पणजी: गोवा सरकार ने मसौदा दिशानिर्देश जारी किए हैं जो राज्य की टैक्सी यूनियनों को परेशान करते हुए, एपीपी-आधारित टैक्सी एग्रीगेटर्स को राज्य में अपनी सेवाओं का विस्तार करने में सक्षम बनाएगा।
सरकार ने हितधारकों को 30 जून तक दिशानिर्देशों पर अपनी टिप्पणी भेजने के लिए कहा है। मसौदा दिशानिर्देश 20 मई को सूचित किया गया था।
उत्तर और दक्षिण गोवा टैक्सी ओनर्स एसोसिएशन के अध्यक्ष सुनील नाइक ने कहा, “सरकार के दिशानिर्देशों को बहुत ही शिथिल रूप से परिभाषित किया गया है और एक डर है कि देश भर के लोग यहां आएंगे और टैक्सियों का संचालन शुरू करेंगे।”
यूनियनों का कहना है कि मसौदा दिशानिर्देश टैक्सी सेक्टर को कॉरपोरेट करने का एक प्रयास था।
“ये दिशानिर्देश हमारे लिए स्वीकार्य नहीं हैं और हमारी आजीविका को खतरा है,” उन्होंने कहा। “हम स्व-निर्मित लोग हैं जो अपने स्वयं के व्यवसायों का निर्माण करके बड़े हुए हैं। हम इस बारे में नहीं हैं कि सभी को छोड़ दें और किसी या कंपनी के तहत काम करना शुरू करें,” नाइक ने कहा।
राज्य सरकार ने कहा है कि दिशानिर्देश राज्य के टैक्सी मालिकों और ड्राइवरों के हितों की रक्षा के लिए चाहते हैं। मसौदा दिशानिर्देश प्रदान करते हैं ड्राइवर को प्रत्येक यात्रा के लिए सरकार द्वारा निर्धारित कम से कम किराया प्राप्त करना चाहिए। इसके अलावा, एग्रीगेटर्स को यात्रा के 72 घंटे के भीतर कैब ड्राइवर का किराया देना होगा। किसी भी देरी के मामले में, एग्रीगेटर को 25%का जुर्माना देना होगा।
इसके अलावा, एग्रीगेटर केवल उन ड्राइवरों को जहाज पर कर सकते हैं जिनके पास एक वैध निजी सेवा वाहन बैज है, और गोवा में राज्य परिवहन प्राधिकरण या क्षेत्रीय परिवहन प्राधिकरण द्वारा जारी एक वैध परमिट के साथ एक वाहन का संचालन कर सकते हैं।
एग्रीगेटर्स को ड्राइवर के साथ एक वैध प्रवर्तनीय अनुबंध को भी निष्पादित करना होगा। यह ड्राइवर को एक से अधिक एग्रीगेटर्स के साथ ऐसे ठेकेदारों पर हस्ताक्षर करने से रोकना या विघटित नहीं करेगा, और कम से कम ड्राइवरों को स्वास्थ्य बीमा कवर देना होगा ₹आधार वर्ष के रूप में 2025-26 के साथ 10 लाख और प्रत्येक वर्ष 5% की वृद्धि। महिला ड्राइवरों के मामले में, एग्रीगेटर को यह सुनिश्चित करना होगा कि स्वास्थ्य बीमा महिला चालक के माता -पिता और बच्चों को बढ़ाया जाए।
दिशानिर्देशों में वाहन के बीमा की प्रतिपूर्ति सहित अतिरिक्त प्रोत्साहन भी शामिल हैं ₹30,000, जो भी कम है, अगर एक महिला चालक द्वारा संचालित वाहन एक वर्ष में 500 से अधिक यात्राएं करता है।
राज्य परिवहन विभाग ने कहा कि पर्यटकों की ओवरचार्जिंग पर्यटकों के बारे में पर्यटकों की शिकायतों के बाद, खराब सेवा, उच्च किराए और विनियमित मीटरों का पालन करने में विफलता की समस्याओं से निपटने के लिए दिशानिर्देश पेश किए जा रहे थे।
गोवा के ट्रैवल एंड टूरिज्म एसोसिएशन ने दिशानिर्देशों का स्वागत करते हुए कहा कि वे सभी हितधारकों के हितों – पर्यटकों, स्थानीय लोगों, ड्राइवरों और ऑपरेटरों का ध्यान रखते हैं।
कैब एग्रीगेटर रैपिडो ने भी दिशानिर्देशों का स्वागत किया है। कंपनी ने कहा कि दिशानिर्देश “एक पारदर्शी, सुरक्षित और समावेशी गतिशीलता पारिस्थितिकी तंत्र के निर्माण की दिशा में प्रगतिशील कदम हैं।”
रैपिडो के सह-संस्थापक पावन गुंटुपल्ली ने कहा, “हम मानते हैं कि यह नीति गतिशीलता को डिजिटाइज़ करने और स्थानीय सूक्ष्म-उद्यमियों को सशक्त बनाने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है।”
