के मामले में बेंगलुरु भारत का दूसरा सबसे धीमा शहर है

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टॉम टॉम ट्रैफिक इंडेक्स ने क्या कहा?

रिपोर्ट से पता चला कि बेंगलुरु में 10 किलोमीटर की यात्रा करने में लगने वाला औसत समय अब ​​30 मिनट और 10 सेकंड है, जो 2023 से 50 सेकंड की वृद्धि दर्शाता है। इसकी तुलना में, बैरेंक्विला में यात्रियों को औसत यात्रा समय 36 मिनट और छह सेकंड का सामना करना पड़ता है, जबकि कोलकाता का आंकड़ा 34 मिनट और 33 सेकेंड का है। विशेष रूप से, पुणे इस रैंकिंग में एक नए प्रवेशकर्ता के रूप में उभरा है, जिसने वाहन यातायात के मामले में दुनिया के सबसे धीमे शहरों में चौथा स्थान हासिल किया है।

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घरेलू स्तर पर, टॉमटॉम का डेटा कोलकाता को भारत का सबसे भीड़भाड़ वाला शहर बताता है, जबकि बेंगलुरु दूसरे स्थान पर है। 2023 में, बेंगलुरु का 10 किलोमीटर की दूरी तय करने का औसत समय लगभग 28 मिनट और 10 सेकंड था। 2022 में, यह आंकड़ा 29 मिनट और 9 सेकंड से थोड़ा कम था, जिससे बेंगलुरु उस समय विश्व स्तर पर दूसरा सबसे धीमा शहर बन गया। 2022 में शहर की औसत गति 18 किमी/घंटा थी, जो भारतीय शहरों में सबसे धीमी थी।

विश्व स्तर पर, लंदन ने 14 किमी/घंटा की औसत गति के साथ सबसे भीड़भाड़ वाले शहर के रूप में अपना स्थान बरकरार रखा है। अन्य प्रमुख शहरों जैसे डबलिन (16 किमी/घंटा), मिलान (17 किमी/घंटा), लीमा (17 किमी/घंटा), और टोरंटो (18 किमी/घंटा) में भी बेंगलुरु की तुलना में धीमी औसत गति बताई गई, जो व्यापकता को रेखांकित करती है। शहरी यातायात भीड़ का मुद्दा.

निजी वाहनों की बढ़ती संख्या के कारण बेंगलुरु की यातायात समस्या और भी बढ़ गई है। शहर ने कुछ साल पहले निजी वाहनों की संख्या में नई दिल्ली को पीछे छोड़ दिया था, जिससे गंभीर ट्रैफिक जाम के लिए इसकी प्रतिष्ठा मजबूत हुई। वर्तमान में, बेंगलुरु लगभग 2.5 मिलियन निजी कारों का घर है। इसके अलावा, प्रतिदिन लगभग 2,000 नए वाहन पंजीकरणों के जुड़ने से शहर के पहले से ही बोझ से दबे बुनियादी ढांचे पर दबाव बढ़ रहा है।