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नया ऑटो, टैक्सी के किराए में अभी तक मीटर पुनर्गणना के रूप में देरी हुई

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नया ऑटो, टैक्सी के किराए में अभी तक मीटर पुनर्गणना के रूप में देरी हुई

मुंबई: मुंबई के ऑटोरिक्शा और टैक्सियों के लिए संशोधित किराए, जिसमें शामिल हैं आधार किराया में 3 हाइक, 1 फरवरी को प्रभावी होने के लिए निर्धारित किया गया था, लेकिन इलेक्ट्रॉनिक मीटरों को पुनर्गणना में देरी के कारण अप्रभावित बने हुए हैं। इस प्रक्रिया को रोक दिया गया है क्योंकि राज्य परिवहन विभाग ने अभी तक मीटर मरम्मत करने वालों के लिए एक कार्यक्रम को अंतिम रूप दिया है, और नए किराया चिप्स अभी भी प्रोग्राम किए जा रहे हैं।

नया ऑटो, टैक्सी किराए में अभी तक मीटर पुनर्गणना के रूप में देरी हुई

सटीक किराया गणना सुनिश्चित करने के लिए एक किराया संशोधन के बाद मीटर पुनर्गणना महत्वपूर्ण है। हालांकि, परिवहन विभाग ने अंतरिम उपाय के रूप में क्यूआर कोड-आधारित टैरिफ कार्ड पेश किए हैं। केवल इन कार्डों को प्रदर्शित करने वाले या पुनर्गणित मीटर का उपयोग करने वाले वाहन संशोधित किराये को चार्ज कर सकते हैं।

नए किराया संरचना के तहत, ऑटोरिकशॉ के लिए आधार किराया से उठेगा 23 को 26, जबकि ब्लैक-एंड-येलो टैक्सियाँ चार्ज करेंगे इसके बजाय 31 28। ब्लू-एंड-सिल्वर एसी कूल कैब्स से वृद्धि देखी जाएगी 40 को 48 पहले 1.5 किलोमीटर के लिए, मुंबई मेट्रोपॉलिटन रीजन ट्रांसपोर्ट अथॉरिटी (MMRTA) ने पुष्टि की।

“हमें सूचित किया गया था कि पुनर्गणना पर चर्चा करने के लिए 27 जनवरी को एक आंतरिक बैठक आयोजित की गई थी, लेकिन हम अभी भी स्पष्ट निर्देशों की प्रतीक्षा कर रहे हैं,” एक मीटर मरम्मतकर्ता ने कहा। “जब तक हम प्रक्रियाओं और मूल्य निर्धारण के बारे में विवरण प्राप्त नहीं करते, हम काम शुरू नहीं कर सकते।”

चूंकि पुनर्गणना लंबित है, यात्री पुराने किराए का भुगतान करते हैं। ड्राइवर, भी, क्षेत्रीय परिवहन कार्यालयों (RTO) से अपडेट किए गए टैरिफ चार्ट का इंतजार कर रहे हैं। सूत्रों से संकेत मिलता है कि नए किराए को लागू करने से पहले, आरटीओ को मानक प्रक्रियाओं, अधिकार क्षेत्र और पुनर्गणना शुल्क पर मीटर मरम्मत करने वालों को संक्षिप्त करना चाहिए।

प्रमुख चिंताओं में से एक पुनर्गणना लागत है। सरकार ने कीमत निर्धारित की है 700 प्रति मीटर, जिसमें शामिल हैं प्रोग्राम्ड चिप के लिए 280 और परीक्षण के लिए 100। हालांकि, मरम्मत करने वालों का तर्क है कि बाजार की दरें अधिक हैं, जिससे यह उनके लिए आर्थिक रूप से अप्राप्य है। एक मीटर मरम्मतकर्ता ने कहा, “सरकार का मूल्य बाजार दरों से नीचे है।” “अगर हम इसका पालन करते हैं, तो हम नुकसान उठाएंगे।”

इस बीच, टैक्सी और ऑटो यूनियनों का तर्क है कि 700 अत्यधिक है और कमी के लिए जोर दे रहे हैं 400-500। “ड्राइवरों को इतनी उच्च लागत वहन नहीं करनी चाहिए,” एक संघ नेता ने कहा, सरकार से मूल्य निर्धारण की समीक्षा करने का आग्रह किया।

एक बार पुनरावृत्ति शुरू होने के बाद, एक नई चिप को स्थापित करने में 8-10 मिनट लगेंगे, इसके बाद एक परीक्षण चरण एक से दो दिनों तक चलेगा। मुंबई में 12 परीक्षण केंद्र हैं जहां पुनर्गठित मीटर को सील और स्थापित होने से पहले सत्यापित किया जाता है।

प्रक्रिया को सुव्यवस्थित करने के लिए, आरटीओ ने 13-बिंदु पुनर्गणना प्रक्रिया को रेखांकित किया है, जिसमें मरम्मत केंद्रों में सीसीटीवी स्थापना और पूरा होने के लिए 30 अप्रैल की समय सीमा शामिल है। आरटीओ अधिकारी ने कहा, “हमने स्पष्ट निर्देश जारी किए हैं।” “ड्राइवरों को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि समय सीमा से पहले उनके मीटर अपडेट किए जाएं।”

इन उपायों के बावजूद, देरी बनी रहती है, यात्रियों को किराया वृद्धि से अप्रभावित रखते हुए – अब के लिए।

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