बेंगलुरु दक्षिण सांसद तेजस्वी सूर्या ने बेंगलुरु की सार्वजनिक परिवहन एजेंसियों- BMTC (बैंगलोर मेट्रोपॉलिटन ट्रांसपोर्ट कॉरपोरेशन) और BMRCL (बैंगलोर मेट्रो रेल कॉरपोरेशन लिमिटेड) के प्रमुखों से आग्रह किया है – जो कि आम लोगों द्वारा चुनौती देने वाली चुनौती के अनुभव प्राप्त करने के लिए रोजाना बसों और मेट्रो ट्रेनों के माध्यम से करते हैं। सूर्या के अनुसार, केवल जब अधिकारी व्यक्तिगत रूप से इन कठिनाइयों का अनुभव करते हैं तो वे वास्तव में समस्याओं की सीमा को समझेंगे।
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तेजसवी सूर्या ने क्या कहा?
एक्स पर एक सोशल मीडिया पोस्ट में, दो बार के सांसद ने कहा, “जब तक बीएमटीसी एमडी रोजाना बसों का उपयोग करना शुरू नहीं करता है, तब तक सेवा को प्रभावित करने वाले मुद्दे अनसुलझे रहेंगे। इसी तरह, जब तक कि बीएमआरसीएल एमडी मेट्रो के माध्यम से कम्यूट नहीं करता है, तो भीड़भाड़ वाले कोच और अपर्याप्त अंतिम-मील कनेक्टिविटी की चिंता जारी रखेगी।” उन्होंने शीर्ष अधिकारियों को नियमित रूप से सार्वजनिक परिवहन पर भरोसा करने की आवश्यकता पर जोर दिया, यह कहते हुए, “जब तक आप जूते के चुटकी को महसूस नहीं करते, आप इसे ठीक नहीं करेंगे।”
बीएमटीसी और बीएमआरसीएल दोनों सेवाओं में हाल ही में किराया बढ़ोतरी के बीच सूर्या की टिप्पणी आई है, जिससे व्यापक आलोचना हुई है। उन्होंने कांग्रेस के नेतृत्व वाले कर्नाटक सरकार में भी एक स्वाइप किया, जिसमें विभिन्न क्षेत्रों में बढ़ी हुई लागत के साथ बेंगलुरु के निवासियों पर बोझ रखने का आरोप लगाया गया। उन्होंने आरोप लगाया कि प्रशासन कई सेवाओं पर हाइक लगाकर लोगों को “लूट” रहा था।
सांसद की टिप्पणियों ने ऑनलाइन प्रतिक्रियाओं की एक हड़बड़ी पैदा कर दी, जिसमें कई उपयोगकर्ता शहर की बिगड़ती सड़क की स्थिति पर ध्यान केंद्रित करते हैं। एक उपयोगकर्ता ने बताया कि गरीब सड़क का बुनियादी ढांचा एक प्रमुख मुद्दा है, जिसमें चेतावनी दी गई है कि बेंगलुरु की सड़कों को नेविगेट करना – चाहे पैदल या स्कूटर द्वारा – लगभग पुरानी पीठ दर्द और श्वसन संबंधी बीमारियों की गारंटी देता है। उपयोगकर्ता ने प्रस्तावित बहु-हजार करोड़ों सुरंग जैसी महंगी परियोजनाओं को आगे बढ़ाते हुए सड़क रखरखाव की उपेक्षा के लिए सरकार की आलोचना की।
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हालांकि, एक अन्य उपयोगकर्ता ने सूर्या के सुझाव के बारे में संदेह व्यक्त किया, यह तर्क देते हुए कि यदि वरिष्ठ अधिकारियों ने बस से शुरुआत करना शुरू कर दिया, तो यह संसाधनों के दुरुपयोग को जन्म दे सकता है। “अगर एमडी काम करने के लिए बस लेना शुरू कर देता है, तो हमारी वीआईपी संस्कृति यह सुनिश्चित करेगी कि उस एक बस के लिए विशेष व्यवस्था की जाए, इस प्रक्रिया में पांच बसों के बजट को बर्बाद कर दी जाए। बाकी बेड़े हमेशा की तरह बिगड़ते रहेंगे। हां, मैं यह बताता हूं कि मैं निंदक हूं।”
दूसरी ओर, कुछ ने सूर्या के प्रस्ताव का स्वागत किया, यह सुझाव देते हुए कि इसे सार्वजनिक परिवहन से परे अन्य क्षेत्रों में भी विस्तारित करना चाहिए। एक उपयोगकर्ता ने सिफारिश की कि रेलवे महाप्रबंधकों को यात्रियों की कठिनाइयों को बेहतर ढंग से समझने के लिए अनारक्षित डिब्बों में गुप्त यात्रा भी करनी चाहिए। “यह एक महान विचार है। नेताओं को अभ्यास करना चाहिए कि वे क्या उपदेश देते हैं। हमें उन अधिकारियों की एक सूची तैयार करनी चाहिए, जिन्हें अपनी सेवाओं को पहले से अनुभव करना चाहिए,” उपयोगकर्ता ने टिप्पणी की।