नई दिल्ली, दिल्ली पर्यावरण विभाग ने क्लाउड-सीडिंग ट्रायल का संचालन करने के लिए अगली कैबिनेट मीटिंग में एक प्रस्ताव की तालिका की संभावना है, प्रत्येक परीक्षण के आसपास लागत के आसपास का अनुमान है ₹एक वरिष्ठ अधिकारी के अनुसार, 1.5 करोड़।
यदि प्रस्ताव को मंजूरी दे दी जाती है, तो सरकार से अपेक्षा की जाती है कि वह सीधे भारतीय प्रौद्योगिकी संस्थान कनपुर को धन हस्तांतरित करे, जो पहल का नेतृत्व करेगी।
विमान, रसायन और अन्य लॉजिस्टिक आवश्यकताओं सहित निष्पादन की योजना से “संपूर्ण ऑपरेशन” को IIT कानपुर द्वारा नियंत्रित किया जाएगा। सरकार केवल परीक्षणों के लिए धन प्रदान करेगी, “विकास के एक वरिष्ठ आधिकारिक प्रिवी ने पीटीआई को बताया।
उन्होंने कहा कि प्रयोगात्मक पद्धति के साथ आगे बढ़ने का निर्णय आईआईटी कानपुर द्वारा किए गए व्यापक अध्ययन और तैयारी के बाद आता है।
उन्होंने कहा, “वे पहले से ही तकनीकी पहलुओं पर काम कर चुके हैं। यदि प्रस्ताव को कैबिनेट नोड मिलता है, तो उन 13 विभागों से कोई आपत्ति प्रमाण पत्र मांगा जाएगा जिनकी अनुमतियों को परीक्षण करने की आवश्यकता है,” उन्होंने कहा।
प्रत्येक परीक्षण, जिसमें क्लाउड-सीडिंग के माध्यम से कृत्रिम बारिश शामिल होगी, की लागत की उम्मीद है ₹1.5 करोड़। प्रारंभिक परीक्षण रन के बाद, वैज्ञानिक मूल्यांकन आयोजित किए जाएंगे।
प्रमुख एजेंसियों जैसे कि सिविल एविएशन के महानिदेशालय, रक्षा मंत्रालय, गृह मामलों के मंत्रालय, पर्यावरण, वन और जलवायु परिवर्तन मंत्रालय, वन और जलवायु परिवर्तन और भारत के हवाई अड्डों प्राधिकरण जैसे कुल 13 एनओसी की आवश्यकता होगी।
इससे पहले, पीटीआई के साथ एक साक्षात्कार में, दिल्ली के पर्यावरण मंत्री मंजिंदर सिंह सिरसा ने पुष्टि की कि प्रस्ताव अपने अंतिम चरण में है और आगामी कैबिनेट बैठक में पेश किया जाएगा। सिरसा ने कहा, “एक बार अनुमोदित होने के बाद, इसे नो-ऑब्जेक्शन सर्टिफिकेट के लिए सभी प्रासंगिक विभागों के साथ साझा किया जाएगा। हमारा उद्देश्य दिल्ली के बाहरी इलाके में पीक समर के दौरान पहला परीक्षण करना है।”
उन्होंने कहा कि सरकार ने उन्नत तकनीकों जैसे डिजिटलीकरण, कृत्रिम बुद्धिमत्ता-आधारित निगरानी और प्रदूषण हॉटस्पॉट में 24×7 निगरानी का उपयोग करके अपने प्रदूषण नियंत्रण उपायों को सक्रिय रूप से बढ़ा दिया है।
“अगर सब कुछ बाधाओं के बिना चला जाता है, तो हम महत्वपूर्ण प्रदूषण अवधि के दौरान क्लाउड-सीडिंग को एक आकस्मिक विकल्प के रूप में मानेंगे,” सिरसा ने कहा।
राष्ट्रीय राजधानी में वायु प्रदूषण पिछली सर्दियों के दौरान बिगड़ गया और इसके परिणामस्वरूप देश और विश्व स्तर पर दोनों में रिकॉर्ड तोड़ने वाली वायु गुणवत्ता रैंकिंग हुई।
पिछले साल, केंद्रीय प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड के अनुसार, दिल्ली की वायु गुणवत्ता सूचकांक अधिकतम सीमा पार कर गया और 450 से ऊपर पहुंच गया, जो गंभीर-प्लस श्रेणी में गिर गया।
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