02 मई, 2025 09:09 PM IST
कोलकाता मेट्रो का इंतजार पीएमओ ने हावड़ा-सेक्टर 5 कॉरिडोर के पूर्ण खिंचाव को खोलने के लिए नोड
कोलकाता, कोलकाता मेट्रो रेलवे अधिकारियों को प्रधानमंत्री कार्यालय से हरी बत्ती का इंतजार कर रहे हैं, ताकि हावड़ा मैदान-क्षेत्र 5 कॉरिडोर के अधूरे खिंचाव को कमीशन किया जा सके, एक अधिकारी ने शुक्रवार को कहा।
पूर्व-पश्चिम मेट्रो के कुल 16.6 किमी के गलियारे के बीच में एस्प्लेनाड-सीलदाह खिंचाव अधूरा छोड़ दिया गया है क्योंकि कई बार पानी के सीपेज के बाद मिट्टी के उपसमूह के कारण काम में देरी हुई थी।
दो छोरों पर अनुभाग – साल्ट लेक सेक्टर 5 और सीलदाह, और हावड़ा मैदान से एस्प्लेनेड तक – वर्तमान में काम कर रहे हैं। दूसरा भाग हावड़ा रेलवे स्टेशन को कोलकाता के साथ भी जोड़ता है।
इस प्रकार, 2.6 किमी लंबे एस्प्लेनाड -सीलदाह खिंचाव के कमीशन से अधिकारियों को गलियारे की पूरी लंबाई पर ट्रेनों को संचालित करने में सक्षम होगा – हावड़ा मैदान से साल्ट लेक सेक्टर 5, शहर की सूचना प्रौद्योगिकी हब तक। ज्यादातर गलियारे में हुगली नदी के नीचे भूमिगत है।
रेलवे सेफ्टी के आयुक्त ने हाल ही में अधूरे खंड में ट्रेनों को चलाने के लिए अपना संकेत दिया।
एक अधिकारी ने कहा कि पूरे साल्ट लेक सेक्टर वी-होवराह मैदान में संचालन दो महीने के भीतर शुरू हो सकता है, जो पीएमओ से क्लीयरेंस के अधीन है जो अंतिम कॉल लेगा।
“केवल पीएमओ इस मुद्दे पर निर्णय ले सकता है और हम इसकी मंजूरी का इंतजार कर रहे हैं,” उन्होंने कहा।
राज्य के एक अधिकारी ने पीटीआई को बताया कि वर्तमान में स्ट्रेच में कुछ काम दिशानिर्देशों के अनुसार चल रहा है, जबकि फायर ब्रिगेड से कोई आपत्ति प्रमाण पत्र का इंतजार नहीं किया गया है।
एक वरिष्ठ फायर ब्रिगेड अधिकारी ने कहा, “यह एक नियमित अभ्यास है। हम कोलकाता मेट्रो रेल कॉरपोरेशन और मेट्रो रेलवे कोलकाता अधिकारियों के साथ घनिष्ठ समन्वय में हैं।”
केएमआरसी पूर्व-पश्चिम मेट्रो की कार्यान्वयन एजेंसी है।
सीआरएस सुमीत सिंघल ने 28 अप्रैल को एस्प्लेनेड-सीलदाह स्ट्रेच का गहन निरीक्षण करने के बाद क्लीयरेंस जारी किया।
जबकि जमीन के नीचे इस खंड में काम किया गया था, एक सुरंग बोरिंग मशीन ने एक एक्वीफर मारा और बोबाजार क्षेत्र के कई घरों में दरारें दिखाई दीं।
यह लेख पाठ में संशोधन के बिना एक स्वचालित समाचार एजेंसी फ़ीड से उत्पन्न हुआ था।
