नागपुर-गोआ एक्सप्रेसवे के लिए सर्वेक्षण फिर से शुरू करने के लिए MSRDC; विरोध प्रदर्शन

प्रस्तावित एक्सप्रेसवे ने किसानों और कार्यकर्ताओं से महत्वपूर्ण विरोध का सामना किया है, जो तर्क देते हैं कि इससे उपजाऊ कृषि भूमि के विस्थापन और नुकसान का कारण होगा। अपर्याप्त मुआवजे और पूरी तरह से पर्यावरणीय प्रभाव अध्ययन की कमी पर भी चिंताओं को उठाया गया है।

चुनावों के निष्कर्ष के साथ, MSRDC ने पुष्टि की है कि सर्वेक्षण कोल्हापुर को छोड़कर सभी जिलों में एक पखवाड़े में सिफारिश करेगा। एक वरिष्ठ अधिकारी ने एचटी को बताया कि कोल्हापुर, सोलापुर और सांगली ने जून 2024 के बाद से सबसे मजबूत प्रतिरोध देखा, जिससे सरकार ने सितंबर में जमीनी गतिविधियों को निलंबित कर दिया। परियोजना के लिए आवश्यक 27,000 एकड़ में से, इन तीन जिलों से लगभग 9,500 एकड़ का अधिग्रहण किया जाना है।

अधिकारी ने कहा, “सर्वेक्षण पूरा होने के तुरंत बाद भूमि अधिग्रहण शुरू हो जाएगा, जो अगले कुछ महीनों में अपेक्षित है।” राज्य का लक्ष्य 2029 के अंत तक एक्सप्रेसवे को पूरा करना है, नागपुर और गोवा के बीच यात्रा के समय को 21 घंटे से लगभग 10.5 घंटे तक काट दिया गया है। यदि पूरा हो जाता है, तो यह महाराष्ट्र का सबसे लंबा एक्सप्रेसवे होगा, जो 701 किलोमीटर के हिंदू ह्रुदसाम्रत बालासाहेब थकेरे महाराष्ट्र समरदी महामर्ग को मुंबई और नागपुर को जोड़ता है।

इस बीच, कांग्रेस पार्टी ने एक्सेस-नियंत्रित एक्सप्रेसवे के खिलाफ विरोध करने की योजना की घोषणा की है, यह तर्क देते हुए कि यह नागपुर और गोवा के बीच मौजूदा मार्गों की उपस्थिति के बावजूद 12 जिलों के किसानों को बेघर कर देगा। विधान परिषद (एमएलसी) के सदस्य सतीज पाटिल ने चेतावनी दी है कि कानूनी लड़ाई का पीछा करने के बजाय, प्रदर्शनकारी सड़कों पर ले जाएंगे। 3 मार्च से 25 मार्च तक चलने वाले बजट सत्र के दौरान, 12 मार्च को राज्य विधानसभा के बाहर एक बड़ा विरोध मार्च निर्धारित किया गया है।

एक्सप्रेसवे वर्धा, यावत्मल, हिंगोली, नांदेड़, परभनी, लताुर, बीड, धरशिव (उस्मानबाद), सोलापुर, सांगली, कोल्हापुर और सिंधुर्ग को पार कर जाएगा। कोल्हापुर, विशेष रूप से, एमएलसी पाटिल के साथ विपक्ष के लिए एक हॉटस्पॉट के रूप में उभरा है, जो कोल्हापुर जिला कांग्रेस समिति के प्रमुख भी हैं, जो प्रतिरोध का नेतृत्व करते हैं।

इस परियोजना का विरोध लटूर में भी बढ़ रहा है, जहां किसानों ने 24 जनवरी को तहसील कार्यालयों के बाहर विरोध प्रदर्शनों का मंचन किया। स्वभिमानी शेटकरी संघिता द्वारा आयोजित, विरोध ने जिले में 481 एकड़ खेत के अधिग्रहण पर चिंताओं को उजागर किया, जिसका दावा है कि वे गंभीर रूप से प्रभावित करेंगे। स्थानीय किसान। इसी तरह के प्रतिरोध को पिछले दशक में मुंबई-नागपुर समरधि एक्सप्रेसवे के लिए भूमि अधिग्रहण प्रक्रिया के दौरान देखा गया था।

प्रस्तावित एक्सप्रेसवे की उत्पत्ति पावनार से, वर्धा के पास होगी, और उत्तर गोवा में पैट्रैडी तक विस्तारित होगी। पावनार में, यह कनेक्टिविटी बढ़ाने के लिए मुंबई-नागपुर समरुदी एक्सप्रेसवे के साथ एकीकृत होगा। हाल ही में एक संयुक्त बैठक के दौरान, महाराष्ट्र के अधिकारियों ने अपने गोयन समकक्षों से अनुरोध किया कि वे गोवा के भीतर अतिरिक्त किलोमीटर के निर्माण की अनुमति दें, विशेष रूप से MOPA में नए परिचालन मनोहर अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के पास।