दिल्ली के पार्कों और सार्वजनिक स्थानों के पार्किंग क्षेत्रों में अनधिकृत रूप से अनधिकृत रूपांतरण ने सुप्रीम कोर्ट की निगरानी समिति का नेतृत्व किया है ताकि भविष्यवाणी की गई कि भविष्य के वाहन पंजीकरण प्रति परिवार केवल एक कार तक सीमित हों। वैकल्पिक रूप से, पैनल की सिफारिश की गई, संबंधित अधिकारियों को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि एक नए वाहन की बिक्री के अधीन हो कि क्या खरीदार के पास एक समर्पित पार्किंग स्थान है।
सिफारिशें तीन-सदस्यीय निगरानी समिति द्वारा प्रस्तुत नवीनतम रिपोर्ट का हिस्सा हैं-जिसे 2006 में शीर्ष अदालत द्वारा गठित किया गया है-जिसे दिल्ली के आवासीय क्षेत्रों में अवैध अतिक्रमणों और वाणिज्यिक परिसरों की सीलिंग के संबंध में नगरपालिका कानूनों के कार्यान्वयन की देखरेख के लिए सौंपा गया है।
इस सप्ताह के शुरू में पैनल ने एमसी मेहता मामले के हिस्से के रूप में जस्टिस अभय एस ओका की अध्यक्षता वाली एक बेंच को अपनी रिपोर्ट प्रस्तुत की। हालांकि, अदालत समय की कमी के कारण सिफारिशों पर विचार नहीं कर सकती थी, और मामला अगले सप्ताह आने की संभावना है।
अपनी रिपोर्ट में, समिति – जिसमें पूर्व नौकरशाह भूरे लाल, विजय किबर, और एसपी झिंगन शामिल हैं – ने कहा कि हालांकि पार्किंग का मुद्दा इसके दायरे में नहीं है, राजधानी में “पार्किंग मुद्दे के गुरुत्वाकर्षण” को देखते हुए, यह मजबूर था इन चरणों का प्रस्ताव करने के लिए।
“निगरानी समिति अनुरोध करती है कि यह न्यायालय संबंधित अधिकारियों को एक योजना को अपनाने के लिए दिशा -निर्देश जारी कर सकता है जिससे नए वाहनों की बिक्री केवल उन खरीदारों के लिए प्रतिबंधित होती है जिनके पास उनके समर्पित पार्किंग स्थान होते हैं,” यह कहा।
वैकल्पिक रूप से, यह सुझाव दिया गया कि संबंधित अधिकारियों ने “उन योजनाओं को अपनाया, जिनके द्वारा नए वाहनों का पंजीकरण प्रति परिवार के आधार पर एक तक सीमित है”।
जमीनी वास्तविकताओं की समझ रखने के लिए, समिति ने दिल्ली 2021 (MPD-2021) और एकीकृत के लिए मास्टर प्लान के कार्यान्वयन का पता लगाने के लिए, उत्तर, मध्य और पश्चिम क्षेत्रों के नीचे गिरते हुए राजधानी में यादृच्छिक स्थानों के लिए आश्चर्यजनक यात्राएं कीं। बिल्डिंग बाय-लॉज़ (UBBL), 2016।
पैनल ने कहा, “इन क्षेत्र की यात्राओं के दौरान, एक सुसंगत थीम मनाया गया था, सार्वजनिक स्थानों पर अनधिकृत अतिक्रमण था, विशेष रूप से व्यावसायिक रूप से इस्तेमाल की जाने वाली संपत्तियों के सामने फुटपाथ, जनता के चलने के लिए शायद ही कोई स्थान छोड़कर,” पैनल ने कहा।
फुटपाथों और सर्विस लेन पर वाहनों की हैपज़र्ड पार्किंग ने सड़कों पर भीड़ को यातायात के मुक्त प्रवाह को बाधित किया, यह कहा। कुछ क्षेत्रों में, सार्वजनिक पार्कों को वाहनों के लिए पार्किंग क्षेत्रों में बदल दिया गया था, जबकि कुछ में, टीम ने एक स्थायी प्रकृति के पंडालों को पाया, जिससे हरियाली की अनुपस्थिति और कम भूजल रिचार्ज के कारण पर्यावरणीय गिरावट का कारण बना, इसके अलावा पार्कों को सीमा से बाहर रखने के अलावा स्थानीय निवासियों के लिए।
समिति ने आगे सिफारिश की कि दिल्ली कॉर्पोरेशन ऑफ दिल्ली (MCD), दिल्ली डेवलपमेंट अथॉरिटी (DDA), और दिल्ली पुलिस सहित स्थानीय निकायों, और किसी भी तरह के पार्कों, फुटपाथों, सेवा सड़कों और सार्वजनिक स्थानों के लिए समय -समय पर ड्राइव करते हैं। दुरुपयोग या अतिक्रमण।
पैनल समय-समय पर MPD-2021 और UBBL के दुरुपयोग के उदाहरण लाने के लिए रिपोर्ट दाखिल कर रहा है, और यहां तक कि फॉलो-अप एक्शन के लिए DDA और MCD को शिकायतें भी भेजी गई है। अक्टूबर 2024 में दायर अपनी पहले की रिपोर्ट में, समिति ने कहा, “ऐसा प्रतीत होता है कि डीडीए अपनी भूमि को अतिक्रमणों से बचाने के बारे में गंभीर नहीं है और इसे सभी के लिए स्वतंत्र रूप से छोड़ दिया जाता है।”
समिति की अक्टूबर की रिपोर्ट का जवाब देते हुए, MCD ने हाल ही में शीर्ष अदालत के समक्ष एक प्रतिक्रिया दायर की, यह दावा करते हुए कि व्यक्तिगत उल्लंघनों को संबोधित करने से पहले, समस्या का नीति-आधारित दृष्टिकोण होना चाहिए। जनवरी की शुरुआत में दायर अपने हलफनामे में, एमसीडी ने कहा, “दिल्ली के राष्ट्रीय पूंजी क्षेत्र (एनसीटी) की विकास और योजना प्रक्रिया कानूनी रूप से आवास और वाणिज्यिक स्थान की मांग प्रदान करने में विफल रही है। इसके परिणामस्वरूप बाजार की जरूरतों को पूरा करने के लिए वाणिज्यिक स्थान को फसल दिया गया है … आवास या वाणिज्यिक स्टॉक के लिए बढ़ती जरूरतों को पहचानने और पूरा करने के लिए एक नियम-आधारित शासन होना चाहिए। “
अदालत ने सेंटर को एमपीडी -2041 के साथ आकर एक भूमिका निभाने के लिए कहा था-एक नीति दस्तावेज जो अगले 20 वर्षों के लिए दिल्ली के भविष्य के नियोजित विकास के लिए रोडमैप रखेगा।
इस दस्तावेज़ को अंतिम रूप देने पर काम जारी है। 2022 में, शीर्ष अदालत ने केंद्र के सबमिशन को दर्ज किया था कि एमपीडी -2041 को 30 अप्रैल, 2023 से पहले प्रकाशित किया जाएगा। हालांकि, केंद्रीय आवास और शहरी मामलों के मंत्रालय ने पिछले साल अदालत को सूचित किया था कि इसे एक समय सीमा विस्तार की आवश्यकता होगी, एक की पेशकश की। मार्च-एंड, 2025 की संशोधित अस्थायी समय सीमा।
