दिल्ली ट्रांसपोर्ट कॉरपोरेशन (DTC) ने वाणिज्यिक वाहनों की सड़क के बारे में आकलन करने के लिए दक्षिण -पूर्व दिल्ली में अपने तेहहंड डिपो में एक नया स्वचालित परीक्षण स्टेशन (एटीएस) स्थापित करने पर काम शुरू कर दिया है। पर अनुमान लगाया गया ₹2.09 करोड़, सुविधा चार महीनों के भीतर चालू होने की उम्मीद है।
यह दिल्ली का दूसरा एटीएस होगा, दक्षिण -पश्चिम दिल्ली के झुलझुली में ओवरबर्डन सेंटर के बाद। केंद्र सरकार ने पिछले साल राज्यों के लिए परमिट जारी करने के लिए एटीएस के माध्यम से वाणिज्यिक वाहनों को प्रमाणित करना अनिवार्य कर दिया, एकल मौजूदा स्टेशन पर दबाव जोड़ा।
एक वरिष्ठ परिवहन विभाग के अधिकारी ने कहा, “तेहहैंड एटीएस बैकलॉग को कम कर देगा और मैनुअल निरीक्षण को समाप्त कर देगा, जिससे पारदर्शिता और दक्षता दोनों में सुधार होगा। यह प्रमुख चेक को स्वचालित करके भ्रष्टाचार पर भी अंकुश लगाएगा।” स्टेशन उत्सर्जन, ब्रेक, निलंबन, संरेखण, स्टीयरिंग, हेडलाइट्स, स्पीडोमीटर और ध्वनि स्तरों का परीक्षण करने के लिए उन्नत मशीनरी और सॉफ्टवेयर को तैनात करेगा।
अधिकारियों ने कहा कि ऑटोमेशन रोलर ब्रेक टेस्ट, साइड स्लिप डिटेक्शन, स्टीयरिंग लिंकेज, गियर फंक्शन, इन्सुलेशन और शोर उत्सर्जन को कवर करेगा। स्मोक ओपासिमीटर, ऑनबोर्ड डायग्नोस्टिक्स स्कैनर, और एग्जॉस्ट गैस एनालाइज़र जैसे उपकरणों का भी उपयोग किया जाएगा। साइट में उत्सर्जन परीक्षण, दृश्य निरीक्षण, विद्युत नियंत्रण और वाहन शेड के लिए निर्दिष्ट क्षेत्र शामिल होंगे।
तहखंड डिपो को अपने पर्याप्त स्थान और बेहतर कनेक्टिविटी के लिए चुना गया था, विशेष रूप से पूर्व और मध्य दिल्ली के वाहनों के लिए, जो वर्तमान में झुलजुली तक पहुंचने के लिए संघर्ष करते हैं।
बुरारी में एक तीसरा एटीएस भी निर्माणाधीन है, वर्तमान में मैन्युअल रूप से काम कर रहा है। परिवहन विभाग ने अंततः उत्तर, उत्तर -पश्चिम, पश्चिम, दक्षिण और दक्षिण -पूर्व क्षेत्रों को कवर करते हुए दिल्ली में पांच नई एटीएस सुविधाएं स्थापित करने की योजना बनाई है।
यह कदम केवल कुशल ड्राइवरों और रोडवर्थी वाहनों को राजधानी में संचालित करने के लिए सड़क दुर्घटना के घातक को कम करने के लिए एक व्यापक धक्का का हिस्सा है।
वर्तमान मानदंडों के तहत, वाणिज्यिक वाहन – जैसे कि बस, ट्रक और टैक्सियाँ – हर दो साल में फिटनेस परीक्षणों से गुजरना चाहिए जब तक कि वे आठ साल के नहीं होते हैं, और उसके बाद सालाना। निजी वाहन पंजीकरण के 15 साल बाद इस तरह के परीक्षण से गुजरते हैं। इन परीक्षणों को विफल करने वाले वाहन सड़कों पर प्लाई करने से रोकते हैं।
