जनवरी 08, 2025 09:31 पूर्वाह्न IST
राजस्व मंत्री कृष्णा बायरे गौड़ा ने बेंगलुरु में अपर्याप्त बुनियादी ढांचे और गंभीर यातायात भीड़ सहित परिणामों पर प्रकाश डाला।
कर्नाटक में एक चौंकाने वाला रहस्योद्घाटन सामने आया है, जहां गैर-कृषि उद्देश्यों के लिए उपयोग की जाने वाली लगभग 90 प्रतिशत कृषि भूमि में आवश्यक कानूनी मंजूरी का अभाव है। नियमों के इस बड़े पैमाने पर उल्लंघन ने राज्य सरकार को अनधिकृत निर्माण की बढ़ती समस्या का समाधान करने के लिए संघर्ष करना पड़ रहा है।
डेक्कन हेराल्ड की रिपोर्ट के अनुसार, यह मुद्दा तब सामने आया जब सरकार ने आधार को भूमि रिकॉर्ड से जोड़ना शुरू किया। डेटा से पता चलता है कि गैर-कृषि उपयोग के तहत 72.11 लाख भूमि पार्सल में से केवल 4.69 लाख ने अनिवार्य रूपांतरण आदेश प्राप्त किए हैं। ये आदेश, जिन्हें ‘डीसी रूपांतरण’ के रूप में जाना जाता है, कृषि भूमि को कानूनी रूप से पुनर्उपयोग करने की अनुमति देने के लिए उपायुक्तों द्वारा जारी किए जाते हैं।
रिपोर्ट में कहा गया है कि कर्नाटक में वर्तमान में कुल 4.11 करोड़ कृषि भूखंड हैं।
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बाढ़ अनियोजित विकास का सीधा परिणाम है
डीएच रिपोर्ट के अनुसार, राजस्व मंत्री कृष्णा बायरे गौड़ा ने स्थिति को वर्षों की उपेक्षा का परिणाम बताया। उन्होंने यह भी चेतावनी दी कि इन अवैध धर्मांतरणों के दूरगामी परिणाम होंगे।
उदाहरण के तौर पर बेंगलुरु शहरी का उपयोग करते हुए, उन्होंने कहा कि जिले में 13,000 एकड़ अवैध लेआउट मौजूद हैं। यदि कानूनी रूप से परिवर्तित किया जाता है, तो 45 प्रतिशत भूमि (6,000 एकड़) को सड़कों, पार्कों और खेल के मैदानों जैसे आवश्यक बुनियादी ढांचे के लिए आवंटित किया जाना चाहिए था। इसके बजाय, अपर्याप्त सड़कें, अपर्याप्त जल निकासी व्यवस्था और बेतरतीब पार्किंग ने शहरी नियोजन चुनौतियां पैदा की हैं। रिपोर्ट के अनुसार, गौड़ा ने कहा, “बाढ़ और भीड़भाड़ ऐसे अनियोजित विकास का प्रत्यक्ष परिणाम है।”
बेंगलुरु एशिया का सबसे अधिक यातायात-भीड़भाड़ वाला शहर
ट्रैफिक जाम के मामले में बेंगलुरु ने एशिया के सबसे खराब शहरों में शुमार होकर एक संदिग्ध गौरव हासिल किया है। टॉमटॉम ट्रैफिक इंडेक्स 2023 के अनुसार, शहर में ड्राइवर केवल 10 किलोमीटर की यात्रा करने में औसतन 28 मिनट और 10 सेकंड खर्च करते हैं।
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