नई दिल्ली रेलवे स्टेशन स्टैम्पेड के पीछे आरपीएफ झंडे ‘लैप्स’

दो घोषणाएँ, पहले एक कहती है कि ट्रेन प्लेटफ़ॉर्म 12 से निकल जाएगी, और दूसरा, प्लेटफ़ॉर्म 16 रिपोर्ट के ठीक पहले आया था कि रिपोर्ट “एक भगदड़ जैसी स्थिति”।

HT ने रिपोर्ट की एक प्रति की समीक्षा की है जो भारतीय रेलवे संस्करण की घटनाओं का खंडन करती है, जो दावा करती है कि प्लेटफ़ॉर्म 16 के बारे में कोई घोषणा नहीं की गई थी।

आरपीएफ की नई दिल्ली पोस्ट के इंस्पेक्टर इन-चार्ज द्वारा तैयार की गई घटना रिपोर्ट में उल्लेख किया गया है कि कुंभ विशेष के लिए घोषणाओं के बाद, प्लेटफ़ॉर्म नंबर 12, 13,14 और 15 के यात्रियों ने मगध के यात्रियों के साथ पैदल यात्री पुल संख्या 2 और 3 तक पहुंचने की कोशिश की। एक्सप्रेस और उत्तर संम्पार्क क्रांती एक्सप्रेस जो प्लेटफ़ॉर्म नंबरों 14 और 15 पर तैनात थे और प्रयाग्राज एक्सप्रेस, जो अभी तक पहुंचे थे, सीढ़ी पर चढ़ रहे थे। जोस्टलिंग के कारण, कुछ यात्री गिर गए और दूसरों द्वारा रौंद गए।

घटना की रिपोर्ट के अनुसार, मंच संख्या 12 (लगभग 8.15 बजे) से शिव गंगा एक्सप्रेस के प्रस्थान के बाद स्टेशन पर यात्रियों की सभा अचानक बढ़ने लगी, जिसके कारण पैदल यात्री पुल संख्या 2 और 3 को घुटा दिया गया था।

“आरपीएफ के सहायक सुरक्षा आयुक्त (एएससी/एनडीएलएस) पैदल पुल 2 में आए और भीड़ का आकलन करने के बाद और स्टेशन निदेशक से टिकटों की आगे की बिक्री को रोकने और भारी भीड़ को देखते हुए सावधानी बरतने के लिए कहा। स्टेशन के निदेशक को यात्रियों से भरते ही विशेष ट्रेनें शुरू करने के लिए भी कहा गया था। घोषणाओं के माध्यम से सभी ऑन-ड्यूटी और ऑफ ड्यूटी स्टाफ को प्लेटफ़ॉर्म और पैदल पुल तक पहुंचने के लिए निर्देशित किया गया था, “इंस्पेक्टर इन-चार्ज ने रिपोर्ट में कहा है।

रिपोर्ट में कहा गया है कि जब भी आरपीएफ अधिकारी दो पुलों को साफ करने की कोशिश कर रहे थे, तो प्लेटफ़ॉर्म नंबर 12 से प्रार्थना-बाउंड कुंभ के प्रस्थान के बारे में लगभग 8.45 बजे एक घोषणा की गई थी।

“इसके तुरंत बाद, एक और घोषणा की गई कि विशेष ट्रेन प्लेटफ़ॉर्म नंबर 16 से प्रस्थान करेगी। इससे यात्रियों के बीच भगदड़ जैसी स्थिति पैदा हो गई। मगध एक्सप्रेस के यात्रियों की उपस्थिति के कारण, उत्तर संम्पार्क क्रांती एक्सप्रेस और प्रयाजराज एक्सप्रेस प्लेटफ़ॉर्म नंबर 14 और 15 में, यात्रियों की आवाजाही बंद हो गई, “प्रभारी की घटना की रिपोर्ट में कहा गया है।

भगदड़ की प्रारंभिक जांच से पता चला है कि पुल और सीढ़ी पर ध्यान केंद्रित करने वाला सीसीटीवी कैमरा जहां भगदड़ हुई थी, वह दोषपूर्ण था, जिसके कारण हादस का कोई फुटेज उपलब्ध नहीं है, एक वरिष्ठ पुलिस अधिकारी ने कहा कि इस मामले के बारे में पता है कि नाम नहीं लिया जाना चाहिए। ।

हालांकि, सीसीटीवी सीढ़ी के पीछे की तरफ स्थापित किया गया था, जहां एस्केलेटर स्थापित किए गए हैं, कार्य कर रहा था, अधिकारी ने कहा।

अधिकारी ने कहा कि जबकि आरपीएफ में 270 कर्मी हैं जो नई दिल्ली रेलवे स्टेशन पर भीड़ प्रबंधन के लिए समर्पित हैं, लेकिन केवल 80 ड्यूटी पर थे क्योंकि अन्य लोगों को भीड़ नियंत्रण ड्यूटी के लिए प्रार्थना के लिए भेजा गया था।