्ड पर 241 यात्रियों और चालक दल के जीवन का दावा किया गया था।
लंदन-बाउंड एयर इंडिया की उड़ान, बोइंग ड्रीमलाइनर 787-8, 242 यात्रियों और चालक दल के साथ बोर्ड पर, 12 जून की दोपहर को अहमदाबाद में सरदार वल्लभभाई पटेल अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से उड़ान भरने के बाद क्षणों में दुर्घटनाग्रस्त हो गया।
इस याचिका ने अधिकारियों, विशेष रूप से DGCA को दिशाओं की मांग की, जो भारत में काम करने वाले एयर इंडिया और अन्य हवाई वाहक के पूरे बेड़े के अघोषित ऑडिट का संचालन करने के लिए, निष्कर्षों के सार्वजनिक प्रकटीकरण और तत्काल सुधारात्मक उपायों या गैर-अनुपालन के लिए तत्काल सुधारात्मक उपायों या दंड को लागू करने के लिए।
याचिकाकर्ता और अधिवक्ता अजय बंसल द्वारा दायर की गई याचिका ने पार्टियों के रूप में केंद्र, सिविल एविएशन के महानिदेशालय, एयर इंडिया लिमिटेड और ब्यूरो ऑफ सिविल एविएशन सिक्योरिटी को बनाया है।
इसने भारत में काम करने वाले सभी विमानों की कड़े सुरक्षा और वैज्ञानिक जांच के लिए दिशा -निर्देश भी मांगा और सभी विमानों की तत्काल ग्राउंडिंग पूरी तरह से कार्यात्मक नहीं पाया गया या अंतरराष्ट्रीय यात्री सेवा के लिए निर्धारित सुविधाओं के बिना, जब तक सभी दोषों को ठीक नहीं किया गया और एयरवर्थनेस पुन: स्थापित नहीं किया गया।
अंतरिम में, इस याचिका ने “एयर इंडिया के बोइंग एयरक्राफ्ट के संचालन को निलंबित करने की मांग की, हाल ही में दुर्घटना और रिपोर्ट में रखरखाव बैकलॉग को देखते हुए, दो सप्ताह के भीतर एक सुरक्षा ऑडिट लंबित है”।
याचिकाकर्ता ने चार सप्ताह के भीतर सभी केबिन उपकरणों, इंजनों, एयरफ्रेम और सहायक प्रणालियों के कड़े और आवधिक कार्यात्मक जांचों को निर्धारित करने वाले ताजा अनिवार्य दिशानिर्देशों के सूत्रीकरण और अधिसूचना की मांग की, जो कि सर्वश्रेष्ठ अंतरराष्ट्रीय मानकों के अनुरूप हैं।
“वर्तमान याचिका एयर इंडिया की उड़ानों पर रखरखाव, कार्यक्षमता और यात्री सेवाओं में प्रणालीगत विफलताओं को चुनौती देती है, जैसा कि हाल ही में दुखद अहमदाबाद-लोंडन दुर्घटना से स्पष्ट है, और 20 मई, 2025 को एआई 127 पर याचिकाकर्ता की अपनी व्यवसाय वर्ग की यात्रा, जहां सीटें, इन-फ्लाइट एंटरटेनमेंट और एयर-कंडीशनिंग नॉन-फंक्शनल थे।
याचिका ने दावा किया कि सीटें ठीक से फिर से शुरू करने में विफल रही, सीट-बैक एंटरटेनमेंट सिस्टम पूरी तरह से गैर-कार्यात्मक थे और एयर-कंडीशनिंग की ऊंचाई तक मंडराने तक काम नहीं किया।
हाल ही में अहमदाबाद-लंदन मार्ग पर एक एयर इंडिया बोइंग विमान की दुर्घटना ने आम जनता की चिंताओं को और अधिक बढ़ाया है।
इसे संविधान के अनुच्छेद 21 का उल्लंघन करते हुए, बंसल ने कहा कि सभी हवाई यात्रियों की सुरक्षा और सुरक्षा को संवैधानिक प्रावधान के तहत “जीवन” के भीतर रखा गया था।
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