समाचार एजेंसी पीटीआई ने बताया कि इंदिरा गांधी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे को चलाने वाले दिल्ली इंटरनेशनल एयरपोर्ट लिमिटेड (डायल) ने बुधवार को घोषणा की कि टर्मिनल 2 (टी 2) अप्रैल से शुरू होने वाले चार से पांच महीने के लिए बंद हो जाएगा।
डायल ने यह भी कहा कि हवाई अड्डे में से एक रनवे को इसे अपग्रेड करने के लिए एक ही समय में बंद कर दिया जाएगा।
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IGI हवाई अड्डे में कुल तीन टर्मिनल (T1, T2, T3) हैं, जो 109 मिलियन से अधिक यात्रियों को ले जाने की क्षमता रखते हैं। T2 में लगभग 15 मिलियन की क्षमता भी है जो T1 में ले जाया जाएगा जबकि इसे अस्थायी रूप से बंद कर दिया जाएगा। T1 की वार्षिक यात्री क्षमता 40 मिलियन है।
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डायल के सीईओ वीडियो कुमार जयपुरियार ने पीटीआई को बताया कि टी 1 15 मार्च तक पूरी तरह से तैयार हो जाएगा और शुरू कर सकता है और अनुमोदन के लिए आवश्यक मानकों को पूरा करने के बाद उड़ानें शुरू कर सकती हैं।
बढ़ते हवाई यातायात के कारण, डायल भी T3 – पियर C का एक हिस्सा परिवर्तित करेगा – जिसका उपयोग आमतौर पर घरेलू संचालन के लिए अंतरराष्ट्रीय उड़ानों के लिए एक खंड में किया जाता है।
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डायल के सीईओ जयपुरियार ने कहा कि पियर सी का एक अंतरराष्ट्रीय खंड में रूपांतरण यह सुनिश्चित करेगा कि अंतर्राष्ट्रीय क्षमता 32 मिलियन हो जाएगी।
“यह एयरलाइंस के अनुमानों के अनुसार अगले चार से पांच वर्षों के लिए (क्षमता का) ध्यान रखेगा,” उन्होंने कहा। T3 को 34 मिलियन की अंतरराष्ट्रीय क्षमता के साथ डिजाइन किया गया था और अब 45 मिलियन यात्रियों को संभाल रहा है।
उन्होंने कहा, “औसत अंतरराष्ट्रीय भार लगभग 67,000 से 68,000 प्रति दिन है। यदि आप 365 के साथ गुणा करते हैं, तो यह 24 मिलियन के करीब आता है। अंतर्राष्ट्रीय टर्मिनल T3 के लिए रेटेड क्षमता 20 मिलियन है। वास्तव में, हम संपत्ति को 20 प्रतिशत की धुन पर पसीना कर रहे हैं। ”
जयपुरियार ने यह भी घोषणा की कि आईएलएस (इंस्ट्रूमेंट लैंडिंग सिस्टम) के उन्नयन के कारण चार-पांच महीने की अवधि के लिए अप्रैल से एक रनवे अप्रैल से चालू नहीं होंगे, जिसे वे सर्दियों के मौसम से पहले खत्म करने का लक्ष्य रखते हैं।
अपग्रेड के साथ, रनवे कैट III बी अनुपालन होगा, जो कम दृश्यता की स्थिति के दौरान उड़ानों को प्रभावी ढंग से संचालित करने की अनुमति देगा, जैसे कि दिल्ली सर्दियों में कोहरे के कारण।
