कुर्ला सबसे बड़ा हादसा: ज्यादा लापरवाही से चलाई गाड़ी, खतरे में पड़ी जान

सत्र न्यायाधीश वीएम पथाडे ने उन्हें जमानत देने से इनकार करते हुए कहा, ”इस तथ्य के बावजूद कि उक्त सड़क का उपयोग कई अन्य लोग अपनी जान को खतरे में डालने के लिए कर रहे थे” मोरे बहुत लापरवाही से गाड़ी चला रहा था।

यह घटना पिछले साल 9 दिसंबर को रात करीब 9.30 बजे हुई थी, जब 12 मीटर लंबी ओलेक्ट्रा इलेक्ट्रिक बस – जो बेस्ट के बेड़े में सबसे लंबी थी – एसजी बर्वे मार्ग पर नियंत्रण से बाहर हो गई और चारदीवारी से टकराने से पहले लगभग 200 मीटर तक चली गई। एक हाउसिंग सोसायटी. मोरे, जो गाड़ी चला रहा था, BEST द्वारा अनुबंधित एक वेट-लीज़ ऑपरेटर के साथ ड्राइवर के रूप में कार्यरत था, और उसने केवल तीन प्रशिक्षण सत्रों के बाद मैन्युअल वाहन चलाने से स्वचालित वाहन चलाना शुरू कर दिया था, हालाँकि BEST की मानक संचालन प्रक्रियाओं में छह सप्ताह की प्रशिक्षण अवधि अनिवार्य थी। .

मोरे ने अपनी गिरफ़्तारी के बाद पुलिस को बताया था कि ब्रेक फेल होने और यांत्रिक खराबी के कारण दुर्घटना हुई थी। लेकिन क्षेत्रीय परिवहन कार्यालय (आरटीओ) ने बाद में पाया कि बस यांत्रिक रूप से ठीक थी। मोरे का मनोवैज्ञानिक मूल्यांकन और रक्त परीक्षण भी किया गया, जिससे पता चला कि घटना के समय वह न तो मानसिक रूप से बीमार था और न ही शराब के प्रभाव में था।

मोरे के वकील समाधान सुलाने और योगिता गाडे ने तर्क दिया कि आरटीओ द्वारा जारी की गई रिपोर्ट अविश्वसनीय थी क्योंकि यह स्थापित नहीं हुआ था कि रिपोर्ट तैयार करने वाला अधिकारी वाहन की स्थिति का विश्लेषण करने में विशेषज्ञ था। उन्होंने कहा कि दुर्घटना ब्रेक फेल होने और वाहन के उचित रखरखाव की कमी के कारण हुई, उन्होंने दावा किया कि ड्राइवर के रूप में 20 साल का अनुभव होने के बावजूद मोरे को बलि का बकरा बनाया जा रहा है।

अभियोजन पक्ष ने मोरे की जमानत याचिका का कड़ा विरोध करते हुए अदालत को दुर्घटना में हताहतों के बारे में विवरण प्रदान किया। इसमें कहा गया है कि मोरे, जो BEST के वेट-लीज ऑपरेटर ‘एमपी ट्रांसपोर्ट और हंसा ट्रांसपोर्ट’ में कार्यरत थे, ने 1 दिसंबर के बीच 728 किलोमीटर की दूरी तय की थी, जब उन्होंने इलेक्ट्रिक बस चलाना शुरू किया था और 9 दिसंबर को, जब यह घटना हुई थी। मोरे के खिलाफ सार्वजनिक आक्रोश और लंबित जांच का हवाला देते हुए अभियोजन पक्ष ने अदालत से उनकी जमानत याचिका खारिज करने का अनुरोध किया।

अदालत ने वाहन की फिटनेस के संबंध में आरटीओ द्वारा जारी रिपोर्ट पर विचार किया और पाया कि यह साबित करने के लिए कोई सामग्री नहीं है कि दुर्घटना खराब रखरखाव या ब्रेक विफलता के कारण हुई।

“इस प्रकार, अपराध की गंभीरता और गंभीरता को देखते हुए, अपराध के लिए सजा का प्रावधान किया गया है, जो आजीवन कारावास या कारावास है जिसे दस साल तक बढ़ाया जा सकता है, आवेदक/अभियुक्त की हिरासत की अवधि जो सिर्फ एक महीने के आसपास है, जांच अभी पूरी नहीं हुई है, आदि, मुझे नहीं लगता कि यह आवेदक/आरोपी के पक्ष में विवेक का इस्तेमाल करने के लिए उपयुक्त मामला है ताकि उसे जमानत पर बढ़ाया जा सके, जैसा कि मांगा गया था,” अदालत ने मोरे की जमानत याचिका खारिज करते हुए कहा।