नई शीतलन प्रणाली प्राप्त करने के लिए कोलकाता मेट्रो कॉरिडोर, 180 बचाओ

“भूजल को संरक्षित करने के लिए, हम कोलकाता मेट्रो रेलवे की ब्लू लाइन, भारत के सबसे पुराने मेट्रो कॉरिडोर में एक नए प्रकार की शीतलन प्रणाली शुरू करने जा रहे हैं। हम पारंपरिक जल-कूल्ड चिलर्स से एयर-कूल्ड चिलर तक शिफ्ट कर रहे हैं,” कोलकाता में मेट्रो रेलवे के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा।

मेट्रो रेलवे की नीली रेखा एस्प्लेनेड और भोवानीपोर (अब नेताजी भवन स्टेशन) के बीच 3.4 किमी की दूरी पर है और 24 अक्टूबर, 1984 को कमीशन किया गया था। यह अब कावी सुभश और दक्षिनेश्वर के बीच 31.3 किमी के खिंचाव को कवर करता है।

“ब्लू लाइन में 15 भूमिगत स्टेशनों में से, 11 स्टेशनों की शीतलन प्रणाली को पानी-कूल्ड चिलर्स से एयर-कूल्ड चिलर्स में बदल दिया जाएगा। यह हर साल 180 मिलियन लीटर भूजल को बचाएगा,” अधिकारी ने कहा।

अधिकारियों ने कहा कि निविदाओं को पहले ही खोला जा चुका है और इसका मूल्यांकन किया जा रहा है।

यह काम 2026 में शुरू होने वाला है और 2029 तक पूरा होने की उम्मीद है। केंद्र सरकार ने पहले ही मंजूरी दे दी है ₹इसके लिए 150 करोड़।

2022 में इंटरनेशनल जर्नल स्प्रिंगर नेचर में प्रकाशित एक अध्ययन ने बताया कि भूजल के ओवर-इनड्रावल के कारण कोलकाता में एक महत्वपूर्ण गर्त का गठन किया गया था। अध्ययन से यह भी पता चला कि पानी का स्तर हर साल गर्त के केंद्र में 33 सेमी और परिधि की ओर प्रति वर्ष लगभग 11 सेमी तक घट रहा था। रिपोर्ट में यह भी कहा गया है कि भूजल के स्तर का क्रमिक कम होना शहर में उप -भाग को ट्रिगर कर रहा था।

“कोलकाता के भूजल की कमी को पिछले एक दशक में गिरफ्तार किया गया है क्योंकि शहर ने भूजल पर अपनी निर्भरता को कम कर दिया है और मुख्य रूप से सतह के पानी पर निर्भर करता है। 180 मिलियन लीटर एक बड़ी राशि नहीं है, विशेष रूप से कोलकाता जैसे बड़े शहर के लिए।