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तेलंगाना सुरंग पतन लाइव: बचाव ऑप्स जारी है

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तेलंगाना सुरंग पतन लाइव: बचाव ऑप्स जारी है

राष्ट्रीय आपदा प्रतिक्रिया बल (NDRF) के सदस्य 24 फरवरी, 2025 को भारत के तेलंगाना राज्य के नगर्कर्नूल जिले में श्रीसैलम लेफ्ट बैंक कैनाल (SLBC) प्रोजेक्ट टनल में एक बचाव अभियान के लिए तैयार हैं। (AFP द्वारा फोटो)

तेलंगाना सुरंग पतन लाइव: बचाव दल एक तेलंगाना सुरंग के अंदर फंसने वाले आठ श्रमिकों को बाहर निकालने के लिए जूझ रहे हैं, जिनमें से एक हिस्सा दक्षिणी राज्य के नगर्कर्नूल जिले में 22 फरवरी को ढह गया था। सोमवार को, तेलंगाना के मंत्री जुपली कृष्णा राव ने कहा कि फंसे व्यक्तियों के जीवित रहने की संभावना “बहुत दूरस्थ” है, और उन्हें बचाने के लिए “कम से कम तीन से चार दिन” ले जाएगा, क्योंकि दुर्घटना स्थल मूक और मलबे से भरा है, इसे बना रहा है। बचाव दल के लिए एक चुनौतीपूर्ण कार्य।…और पढ़ें

राव ने यह भी उल्लेख किया कि चूहे के खनिकों की एक टीम, जिन्होंने 2023 में उत्तराखंड में सिलकारा सुरंग के अंदर फंसे निर्माण श्रमिकों को बचाया था, बचाव के काम में शामिल हो गए हैं।

“ईमानदार होने के लिए, उनके अस्तित्व की संभावना बहुत, बहुत, बहुत, बहुत दूरस्थ है। क्योंकि, मैं खुद अंत तक चला गया, लगभग 50 मीटर छोटा (दुर्घटना स्थल का)। जब हमने तस्वीरें लीं, तो अंत (सुरंग का) दिखाई दे रहा था। मंत्री ने कहा कि 9 मीटर व्यास (सुरंग का)-लगभग 30 फीट, उस 30 फीट में से, कीचड़ 25 फीट तक ढेर हो गई है।

“जब हमने उनके नाम भी चिल्लाया, तो कोई प्रतिक्रिया नहीं थी … इसलिए, वहाँ (लगता है) कोई मौका नहीं है,” उन्होंने कहा।

जिन व्यक्तियों को ढह गए Srisailam लेफ्ट बैंक कैनाल (SLBC) प्रोजेक्ट टनल में फंसे हुए हैं, उनकी पहचान उत्तर प्रदेश, सनी सिंह (जम्मू और कश्मीर), गुरप्रतित सिंह (पंजाब) और संदीप साहू, जेग्ता साहु, जेग्ता साहु, सनी सिंह (जम्मू और कश्मीर) से मनोज कुमार और श्री नीवस के रूप में की गई है। , संतोष साहू और अनुज साहू, सभी झारखंड से।

आठ में से, दो इंजीनियर, दो ऑपरेटर और चार मजदूर हैं।

यहां सभी अपडेट का पालन करें:

25 फरवरी, 2025 6:26 पूर्वाह्न प्रथम

मंत्री कहते हैं कि तेलंगाना सुरंग पतन लाइव: ‘बहुत दूरस्थ’ श्रमिकों के अस्तित्व के अवसरों

तेलंगाना के मंत्री जुपली कृष्णा राव के अनुसार, “बहुत, बहुत, बहुत, बहुत दूरस्थ” संभावनाएं हैं कि फंसे हुए व्यक्ति जीवित रहेंगे, क्योंकि दुर्घटना स्थल मूक और मलबे से भरा है, जिससे यह बचाव टीमों के लिए “चुनौतीपूर्ण” कार्य है। ।

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