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नागरिक वेंट, बेस्ट पर सार्वजनिक सुनवाई में मांग समाधान

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नागरिक वेंट, बेस्ट पर सार्वजनिक सुनवाई में मांग समाधान

मुंबई: नागरिक समूह आमची मुंबई, आमची बेस्ट (अमाब) द्वारा शनिवार को बुलाए गए राज्य पर एक-एक तरह की सार्वजनिक सुनवाई ने एक बड़े पैमाने पर मतदान देखा। शहर भर के नागरिकों ने मराठी पतराकार संघ में मुलाकात की, ताकि सबसे अच्छा उपक्रम करने वाले मुद्दों पर चर्चा की जा सके। 100 से अधिक नागरिकों ने अपनी चिंताओं को बढ़ाया, गरीब बस आवृत्ति से और सभा में भीड़भाड़ के लिए प्रतीक्षा समय बढ़ा।

मुंबई, भारत। 26 अप्रैल, 2025: अम्ची मुंबई एमची बेस्ट एनजीओ ने मुंबई में मराठी पतराकर संघ में सर्वश्रेष्ठ बसों के लिए एक सार्वजनिक सुनवाई का आयोजन किया। मुंबई, भारत। 26 अप्रैल, 2025। राजू शिंदे/एचटी फोटो द्वारा फोटो) (हिंदुस्तान टाइम्स)

सबसे अच्छा “फियास्को” कहा गया, नागरिकों ने सार्वजनिक परिवहन मॉड्यूल के बेहतर प्रबंधन की मांग की जो मुंबई के 3 मिलियन से अधिक यात्रियों के लिए एक जीवन रेखा है। सार्वजनिक सुनवाई लगभग तीन घंटे तक चली।

“36 नागरिक थे जिन्होंने अपने विचार प्रस्तुत किए,” हुसैन इंदौरावला, सह-कांवेनर, अमाब ने कहा। “खराब आवृत्ति से, भीड़भाड़ वाली बसों और बसों के मार्गों को बंद करने के लिए, लोगों ने उन कारकों को सूचीबद्ध किया है जो सबसे अच्छा कर रहे हैं। हाल के महीनों में, बसों में आग लग गई है, हम बस दुर्घटनाओं को देख रहे हैं और कर्मचारियों के साथ बारहमासी मुद्दे हैं। विकास के लिए बस डिपो पर कब्जा कर लिया है। ”

भांडुप के निवासी विधिाधर विश्वासरो ने कहा कि उपनगर में लोगों ने हाल ही में भांडुप और कंजुरमर्ग के बीच एक अभियान चलाया था और बेहतर सेवाओं के लिए सर्वश्रेष्ठ यात्रियों से 6,100 से अधिक हस्ताक्षर प्राप्त किए। “इतने सारे बस मार्गों को बंद कर दिया गया है,” उन्होंने कहा। “बसों की आवृत्ति में भी सुधार करने की आवश्यकता है, क्योंकि प्रतीक्षा समय काफी बढ़ गया है।”

मलाड निवासी अक्षत भले ने बस देरी के कारण नियमित रूप से कार्यालय पहुंचने के बारे में अपनी निराशा जताई। “जैसा कि सड़क पर कम बसें हैं, प्रतीक्षा समय 30 से 60 मिनट का है,” उसने कहा। “हम भीड़ वाली बसों को लेने के लिए मजबूर हैं, जो महिलाओं के लिए असुरक्षित हैं। इसके अलावा, सबसे अच्छे ने अपने लंबे समय तक चलने वाले मार्गों को कम कर दिया है, जिसके कारण यात्रियों को मिडवे से नीचे जाने और एक और बस की प्रतीक्षा करने के लिए मजबूर किया जाता है।” बांद्रा (ई) के एक स्कूल के छात्र ने भले के बयान को प्रतिध्वनित किया।

चर्चा किए गए अन्य मुद्दों को अपने स्वयं के बेड़े में अधिक बसों की आवश्यकता थी, न कि डिपो भूमि का निजीकरण करने और संपत्ति खोने के लिए, और समर्पित बस लेन में निवेश करने के लिए जो मेट्रो रेल गलियारों के निर्माण की तुलना में बहुत सस्ते हैं।

इस बीच, सर्वश्रेष्ठ अधिकारियों ने कहा कि वे समग्र स्थिति में सुधार के लिए कई उपायों पर काम कर रहे थे। “हम आने वाले महीनों में मौजूदा 2700 बसों से 7,000 तक बस बेड़े का विस्तार करने की योजना बना रहे हैं,” एक सर्वश्रेष्ठ अधिकारी ने कहा। “हम प्रौद्योगिकी का उपयोग कर रहे हैं जो यात्रियों को बसों के वास्तविक समय के स्थान का पता लगाने में सहायता करेगा। एक नीति बस डिपो भूमि को पट्टे पर देने के लिए तैयार की जाएगी, वाणिज्यिक दुकानों, आवासीय इकाइयों और बसों के लिए रिक्त स्थान बना रही है।”

बेस्ट बीएमसी के साथ विलय की मांग कर रहा है, ताकि सबसे अच्छा बजट नगरपालिका बजट के तहत आए, जो आवंटित धन सुनिश्चित करेगा। बैठक में, सर्वश्रेष्ठ महाप्रबंधक एसवीआर श्रीनिवास ने कथित तौर पर टोल फीस को माफ करने का अनुरोध किया, स्टाफ के बकाया और सरकारी करों की छूट के लिए 1,658 करोड़।

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