हिंदू ने बताया कि कर्नाटक के कैब ड्राइवरों ने ओला और उबेर जैसे निजी प्लेटफार्मों के विकल्प के रूप में एक सहकारी सवारी सेवा, ‘सहकर टैक्सी’ को पेश करने के लिए केंद्र सरकार की योजना का बड़े पैमाने पर स्वागत किया है।
कई कैब ड्राइवरों की यूनियनों का मानना है कि सहकारी मॉडल निजी एग्रीगेटर्स पर निर्भरता को कम कर देगा, जो वर्तमान में उच्च आयोगों को चार्ज करते हैं, ड्राइवरों की कमाई में कटौती करते हैं।
“यह पहल सही दिशा में एक कदम है। हम वर्षों से उच्च आयोग की दरों से जूझ रहे हैं, और एक सरकार समर्थित विकल्प हमें वित्तीय राहत दे सकता है,” सी। संपत, अधम, अधम, अधम और टैक्सी ड्राइवरों के संघ के महासचिव ने प्रकाशन के अनुसार कहा।
हालांकि, कुछ ड्राइवर इसके निष्पादन के बारे में संदेह करते हैं। ओला उबेर ड्राइवर्स और ओबर्स एसोसिएशन के अध्यक्ष तनवीर पाशा ने कहा, “हमने सरकार द्वारा समर्थित परियोजनाओं को अक्षमता और खराब निष्पादन के कारण विफल देखा है। यदि नौकरशाही देरी से भुगतान और बुकिंग को प्रभावित करता है, तो यह योजना हम पहले से ही सामना करने से बहुत अलग नहीं होगा,” ओला उबेर ड्राइवर्स और ओनर्स एसोसिएशन के अध्यक्ष तनवीर पाशा ने कहा।
2022 में, बेंगलुरु में ड्राइवर यूनियनों ने राज्य परिवहन विभाग से आग्रह किया था कि वे निजी राइड-हेलिंग ऐप्स और अवैध बाइक टैक्सी सेवाओं को विनियमित करें, जो अनुचित मूल्य निर्धारण और सरकारी निरीक्षण की कमी का हवाला देते हुए।
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‘सहकर टैक्सी’ सहकारी संचालित होगी, सरकार द्वारा संचालित नहीं
इस बीच, यूनियन होम और सहयोग मंत्री अमित शाह ने स्पष्ट किया कि प्रस्तावित टैक्सी सेवा को एक सहकारी द्वारा संचालित किया जाएगा, न कि सरकार द्वारा।
त्रिभुवन सहकारी विश्वविद्यालय बिल, 2025 पर एक चर्चा के दौरान लोकसभा में बोलते हुए, शाह ने कहा कि सहकारी मॉडल टैक्सियों, रिक्शा और दो-पहियों के पंजीकरण के लिए अनुमति देगा, यह सुनिश्चित करता है कि मुनाफा निजी कंपनियों के बजाय सीधे ड्राइवरों पर जाए।
शाह ने कहा, “एक सहकारी संगठन इस टैक्सी सेवा प्रदान करेगा, और इसका लाभ सीधे ड्राइवरों को लाभान्वित करेगा। यह सहयोग है, सरकारी व्यवसाय नहीं। सरकार वाणिज्यिक कार्यों में संलग्न नहीं होगी।”
एक आधिकारिक बयान के अनुसार, पहल “सहकर से समृद्धि” (सहयोग के माध्यम से समृद्धि) सिद्धांत का अनुसरण करती है, जहां सहकारी का गठन किया जाएगा और टैक्सी ड्राइवरों द्वारा स्वयं प्रबंधित किया जाएगा। संरचना को ओला और उबेर जैसे निजी एग्रीगेटर्स के समान काम करने की उम्मीद है, लेकिन ड्राइवरों के लिए अधिक वित्तीय लाभ के साथ।
(पीटीआई इनपुट के साथ)
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