कुर्ला बस दुर्घटना: अदालत ने पुलिस को बस वापस करने का आदेश दिया

अदालत ने गुरुवार को पारित एक आदेश में कहा कि वाहन को अदालत के समक्ष और जब परीक्षण के लिए आवश्यक हो, तब तक का उत्पादन किया जाना चाहिए। Evey ट्रांस द्वारा स्थानांतरित की गई याचिका ने ओलेक्ट्रा ग्रीनटेक लिमिटेड मॉडल वाहन की वापसी की मांग की, यह कहते हुए कि यह वाहन का वैध मालिक है।

कंपनी का प्रतिनिधित्व करने वाले अधिवक्ता ने तर्क दिया कि जांच पहले से ही पूरी हो चुकी है और चार्जशीट दायर की गई है, जिसके कारण वाहन को अब जांच या परीक्षण के उद्देश्य के लिए आवश्यक नहीं है। अभियोजन पक्ष ने याचिका पर आपत्ति नहीं की।

बस दुर्घटना ने नौ लोगों की जान ले ली और इलेक्ट्रिक बस के चालक, संजय मोर के बाद 37 अन्य लोगों को घायल कर दिया, ड्राइविंग करते समय नियंत्रण खो दिया। यह घटना सुबह 9:30 बजे कुर्ला वेस्ट में एसजी बारवे मार्ग पर हुई। इस साल फरवरी में दायर चार्जशीट ने ड्राइवर की ओर से “मानवीय त्रुटि” का हवाला दिया है क्योंकि बस को संचालित करने के लिए उन्हें प्राप्त अपर्याप्त प्रशिक्षण के कारण।

अतिरिक्त सत्रों के न्यायाधीश अविनाश कुलकर्णी ने कहा, “जांच और तथ्य को देखते हुए कि आवेदक की कंपनी पंजीकृत मालिक है, मुझे संपत्ति की वापसी से इनकार करने का कोई कारण नहीं है।”

बस की हिरासत को सौंपते हुए, अदालत ने कुछ शर्तें लगाईं। इसने कंपनी को एक क्षतिपूर्ति बांड को निष्पादित करने का निर्देश दिया ₹1.25 करोड़ और वाहन के महत्वपूर्ण भागों और रंग को बदलने के लिए नहीं जब तक कि मामले को बंद नहीं किया जाता है। “आवेदक उक्त वाहन को किसी भी मोड द्वारा किसी को भी, मामले के निपटान तक स्थानांतरित नहीं करेगा,” अदालत ने कहा।

बेस्ट के वेट -लीज ठेकेदारों के अधिक और दो शीर्ष अधिकारी – रमेश कटिगंदला, एवेट्रांस प्राइवेट लिमिटेड के निदेशक, और मोर्या ट्रांस इंडिया लिमिटेड के सीईओ राम आनंद सूर्यवंशी – मामले में आरोपी। मोर को पुणे स्थित मोर्या ट्रांस इंडिया द्वारा नियोजित किया गया था, जो एवेट्रांस के एक उपठेकेदार थे, जिन्होंने सबसे अच्छे के साथ वेट-लीज अनुबंध पर बस की आपूर्ति की। उन्होंने आरोप लगाया था कि वह अचानक मैनुअल, गियर, डीजल वाहनों से 1 दिसंबर को एक स्वचालित इलेक्ट्रिक बस में स्थानांतरित हो गए और केवल तीन संक्षिप्त प्रशिक्षण सत्र मिले।