सुप्रीम कोर्ट ने शुक्रवार को एक नेशनल ग्रीन ट्रिब्यूनल (एनजीटी) आदेश दिया, जिसने कुल पर्यावरणीय मुआवजा लगाया ₹दिल्ली जल बोर्ड (डीजेबी) और दिल्ली कॉर्पोरेशन ऑफ दिल्ली (MCD) पर 50.44 करोड़ रुपये में तूफान के पानी की नालियों में प्रदूषण को रोकने में विफल, जो अंततः यमुना को दूषित करता है।
भारत के मुख्य न्यायाधीश भूषण आर गवई के नेतृत्व में, जस्टिस के विनोद चंद्रन और एनवी अंजारिया के साथ, डीजेबी और एमसीडी दोनों द्वारा दायर अपील पर नोटिस जारी किए और एनजीटी के नवंबर 2024 के आदेश के प्रवर्तन को रोक दिया।
डीजेबी के लिए उपस्थित, अतिरिक्त सॉलिसिटर जनरल एसवी राजू ने अदालत से जुर्माना निलंबित करने का आग्रह किया, यह तर्क देते हुए कि ट्रिब्यूनल के फैसले ने सार्वजनिक निकायों पर पर्याप्त वित्तीय बोझ डाल दिया, जबकि देयता और अनुपालन के सवाल अनसुलझे रहे।
2024 के फैसले में, एनजीटी ने डीजेबी और एमसीडी को जमा करने का निर्देश दिया था ₹दो महीने के भीतर केंद्रीय प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड (CPCB) के साथ प्रत्येक 25.22 करोड़। इसने डीजेबी को सीवेज और बारिश के पानी के लिए अलग -अलग पाइपलाइनों को बनाए रखने में विफलता के कारण तूफान के पानी की नालियों में प्रवेश करने के लिए अनुपचारित सीवेज और औद्योगिक अपशिष्टों की अनुमति देने के लिए जिम्मेदार पाया था।
“यह डीजेबी की ओर से वैधानिक कार्य के निर्वहन की विफलता है … इस तरह की विफलता के लिए निस्संदेह, डीजेबी जिम्मेदार है,” एनजीटी ने कहा था कि कच्चे सीवेज ने यमुना के साथ विलय करने से पहले महत्वपूर्ण प्रदूषण में योगदान दिया।
इस बीच, एमसीडी को पार्किंग स्पेस बनाने के लिए प्रबलित कंक्रीट के साथ कुशक नाली सहित तूफान के पानी की नालियों के कुछ हिस्सों को कवर करने के लिए कास्ट किया गया था। ट्रिब्यूनल ने इस “पूरी तरह से अनजाने और अवैध” कहा, यह कहते हुए कि यह नालियों की प्राकृतिक संरचना को बदल दिया, सफाई और डिसिलिंग में बाधा डाल दी, और स्थानीय पर्यावरणीय परिस्थितियों को खराब कर दिया।
एनजीटी ने कहा, “निवासियों की शिकायत और दुर्दशा … बढ़ गई है … पर्यावरण की सुरक्षा से संबंधित किसी भी चीज़ के उद्देश्य से नहीं बल्कि केवल पार्किंग के लिए अतिरिक्त भूमि उपलब्ध कराने के लिए,” एनजीटी ने देखा।
एनजीटी ने नेशनल कैपिटल रीजन प्लानिंग बोर्ड (एनसीआरपीबी) की 2016 की रिपोर्ट का भी हवाला दिया, जिसमें अतिक्रमण, गाद और खराब योजना और प्रवर्तन के कारण तूफान के साथ सीवेज के मिश्रण जैसे मुद्दों को हरी झंडी दिखाई गई।
ट्रिब्यूनल ने उस समय देखा था कि पहले के कई आदेशों, निरीक्षणों, और विस्तारित समय सीमा के बावजूद, डीजेबी ने तूफानी पानी की नालियों में अनुपचारित सीवेज के निर्वहन को रोकने के लिए प्रभावी ढंग से काम नहीं किया था, जो अंततः यमुना में खाली था। इसने सफाई के लिए अनुमति देने के लिए नियमित अंतराल पर कंक्रीट कवर को आंशिक रूप से हटाने का आदेश दिया और एक बिंदु से बेईमानी गैसों को जमा करने और जारी करने से रोकने के लिए। डीजेबी को तीन महीने के भीतर तूफान की रेखाओं में सीवेज ले जाने वाले नालियों को टैप करने या मोड़ने के लिए निर्देशित किया गया था।
एनजीटी के 160-पृष्ठ के फैसले पर जोर दिया गया था, “स्टॉर्मवॉटर ड्रेन सिस्टम को बारिश के पानी को ले जाना चाहिए और पारिस्थितिकी और पर्यावरण को बनाए रखने के लिए और कुछ नहीं होना चाहिए … सीवेज को सीवरेज नेटवर्क के माध्यम से बहना चाहिए और अंत में नदी में निपटान से पहले एसटीपीएस में इलाज किया जाना चाहिए।”
