नई दिल्ली
दिल्ली सरकार शुक्रवार को 400 बसों के बेड़े के साथ देवी (दिल्ली इलेक्ट्रिक वाहन इंटरकनेक्टर) बस योजना को लॉन्च करेगी, अधिकारियों ने इस मामले से अवगत कराया, इसके लॉन्च के बाद पोप फ्रांसिस के पारित होने के लिए तीन दिवसीय शोक के कारण इसे स्थगित कर दिया गया था।
अधिकारियों ने कहा कि कुछ 12-मीटर बसें भी बेड़े का एक हिस्सा होंगी, जिसमें मुख्य रूप से नौ-मीटर बसें शामिल हैं, जो पिछले सप्ताह दिल्ली ट्रांसपोर्ट कॉरपोरेशन (DTC) बेड़े से हटाए गए लगभग 700 एंड-ऑफ-ऑफ-लाइफ वाहनों की भरपाई करते हैं।
“ये नई बसें उन मार्गों पर काम करेंगी जिनसे बसों को अदालत के आदेशों के अनुसार हटा दिया गया था क्योंकि वे जीवन के अंत तक पहुंच गए थे। इस बीच, हम यह सुनिश्चित करने के लिए मार्ग युक्तिकरण प्रक्रिया भी कर रहे हैं कि अधिकतम लाभ उठाया जा सकता है, रूट वार, यात्रियों को असुविधा के बिना,” एक परिवहन विभाग के अधिकारी, नामित नहीं होने की इच्छा नहीं है।
ये बसें आंतरिक सड़कों को धमनी सड़कों से जोड़ने वाली छोटी मार्गों को कवर करेंगी। अधिकारियों ने कहा कि बसों का पहला बैच गज़िपुर, नंगलोई और ईस्ट विनोद नगर में डिपो से संचालित होगा, जो कुछ अन्य लोगों में से, जो वर्तमान में 100 इलेक्ट्रिक बसों को समायोजित कर सकते हैं, अधिकारियों ने कहा।
अधिकारियों ने कहा कि इस सेवा के तहत बसें प्रमुख DTC मार्गों और मेट्रो स्टेशन के लिए फीडरों के रूप में काम करेंगी, और प्रत्येक बस 12 किलोमीटर के मार्ग को कवर करेगी।
प्रत्येक देवी बस में 23 सीटें हैं, जिनमें छह महिलाओं के लिए आरक्षित हैं, और 13 स्थायी यात्रियों के लिए जगह है। बस 196kW की कुल क्षमता के साथ छह बैटरी पैक से सुसज्जित है, जो 200 किलोमीटर से अधिक की सीमा प्रदान करती है। इसके अलावा, 25% सीटों (छह सीटों) को विशेष रूप से महिला यात्रियों के लिए आरक्षित होने की उम्मीद है।
DTC ने बसों पर विज्ञापन स्थान आवंटित करने की प्रक्रिया भी शुरू कर दी है क्योंकि बस बॉडी रैप्स अपने गैर-किराया राजस्व को बढ़ाने के लिए। पिछले महीने दिल्ली विधानसभा में डीटीसी के प्रदर्शन पर एक सीएजी रिपोर्ट ने सुझाव दिया कि बसों, बस कतार आश्रयों और डिपो पर विज्ञापन डीटीसी के लिए राजस्व का एक अच्छा स्रोत हो सकते हैं।
“शुरू में, बस बॉडी रैप्स को पुरानी सीएनजी बसों के लिए योजना बनाई जा रही है जो 2030 तक चल सकती हैं। कुछ शुरुआती (नई) इलेक्ट्रिक बसों में से कुछ अगले होंगे। एक एजेंसी को इसके लिए काम पर रखा जाएगा।”
बस सेवा को पहले AAM AADMI पार्टी (AAP) सरकार द्वारा मोहल्ला बस सेवा कहा गया था, जिसने लगभग दो साल पहले इसकी शुरुआत की थी। इसका उद्देश्य राजधानी में अंतिम-मील कनेक्टिविटी में सुधार करना है। सरकार ने 2025 तक कुल 2,180 छोटी नौ-मीटर लंबी बसों को पेश करने की योजना बनाई, विशेष रूप से सीमित सड़क की चौड़ाई या भीड़भाड़ वाले क्षेत्रों में खानपान, जहां मानक 12-मीटर बसें अपने आकार और त्रिज्या के कारण परिचालन चुनौतियों का सामना करती हैं।
