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दिल्ली हवाई अड्डे के उपयोगकर्ता विकास शुल्क अंतरराष्ट्रीय फ्लायर्स के लिए

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दिल्ली हवाई अड्डे के उपयोगकर्ता विकास शुल्क अंतरराष्ट्रीय फ्लायर्स के लिए

दिल्ली के इंदिरा गांधी इंटरनेशनल (IGI) हवाई अड्डे से उड़ान भरने वाले अंतर्राष्ट्रीय यात्रियों को 1 अप्रैल, 2024 से शुरू होने वाले उच्च शुल्क का सामना करना पड़ेगा, हवाई अड्डों के भारत के आर्थिक नियामक प्राधिकरण (AERA) ने 31 मार्च, 2029 तक मान्य संशोधित टैरिफ संरचना को मंजूरी दी।

दिल्ली हवाई अड्डे के उपयोगकर्ता विकास शुल्क अंतर्राष्ट्रीय उड़ानों के लिए 1 अप्रैल से हाइक किया जाएगा

नई संरचना के तहत, अंतरराष्ट्रीय यात्रियों को प्रस्थान करने के लिए उपयोगकर्ता विकास शुल्क (UDF) में वृद्धि होगी अर्थव्यवस्था वर्ग के लिए 650 और बिजनेस क्लास के लिए 810।

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यात्रियों को भी डिसमैकर्किंग में वृद्धि देखी जाएगी, अर्थव्यवस्था के यात्रियों के साथ भुगतान करना होगा 275 और बिजनेस क्लास ट्रैवलर्स 345। दिल्ली का IGI हवाई अड्डा अर्थव्यवस्था और व्यापार वर्ग के लिए अंतर UDF दरों को पेश करने वाला भारत में पहला होगा।

इस बीच, घरेलू यात्रियों के लिए यूडीएफ अपरिवर्तित रहता है 129 को शुरू करने के लिए और 56 डिसमार्किंग के लिए।

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AERA ने एक बयान में कहा कि जबकि हवाई अड्डे के ऑपरेटर ने शुरू में आरोपों में 730% की वृद्धि की मांग की, एक पूरी तरह से समीक्षा में 140% की बढ़ोतरी हुई। यह समायोजन, AERA ने कहा, सरकार के साथ समझौतों के अनुसार सेवा मानकों को बनाए रखते हुए हवाई अड्डे के पूंजीगत व्यय को निधि देने के लिए आवश्यक है।

यूडीएफ एक आरोप है जो यात्रियों पर लगाया जाता है और इसका उपयोग हवाई अड्डे और संबंधित सुविधाओं के विकास के लिए किया जाता है।

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परिचालन दक्षता सुनिश्चित करने के लिए, AERA ने प्रतिस्पर्धी दरों को बनाए रखने के लिए एयरलाइनों के लिए लैंडिंग और पार्किंग शुल्क को तर्कसंगत बनाया है। ये शुल्क घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय दोनों मार्गों पर व्यापक शरीर और संकीर्ण शरीर के विमानों के लिए भिन्न होंगे।

AERA ने “उपयोगकर्ता भुगतान” सिद्धांत का हवाला देते हुए अंतरराष्ट्रीय यात्रियों के लिए अंतर UDF दरों को सही ठहराया, इस बात पर जोर दिया कि व्यवसाय-वर्ग के यात्रियों को बढ़ी हुई सेवाओं और सुविधाओं से लाभ होता है।

घरेलू यूडीएफ को अपरिवर्तित रखकर, AERA का उद्देश्य यात्री हितों की रक्षा करना, सामर्थ्य सुनिश्चित करना और भारत के घरेलू विमानन क्षेत्र में वृद्धि का समर्थन करना है। अंतरराष्ट्रीय यात्रियों के लिए संशोधित टैरिफ, अन्य वैमानिक आरोपों के साथ, हवाई अड्डे के ऑपरेटर की वित्तीय स्थिरता सुनिश्चित करते हुए IGI हवाई अड्डे पर बुनियादी ढांचे के विकास में मदद करेंगे, प्राधिकरण ने कहा।

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