मुंबई: कार्यकर्ता ज़ोरू दरयुस भाटेना ने मंगलवार को बॉम्बे उच्च न्यायालय में एक अप्रैल 2024 में याचिका दायर की, जिसमें महाराष्ट्र राज्य रोड डेवलपमेंट कॉरपोरेशन के (MSRDC) के फैसले पर सवाल उठाते हुए, जो वाणिज्यिक विकास के लिए अडानी रियल्टी को बांद्रा रियल्टी में 24 एकड़ में आवंटित करने के फैसले पर सवाल उठाते थे।
रेज़िंडर ने कहा कि 24 एकड़ जमीन 57 एकड़ के भूखंड का हिस्सा थी जो तटीय विनियमन क्षेत्र (CRZ) के तहत आता है और इस प्रकार, व्यावसायिक उपयोग के लिए शोषण नहीं किया जा सकता है। MSRDC एक निजी भूस्वामी के रूप में कार्य नहीं कर सकता है क्योंकि भूमि बांद्रा वर्ली सी लिंक के उद्देश्य से आ गई थी – एक सार्वजनिक परियोजना, यह कहा। अप्रैल 2024 में दायर की गई मूल याचिका, MSRDC और अन्य उत्तरदाताओं को इस तरह से उपयोग करने से रोकने के लिए भी लागू थी, जो कानूनी रूप से अभेद्य था और सार्वजनिक हित के विपरीत था, रेज़िंडर ने कहा।
रेज़िंडर को अडानी ग्रुप फर्म के रूप में आवश्यकता थी, जिसने कथानक को विकसित करने के लिए बोली जीती थी, ने अदालत में दावा किया था कि भूमि एमएसआरडीसी की थी और निगम ने इसके व्यावसायिक शोषण की अनुमति दी थी। MSRDC ने भी यह तर्क दिया था कि एक विशेष तरीके से भूमि का उपयोग करने के लिए इसे निर्देशित करने वाला एक रिट बनाए रखने योग्य नहीं था क्योंकि भूमि अब CRZ क्षेत्र के भीतर नहीं गिरती थी।
बांद्रा वर्ली सी लिंक एप्रोच रोड के साथ स्थित प्राइम लैंड पार्सल माहिम बे का सामना करता है और अनुमानित है ₹30,000 करोड़। वर्तमान में यह एक कास्टिंग यार्ड और एमएसआरडीसी कार्यालय है, और इसे विकास नियंत्रण और पदोन्नति नियमों, 2034 के अनुसार वाणिज्यिक और आवासीय उपयोग के लिए आवंटित किया गया है।
मंगलवार को प्रस्तुत विस्तृत हलफनामे में, भाटेना ने भूखंड के वाणिज्यिक विकास के लिए निविदा में विवादित दावों को विवादित किया, जिसमें कहा गया था कि परियोजना क्षेत्र 24 एकड़ भूमि “विकास के लिए स्वतंत्र रूप से उपलब्ध” तक सीमित था। 24 एकड़ जमीन 57 एकड़ के भूखंड का हिस्सा थे, जिसका उल्लेख बाथेना की मूल याचिका ने किया था, और यहां तक कि 24 एकड़ के वाणिज्यिक शोषण की अनुमति नहीं थी क्योंकि पूरे भूखंड को सीआरजेड क्षेत्र में स्थित किया गया था, जहां इस तरह के विकास को प्रतिबंधित किया गया था, शपथ पत्र ने कहा।
बाथेना ने दावा किया कि भूमि पहले राज्य सरकार के स्वामित्व में थी और इसे 30 जनवरी, 2018 को एक आदेश के माध्यम से MSRDC के साथ निहित किया गया था। MSRDC पर कई शर्तें लगाई गई थीं, जब भूमि को स्थानांतरित किया गया था, जिसमें महाराष्ट्र कोस्टल ज़ोन प्रबंधन प्राधिकरण (MCZMA) से किसी भी विकास के लिए पूर्व अनुमोदन प्राप्त करना शामिल था और पर्यावरण और वन मंत्रालय (मोफ)।
“MSRDC को शर्तों के विपरीत अभिनय करने से रोकने की मांग करके, जो स्पष्ट रूप से सार्वजनिक लाभ के लिए अभिप्रेत थे और जो अब MSRDC द्वारा भंग कर रहे हैं, मैं केवल MSRDC वाचा के खिलाफ लागू करने की कोशिश करता हूं, जिसके आधार पर भूमि दी गई थी,” भथेना ने अदालत में प्रस्तुत किया।
हलफनामे ने आगे कहा कि MSRDC को एक्सप्रेस आश्वासन पर भूमि को पुनः प्राप्त करने की अनुमति दी गई थी कि इसे खुला रखा जाएगा और “हरे क्षेत्र” के रूप में विकसित किया जाएगा। जमीन पर पर्यावरणीय निकासी में स्थितियों को शामिल किया गया था कि केवल एक सड़क का निर्माण किया जाएगा और शेष भाग को खुला छोड़ दिया जाएगा।
भठेना ने अदालत को बताया कि बृहानमंबई नगर निगम (बीएमसी) ने 6 मार्च, 2025 को अदालत के जवाब में कहा था कि भूमि तटीय विनियमन क्षेत्र के तहत थी। सिविक बॉडी ने सीआरजेड II-ग्रेटर मुंबई क्षेत्र के भीतर भूमि को “नो डेवलपमेंट ज़ोन” के रूप में संदर्भित किया था।
बाथेना ने कहा, “यहां तक कि यह मानते हुए कि भूमि सीआरजेड क्षेत्र के बाहर गिरती है, भूमि का वाणिज्यिक शोषण अभी भी निषिद्ध है,” बाथेना ने कहा।
उन्होंने कहा कि मुंबई में अनुशंसित 10 वर्ग मीटर की तुलना में प्रति व्यक्ति केवल 1.1 वर्ग मीटर (लगभग 1 वर्ग फुट) खुली जगह है। यदि उस भूमि का व्यावसायिक शोषण जिसे एक्सप्रेस आश्वासन पर पुनः प्राप्त किया गया था, तो उसे खुला रखा जाएगा और हरे रंग की अनुमति दी गई थी, फिर भी एक और कीमती सार्वजनिक संसाधन निजी हितों के पक्ष में विनियोजित होगा, उन्होंने कहा।
एचटी विकास पर टिप्पणियों के लिए अडानी समूह में पहुंचा, लेकिन कंपनी से कोई प्रतिक्रिया नहीं थी।
