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कोलाबा के निवासी पे-एन-पार्क के ऊपर ट्रैफिक पुलिस के साथ टकराव

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कोलाबा के निवासी पे-एन-पार्क के ऊपर ट्रैफिक पुलिस के साथ टकराव

मुंबई: कोलाबा के एक वरिष्ठ नागरिक मेहरो कोतवाल ने अपने पड़ोस में लगातार पार्किंग समस्या के कारण पिछले साल के अंत में दादर पारसी कॉलोनी में चले गए। कोटवाल कोलाबा में कुसरो बग के पास 47 साल के अपने घर से शिफ्ट हो गया, जो अब पे-एन-पार्क माफिया का शिकार नहीं हुआ और ट्रैफिक कांस्टेबलों से मनमाना जुर्माना।

निवासियों का कहना है कि पे-एन-पार्क परिचारक उनके साथ चाबियों के गुच्छों को और डबल-पार्क वाहनों के लिए एक कीमत का भुगतान करने के इच्छुक लोगों के लिए गुच्छा रखते हैं। (अन्शुमान पोयरेकर/हिंदुस्तान टाइम्स)

कोतवाल का कहना है कि उसने कुल जुर्माना लगाया तीन मौकों पर कथित पार्किंग उल्लंघन के लिए 4,500। “पार्किंग का मुद्दा मेरे बाहर निकलने के प्रमुख कारणों में से एक था। दो टैक्सी यूनियनों हैं और कोलाबा में पार्किंग स्थल प्राप्त करने के लिए नरक में कोई मौका नहीं है। मेरे पास पारसी कॉलोनी में उत्कृष्ट पड़ोसी हैं और मेरे पास स्टैक पार्किंग भी है, ”वह कहती हैं।

कोतवाल की तरह, अन्य कोलाबा निवासियों का कहना है कि पड़ोस में पार्किंग अराजकता को नेविगेट करना मुश्किल हो रहा है। समस्या के केंद्र में, वे कहते हैं, भ्रष्ट पे-एन-पार्क परिचारक हैं, जो सिस्टम पर अनियंत्रित नियंत्रण रखते हैं।

स्थानीय लोगों का दावा है कि ट्रैफिक कांस्टेबल उन्हें ठीक करते हैं वैध स्थानों में पार्किंग के लिए 1,500, जबकि उन्हें पार्किंग स्थलों से भी इनकार करते हैं। वे पार्किंग परिचारकों द्वारा प्रबंधित छोटी गलियों में डबल-पार्किंग को अनदेखा करते हैं। कोलाबा में कोई सड़क नहीं बख्शा जाता है, निवासियों का कहना है।

18 दिसंबर, 2024 को एक पत्र में, अनिल कुंभारे, संयुक्त आयुक्त (यातायात), सुभाष मोटवानी, क्लीन हेरिटेज कोलाबा रेजिडेंट्स एसोसिएशन (CHCRA) के अध्यक्ष सुभाष मोटवानी को कहा, “यहां तक ​​कि कानूनी रूप से पार्क किए गए निवासियों के वाहनों को भी गलत तरीके से दंडित किया जाता है। का एक जुर्माना 1,500 प्रति कार। इस बीच, अवैध टैक्सियाँ जो दिनों के लिए आवासीय पार्किंग स्पॉट को अवरुद्ध करती हैं, पे-एन-पार्क परिचारकों द्वारा डबल-पार्क किए गए वाहनों के साथ, स्थानीय ट्रैफिक कांस्टेबल और कोलाबा ट्रैफिक विभाग द्वारा अनदेखी की जाती है। यह गंभीर ट्रैफिक जाम और आपात स्थितियों के दौरान भी होता है जब एम्बुलेंस, फायर ब्रिगेड, या अन्य आपातकालीन वाहनों को पास करने की आवश्यकता होती है, जिससे जीवन को जोखिम में डाल दिया जाता है और इन अनियमितताओं को बने रहने की अनुमति मिलती है। ”

