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पार्किंग अनुबंध उल्लंघन के लिए असिस्ट इंजीनियर निलंबित

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पार्किंग अनुबंध उल्लंघन के लिए असिस्ट इंजीनियर निलंबित

मुंबई: दक्षिण मुंबई के एक वार्ड के एक सहायक अभियंता को नगरपालिका पे-एंड-पार्क अनुबंधों के प्रबंधन में कदाचार और अनियमितताओं के गंभीर आरोपों के बाद निलंबित कर दिया गया है।

मुंबई, भारत – 26 अक्टूबर, 2016: मुंबई, भारत में काला घदा, बुधवार, 26 अक्टूबर, 2016 को। (कुणाल पाटिल/ हिंदुस्तान टाइम्स द्वारा फोटो) (हिंदुस्तान टाइम्स)

अतिरिक्त नगरपालिका आयुक्त (शहर) डॉ। अश्विनी जोशी द्वारा जारी किए गए आदेश ने पवन कावरे को निलंबित कर दिया है, जो प्रमुख शहर के स्थानों पर पार्किंग स्थल के लिए अनुबंधों को संभालने में कई अनियमितताओं की प्रारंभिक जांच लंबित है।

हाल ही में काला घदा में एक स्टिंग ऑपरेशन के बाद अनियमितताएं सामने आईं, जहां बृहानमंबई म्यूनिसिपल कॉरपोरेशन (बीएमसी) के साथ वरिष्ठ अधिकारियों, जो गुप्त रूप से गए थे, ने अपनी कारों को जेहांगिर आर्ट गैलरी के बाहर पे-एंड-पार्क सुविधा में पार्क करने का प्रयास किया।

निलंबन आदेश 17 अप्रैल को जारी किया गया था, पहले भी पहली सूचना रिपोर्ट (एफआईआर) को काला घोड़ा और अन्य स्थानों में ठेकेदार के खिलाफ पंजीकृत किया गया था, जो कि 15 मई को रिपोर्ट की गई थी।

कावर पर सहायक अभियंता के रूप में अपने कार्यकाल के दौरान गंभीर लैप्स का आरोप है, विशेष रूप से निम्नलिखित साइटों पर भुगतान की गई पार्किंग परियोजनाओं की देखरेख करने में: ट्राइडेंट होटल, मरीन ड्राइव, जहां पार्किंग स्थल के प्रबंधन के लिए अनुबंध लक्ष्मी महिला साहित्य समूह को प्रदान किया गया था। हालांकि अनुबंध 31 अगस्त, 2024 को समाप्त हो गया, ठेकेदार ने इसे 28 फरवरी, 2025 तक संचालित करना जारी रखा, बिना किसी आधिकारिक विस्तार या अनुमोदन के।

इसके अतिरिक्त, कावरे ने कथित तौर पर ‘सर डोरबजी टाटा रोड’ के रूप में सड़क को गलत तरीके से बताकर प्रशासन को गुमराह किया और एनसीपीए से एयर इंडिया बिल्डिंग के लिए डबल पार्किंग उल्लंघन की रिपोर्ट करने में विफल रहे। पल्लवी बेरोजगर समिति द्वारा प्रबंधित अनुबंध, 13 नवंबर, 2024 को भी समाप्त हो गया। हालांकि, उन्होंने 24 फरवरी, 2025 तक, बिना किसी विस्तार के संचालन जारी रखा।

बाद के अनुबंध को एक ई-टेंडर के तहत एक एजेंसी को प्रदान किया गया, 3 अक्टूबर, 2023 को, चैरिटी कमिश्नर के साथ पंजीकरण और रोजगार विनिमय में शामिल किए जाने जैसी अनिवार्य शर्तों को सत्यापित किए बिना।

“डबल पार्किंग देखे जाने के बावजूद, कावरे द्वारा कोई कार्रवाई नहीं की गई थी। एक महिला स्व-सहायता समूह को केवल 4 जनवरी, 2024 तक केवल एक अनुबंध विस्तार दिया गया था, लेकिन औपचारिक अनुमोदन के बिना 1 मई, 2024 तक संचालन जारी रखा गया था। बाद में एक प्रस्ताव को अनुबंध की अवधि के बारे में गलत जानकारी के बारे में गलत तरीके से जानकारी के साथ श्रद्धा दीषा महिला सफाई समूह के पक्ष में प्रस्तुत किया गया था।”

कावे पर नियम 3 (1) खंड (1) और (2), और नियम 3 (2) का उल्लंघन करने का आरोप है, जो बृहानमंबई नगर निगम सेवा (आचरण) नियम, 1999 के नियमों में शामिल हैं। आरोपों में कर्तव्य का अपमान, वरिष्ठ अधिकारियों और प्रशासन को शामिल किया गया है, जो एक नगरपालिका कर्मचारी के एक तरह से असंतुलन करता है। उन्होंने अपने निलंबन पर टिप्पणी करने से इनकार कर दिया।

कोलाबा के पूर्व भाजपा कॉरपोरेटर मकरंद नरवेकर ने कहा कि सिविक बॉडी को अवैध पे-एंड-पार्क कॉन्ट्रैक्ट्स को रद्द करना चाहिए और टेंडर्स से सम्मानित होने तक मुंबईकरों के लिए सुविधाएं मुफ्त करनी चाहिए। “निलंबन के बावजूद, क्षेत्र में भुगतान-और-पार्क संचालन बिना किसी रुकावट के जारी रहता है। यह एक मौलिक प्रश्न उठाता है, अगर एक्सटेंशन गलत थे और अधिकारियों को उसी के लिए निलंबित कर दिया गया था, तो पार्किंग संचालन क्यों नहीं रोका गया है? इन कार्यों को अवैध एक्सटेंशन के तहत जारी रखने की अनुमति देने के लिए कौन जवाबदेह है?” नरवेकर से पूछा।

“इन पार्किंग सेवाओं की निरंतरता, बीएमसी की अपनी स्थिति के बावजूद कि एक्सटेंशन गलत और अमान्य थे, दृढ़ता से कुछ बीएमसी अधिकारियों और ठेकेदारों के बीच एक सांठगांठ का सुझाव देते हैं,” उन्होंने कहा।

इस मामले में व्हिसलब्लोअर, कार्यकर्ता संतोष डंडकर ने कहा, “वर्तमान बीएमसी की एस्टेट प्लॉट पार्किंग नीति अपनी समावेशिता के लिए सराहनीय है, विशेष रूप से महिलाओं के लिए, और इसे बंद करने के बजाय अधिक प्रभावी ढंग से लागू किया जाना चाहिए। हालांकि, माफिया द्वारा दुरुपयोग – स्थानीय अधिकारियों द्वारा संरक्षित, लेकिन यहां तक ​​कि बीएमसी को एक्टेड, भी राजस्व में शामिल होना चाहिए। कार्य।

“पार्किंग की सुविधाएं अपर्याप्त हैं, विशेष रूप से एक वार्ड में और महात्मा ज्योतिबा फुले बाजार के पास, जी साउथ वार्ड को छोड़कर। सिस्टम को बेहतर बनाने के लिए, निम्नलिखित चरणों की सिफारिश की जाती है: समय/आउट-टाइम-आधारित पार्किंग शुल्क लागू करें; स्पष्ट पार्किंग साइनबोर्ड स्थापित करें; आश्चर्य पुलिस निरीक्षणों का संचालन करें; यह पारदर्शिता को बढ़ाएगा, उचित उपयोग सुनिश्चित करेगा, और सार्वजनिक संतुष्टि में सुधार करेगा,” उन्होंने कहा।

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