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कैबिनेट ने in 3653 करोड़ बैडवेल-नेल्लोर कॉरिडोर को मंजूरी दी

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कैबिनेट ने in 3653 करोड़ बैडवेल-नेल्लोर कॉरिडोर को मंजूरी दी

28 मई, 2025 06:32 PM IST

केंद्र ने कहा कि परियोजना लगभग 20 लाख मानव-दिन प्रत्यक्ष रोजगार और 23 लाख मानव-दिन अप्रत्यक्ष रोजगार उत्पन्न करेगी

प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी की अध्यक्षता में आर्थिक मामलों पर कैबिनेट समिति ने बुधवार को लगभग 108.134 किमी लंबे बैडवेल-नेल्लोर कॉरिडोर के निर्माण को मंजूरी दी। 3653.10 करोड़।

बैडवेल-नेल्लोर कॉरिडोर आंध्र प्रदेश में कृष्णपत्तनम बंदरगाह को रणनीतिक कनेक्टिविटी प्रदान करेगा। (प्रतिनिधि छवि) (सतीश बेट/एचटी फोटो)

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बैडवेल-नेल्लोर कॉरिडोर की प्रमुख विशेषताएं

  1. नया 4-लेन कॉरिडोर वाईएसआर कडापा जिले में मौजूदा राष्ट्रीय राजमार्ग (एनएच) -67 पर गोपावरम गांव से शुरू होता है और एसपीएसआर नेल्लोर जिले में एनएच -16 (चेन्नई-कोलकाता) पर कृष्णपत्तनम पोर्ट जंक्शन पर समाप्त होता है।
  2. एक सरकार के रिलीज के अनुसार, बैडवेल-नेल्लोर कॉरिडोर कृष्णापत्तनम बंदरगाह को रणनीतिक कनेक्टिविटी प्रदान करेगा, जिसे चेन्नई-बेंगलुरु इंडस्ट्रियल कॉरिडोर (CBIC) के तहत प्राथमिकता नोड के रूप में पहचाना गया है।
  3. कृष्णपत्तनम बंदरगाह की यात्रा का समय एक घंटे तक कम होने की उम्मीद है क्योंकि मौजूदा बैडवेल-नेल्लोर रोड की तुलना में गलियारे को पोर्ट से 33.9 किमी से 108.13 किमी तक 33.9 किमी से 108.13 किमी तक काट दिया जाएगा।
  4. इसके अतिरिक्त, कॉरिडोर आंध्र प्रदेश के तीन औद्योगिक गलियारों में महत्वपूर्ण नोड्स तक पहुंच को कम करेगा, यानी, विशाखापत्तनम-चेन्नई इंडस्ट्रियल कॉरिडोर (वीसीआईसी) पर कोपरथी नोड, हैदराबाद-बेंगालुरु औद्योगिक कॉरिडोर (एचबीआईसी) पर ऑर्वाकल नोड (एचबीआईसी) और कृष्णापत्त (एचबीआईसी)।
  5. केंद्र ने कहा कि परियोजना लगभग 20 लाख मानव-दिन प्रत्यक्ष रोजगार और 23 लाख मानव-दिन अप्रत्यक्ष रोजगार के दिन उत्पन्न करेगी।

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नई रेलवे परियोजनाएं

आर्थिक मामलों पर कैबिनेट समिति ने यात्री और माल परिवहन को चिकनी बनाने और रेलवे नेटवर्क में तेजी से दो रेलवे मल्टी-ट्रैकिंग परियोजनाओं को भी मंजूरी दे दी है। इन परियोजनाओं के बारे में खर्च होगा 3,399 करोड़ और 2029-30 तक समाप्त होने की उम्मीद है।

केंद्र के अनुसार, परियोजना का उद्देश्य यात्रा को अधिक सुविधाजनक बनाना, रसद लागत में कटौती करना, तेल आयात को कम करना, और कम कार्बन उत्सर्जन को कम करना है – सभी एक अधिक टिकाऊ और कुशल रेलवे प्रणाली का समर्थन करते हैं। इन उन्नयन से आपूर्ति श्रृंखलाओं में सुधार और आर्थिक विकास को बढ़ावा देने में मदद करने की भी उम्मीद है।

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