निवासियों का कहना है कि पे-एन-पार्क परिचारक उनके साथ चाबियों के गुच्छों को और डबल-पार्क वाहनों के लिए एक कीमत का भुगतान करने के इच्छुक लोगों के लिए गुच्छा रखते हैं। वे दावा करते हैं कि ट्रैफिक कांस्टेबल लगातार अपने मासिक लक्ष्यों को पूरा करने के लिए निर्दिष्ट पार्किंग स्लॉट में भी पार्क किए गए वाहनों की तस्वीरों पर क्लिक कर रहे हैं, लेकिन पे-एन-पार्क परिचारकों द्वारा डबल-पार्क किए गए वाहनों को अनदेखा करते हैं। वे यह भी बताते हैं कि पे-एन-पार्क परिचारक वाहनों को एकतरफा सड़कों पर प्रवेश करने की अनुमति देते हैं, जिससे पड़ोस में यातायात अराजकता को जोड़ते हैं।

Pervez कूपर, उपाध्यक्ष, CHCRA का कहना है कि पार्किंग माफिया मंडलीक रोड से Merryweather रोड तक फैली हुई है, ताजमहल होटल के पीछे और आर्थर बंडर रोड के अंत तक जारी है। “कोलाबा पुलिस स्टेशन, सिर्फ 100 मीटर दूर, स्थिति से अवगत है। मेरे बेटे, जो सिडनी से जा रहे थे, का जुर्माना लगाया गया था 1,500 सिर्फ इसलिए कि वह मुख्य सड़क पर अपनी कार से बाहर निकला। अधिकारी ने तब के लिए एक समझौता किया 500 और उसे जाने दो। हालांकि, पार्किंग परिचारक, जो अवैध रूप से डबल-पार्किंग में लगे हुए हैं, का कोई परिणाम नहीं है, ”कूपर ने आरोप लगाया।

संयुक्त आयुक्त (यातायात), अनिल कुम्हारे, टिप्पणी के लिए अनुपलब्ध थे, लेकिन कोलाबा ट्रैफिक डिवीजन के एक अधिकारी का कहना है कि निवासियों का कहना है कि वह निर्दोष नहीं हैं। “जब भी निवासियों पर जुर्माना लगाया जाता है, तो उनके पास अक्सर शिकायतों का एक लिटनी होती है। डबल-पार्किंग और अन्य उल्लंघनों पर दरार जारी है। किसी भी दिन, हम 400-500 लोगों के खिलाफ कार्रवाई करते हैं, 300 कार्रवाई के साथ फुटपाथ पार्किंग और अकेले रस्सा पर केंद्रित है। संक्षेप में, जब भी निवासी नियमों का उल्लंघन करते हैं और जुर्माना लगाया जाता है, शिक्षित अभिजात वर्ग जल्दी से प्रतिक्रिया करता है और चालान से बचने की कोशिश करता है। वे अक्सर हमें किनारे पर रखने के लिए अपनी खिड़कियों से ली गई तस्वीरें भेजते हैं। यहां के निवासियों की मानसिकता अलग है – वे उल्लंघन के लिए दंडित नहीं करना चाहते हैं। लेकिन हम अपना काम कैसे कर सकते हैं? हम लगातार स्थानीय निवासियों के खिलाफ नहीं जाना चाहते हैं। ”

ट्रैफिक पुलिस का कहना है कि यातायात अनुशासन बनाए रखना मुश्किल है। “गेटवे ऑफ इंडिया क्षेत्र केवल किसी भी स्थान पर नहीं है – यह एक प्रमुख पर्यटन स्थल है। आगंतुकों की उच्च मात्रा पास के ताजमहल होटल पार्किंग समस्या को कम करती है। अधिक कारों के आने के साथ, चुनौती यह है कि हमारे पास सीमित पार्किंग स्थान और अपर्याप्त जनशक्ति है। 500 वाहनों के लिए जगह हो सकती है, लेकिन जब 1,000 कारें दिखाई देती हैं, तो उनके लिए पार्क करने के लिए कहीं नहीं है। वे पास की गलियों में पार्किंग समाप्त करते हैं। यातायात विभाग ईमानदार है, और कोई गलत काम नहीं है। हम वास्तविक उल्लंघनकर्ताओं के खिलाफ कड़ाई से कार्रवाई और जुर्माना लागू कर रहे हैं, ”ट्रैफिक पुलिस के साथ अधिकारी ने कहा।

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