दिल्ली की नाली की डिसिलेशन ड्राइव मिश्रित प्रगति को देखती है;

8 मई तक आधिकारिक आंकड़ों के अनुसार, कुछ नालियां जहां डिसिल्टिंग पूरी हो चुकी हैं या कई नालियों में पूरी हो चुकी हैं, जिनमें सोनिया विहार, सिविल मिलिट्री, कुशक, तैमूर नगर, सुन्ली पल्स और तेहहंद शामिल हैं।

इसके विपरीत, कैलाश नगर और दिल्ली गेट/पावर हाउस ने क्रमशः 38.95 और 42.60 प्रतिशत की कम desiltation दर की सूचना दी है।

इस साल 29 अप्रैल को जारी एक आदेश के अनुसार, सिंचाई और बाढ़ नियंत्रण विभाग के एकीकृत प्रबंधन के तहत, लगभग 98 किमी तक फैले 24 प्रमुख नालियों में डिसिल्टिंग काम किया गया है।

इनमें से, कुल 13 किमी, कुल 13 किमी, 90 प्रतिशत से अधिक, छह नालियां 75 प्रतिशत से अधिक और पांच नालियों से 50 प्रतिशत से अधिक दर्ज की गई हैं।

बारिश के दौरान वाटर लॉगिंग राष्ट्रीय राजधानी के लिए एक चुनौती बनी हुई है, विशेष रूप से मिंटो ब्रिज में, पल्स प्राहलादपुर अंडरपास, रिंग रोड जो डब्ल्यूएचओ कार्यालय और ज़खिरा फ्लाईओवर के विपरीत है।

अकेले 2023 में, दिल्ली ट्रैफिक पुलिस द्वारा 308 वाटरलॉगिंग अंक की सूचना दी गई, जो पांच साल में सबसे अधिक है।

जून 2025 के कारण विस्तृत परियोजना रिपोर्ट के साथ, सरकार ने नजफगढ़ बेसिन, बारापुल्लाह बेसिन और ट्रांस यमुना बेसिन के लिए मास्टर प्लान विकसित करने का फैसला किया है।

1980 के बाद से, मुख्य मुद्दों में से एक तूफान/जल निकासी मास्टर प्लान की अनुपस्थिति रही है। जबकि IIT दिल्ली को 2012 में एक नई योजना का मसौदा तैयार करने का काम सौंपा गया था, इसकी अंतिम रिपोर्ट 2021 में खारिज कर दी गई थी।

अधिकारियों ने स्टॉर्मवॉटर-सीवरेज क्रॉस-कनेक्शन, 631 में से 257 की पुनर्स्थापना के जल निकायों की बहाली और निर्माण मलबे सहित यमुना बाढ़ के मैदानों में रुकावटों को हटाने के लिए भी किया है।

अधिकारियों ने कहा कि पीडब्ल्यूडी, एमसीडी, आईएफ और सीडी, एनडीएमसी, डिस्कॉम और सीसीटीवी इंस्टॉलेशन और मोबाइल पंपिंग सुविधाओं के माध्यम से वास्तविक समय की निगरानी जैसे विभागों के बीच घनिष्ठ समन्वय को बाढ़ के जोखिमों को कम करने के लिए कमजोर बिंदुओं पर सुनिश्चित किया जा रहा है।

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