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कर्नाटक नए वाहनों पर अतिरिक्त उपकर लगाएगा, ₹1000

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कर्नाटक नए वाहनों पर अतिरिक्त उपकर लगाएगा, ₹1000

18 दिसंबर, 2024 04:00 अपराह्न IST

नए लगाए गए उपकर में कर्नाटक में पंजीकरण के समय दोपहिया वाहनों के लिए ₹500 और कारों के लिए ₹1,000 का शुल्क शामिल है।

कर्नाटक विधानसभा ने मंगलवार को भाजपा विधायकों के कड़े विरोध के बावजूद कर्नाटक मोटर वाहन कराधान (दूसरा संशोधन) विधेयक, 2024 को मंजूरी दे दी, जिसमें वाहन पंजीकरण पर अतिरिक्त उपकर लगाया गया। नए लगाए गए उपकर में एक शुल्क शामिल है दोपहिया वाहनों के लिए 500 और पंजीकरण के समय कारों के लिए 1,000 रु.

प्रस्तावित कानून एक नई उपधारा 1(बी) (प्रतिनिधित्व के लिए तस्वीर) (रॉयटर्स) पेश करके कर्नाटक मोटर वाहन कराधान अधिनियम, 1957 की धारा 3ए में संशोधन करना चाहता है।

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परिवहन मंत्री रामलिंगा रेड्डी की ओर से कानून और संसदीय कार्य मंत्री एचके पाटिल ने विधेयक पेश किया। विधेयक के उद्देश्यों और कारणों के विवरण के अनुसार, अतिरिक्त उपकर का उद्देश्य कर्नाटक मोटर ट्रांसपोर्ट और अन्य संबद्ध श्रमिक सामाजिक सुरक्षा और कल्याण कोष को मजबूत करना है, जो मोटर परिवहन और संबद्ध श्रमिकों के लिए सामाजिक सुरक्षा उपायों का समर्थन करता है।

प्रस्तावित कानून एक नई उपधारा 1(बी) पेश करके कर्नाटक मोटर वाहन कराधान अधिनियम, 1957 की धारा 3ए में संशोधन करना चाहता है। यह उपधारा नए वाहनों के पंजीकृत होने पर अतिरिक्त उपकर एकत्र करने का आदेश देती है। नई लेवी समान कल्याण निधि के लिए परिवहन वाहनों पर पहले से लगाए गए मौजूदा 3% उपकर के अतिरिक्त होगी।

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विपक्ष ने फैसले की आलोचना की

विपक्ष के नेता आर अशोक ने इस फैसले की आलोचना की और इसे आम आदमी पर वित्तीय बोझ बताया, खासकर इस साल सरकार द्वारा ईंधन करों में बढ़ोतरी को देखते हुए। उन्होंने तर्क दिया कि इस कदम से घरेलू बजट पर और दबाव पड़ेगा।

मनी कंट्रोल की एक रिपोर्ट के अनुसार, कर्नाटक मोटर वाहन कर के भारत के सबसे अधिक संग्रहकर्ताओं में से एक है, मोटर वाहन अधिनियम की धारा 3 के तहत लगाए गए कर पर 11 प्रतिशत उपकर लगाया गया है। एकत्र किए गए कुल उपकर में से 10 प्रतिशत प्रमुख विकास परियोजनाओं के लिए आवंटित किया जाता है, जिसमें बुनियादी ढांचे के उन्नयन, बैंगलोर मास रैपिड ट्रांजिट लिमिटेड में इक्विटी निवेश और मुख्यमंत्री ग्रामीण रास्ते अभिवृद्धि निधि (मुख्यमंत्री ग्रामीण सड़क विकास निधि) में योगदान शामिल है। शेष 1 प्रतिशत शहरी गतिशीलता पहल का समर्थन करने के लिए शहरी परिवहन कोष में जाता है।

हालाँकि, विधेयक अब कानून बनने से पहले विधान परिषद से विचार और अनुमोदन की प्रतीक्षा कर रहा है।

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