दिल्ली बजट: सार्वजनिक परिवहन को धक्का के लिए बढ़ावा मिलता है

परिवहन परिवहन की घोषणा करते हुए, मुख्यमंत्री रेखा गुप्ता ने कहा कि राजधानी दुनिया के दूसरे सबसे बड़े इलेक्ट्रिक बस बेड़े के घर बनने के लिए ट्रैक पर है। “वर्तमान में, दिल्ली 2,152 इलेक्ट्रिक बसों के साथ विश्व स्तर पर तीसरे स्थान पर है-DTC द्वारा संचालित 1,752 और DIMTS क्लस्टर योजना के तहत 400। वर्ष के अंत तक 5,000 से अधिक इलेक्ट्रिक बसों के नियोजित जोड़ के साथ, दिल्ली बिजली की गतिशीलता में आगे छलांग लगाने के लिए तैयार है,” उसने कहा।

चीन में शेन्ज़ेन को व्यापक रूप से दुनिया में सबसे बड़ी इलेक्ट्रिक बस बेड़े के रूप में मान्यता प्राप्त है, जिसमें अनुमानित 16,000 इलेक्ट्रिक बसें हैं।

बजट भी आवंटित किया गया है ₹दिल्ली मेट्रो विस्तार के लिए 2,929.66 करोड़, पिछले साल से एक महत्वपूर्ण छलांग ₹500 करोड़ का आवंटन। यह फंडिंग तीन प्राथमिकता वाले गलियारों के साथ काम में तेजी लाएगी, जहां लगभग 60% निर्माण पहले से ही पूरा हो चुका है।

दिल्ली मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (DMRC) वर्तमान में 289 स्टेशनों में 394.25 किमी नेटवर्क संचालित करता है। चरण 4 के तहत, DMRC छह गलियारों में 103 किमी नई लाइनों का निर्माण कर रहा है।

जबकि तीन गलियारे- जनकपुरी पश्चिम से आरके आश्रम मार्ग तक मैजेंटा लाइन एक्सटेंशन, मेजलिस पार्क से मौजपुर तक की गुलाबी लाइन एक्सटेंशन, और एरोसिटी से तुगल्लाकाबाद तक नई गोल्डन लाइन – पहले से ही तीन अतिरिक्त कॉरिडोर, जिसमें तीन अतिरिक्त गलियारे शामिल हैं, जिसमें लाजपट नगर से साकेट जी ब्लॉक, एक ग्रीन लाइन एक्सटेंशन, एक ग्रीन लाइन एक्सटेंशन, एक ग्रीन लाइन एक्सटेंशन शामिल है, रिथला-नारेला-नाथुपुर रेड लाइन, इस वित्तीय वर्ष को शुरू करने के लिए काम सेट के साथ पूर्व-टेंडिंग चरण में हैं। गुप्ता ने कहा।

महिलाओं के लिए नि: शुल्क बस की सवारी जारी रहेगी, लेकिन एक संशोधित प्रणाली के साथ जो प्रति उपयोगकर्ता एक एकल डिजिटल कार्ड जारी करता है, कई गुलाबी टिकट जारी करने के पिछले अभ्यास की जगह – एक सिस्टम गुप्ता ने भ्रष्टाचार के लिए एक प्रजनन मैदान के रूप में आलोचना की।

मुख्यमंत्री ने घोषणा की, “लोगों के कल्याण के लिए कोई मुफ्त योजना बंद नहीं की जाएगी, लेकिन सिस्टम में भ्रष्टाचार को अब समाप्त कर दिया जाएगा।”

आगे, ₹केंद्रीय रूप से वित्त पोषित शहरी परिवहन परियोजनाओं के लिए 1,000 करोड़ आवंटित किए गए हैं, और परिवहन क्षेत्र में ऑटो और टैक्सी ड्राइवरों, गिग श्रमिकों और अन्य अर्ध-कुशल कर्मियों के लिए नए कल्याण बोर्ड स्थापित किए जाएंगे।

गुप्ता ने कहा कि दिल्ली तेजी से एक स्मार्ट, हरे और टिकाऊ सार्वजनिक परिवहन प्रणाली की ओर बढ़ रही है। “हमारा लक्ष्य परिवहन को अधिक सुविधाजनक, प्रदूषण-मुक्त और विश्व स्तरीय बनाना है,” उसने कहा, जबकि पिछली सरकार के कथित कुप्रबंधन के साथ उसके प्रशासन के डिजिटलीकरण अभियान के विपरीत।

हाल ही में CAG ऑडिट के लिए एक संकेत दिया गया ₹2021-22 में दिल्ली परिवहन निगम के लिए 60,741 करोड़ भारी राजस्व अनुदान के बावजूद-गुप्ता ने कसम खाई कि राज्य परिवहन क्षेत्र में डिजिटल सुधारों के माध्यम से बेहतर जवाबदेही सुनिश्चित करेगा।

परिवहन विशेषज्ञों ने परिवहन क्षेत्र के लिए बढ़े हुए बजट आवंटन की सराहना की है। इंटरनेशनल काउंसिल ऑफ क्लीन ट्रांसपोर्ट (ICCT) के प्रबंध निदेशक (भारत) अमित भट्ट ने कहा, “ ₹12,952 करोड़ परिव्यय एक स्वागत योग्य कदम है। 5,000 नई इलेक्ट्रिक बसों और मेट्रो विस्तार में महत्वपूर्ण निवेश दिल्ली के वायु प्रदूषण को कम करने में बहुत सहायता करेंगे क्योंकि परिवहन प्रदूषण में सबसे बड़े योगदानकर्ताओं में से एक है। लेकिन अंतिम-मील कनेक्टिविटी पर एक साथ प्रगति होनी चाहिए। ”