होम प्रदर्शित पीएमसी की ड्रेनेज, रोड वर्क्स ट्रैफिक, डस्ट संकट के कारण

पीएमसी की ड्रेनेज, रोड वर्क्स ट्रैफिक, डस्ट संकट के कारण

64
0
पीएमसी की ड्रेनेज, रोड वर्क्स ट्रैफिक, डस्ट संकट के कारण

पुणे: पुणे में चल रहे ड्रेनेज, स्टॉर्मवॉटर और रोडवर्क्स ने कई क्षेत्रों में निवासियों के लिए यातायात की भीड़ और धूल से संबंधित मुद्दों का कारण बना है।

पुणे में चल रहे ड्रेनेज, स्टॉर्मवॉटर और रोडवर्क्स ने कई क्षेत्रों में निवासियों के लिए यातायात की भीड़ और धूल से संबंधित मुद्दों का कारण बना है। (महेंद्र कोल्हे/एचटी)

पुणे नगर निगम (पीएमसी) के जल निकासी विभाग और क्षेत्रीय वार्ड कार्यालय वर्तमान में वित्तीय वर्ष की समय सीमा को पूरा करने के लिए व्यापक जल निकासी लाइन का काम कर रहे हैं क्योंकि वार्ड कार्यालय व्यय लक्ष्यों को कवर करने के लिए संघर्ष करते हैं। हालांकि, अधिकारियों ने यह कहते हुए इनकार कर दिया कि यह एक नियमित अभ्यास है।

पीएमसी ड्रेनेज विभाग के प्रमुख जगदीश खानोर ने कहा, “यह सच है कि शहर के कई स्थानों पर जल निकासी का काम चल रहा है। इस तरह की परियोजनाओं के लिए गर्मी हमारा चरम मौसम है, क्योंकि मानसून के दौरान काम आगे नहीं बढ़ सकता है। जबकि एक सटीक संख्या प्रदान करना मुश्किल है, वर्तमान में निर्माणाधीन कम से कम 35 से 40 स्थान हैं। इसके अतिरिक्त, वार्ड कार्यालय अपनी परियोजनाओं को अंजाम दे रहे हैं। ”

“ड्रेनेज के अलावा, पानी की पाइपलाइन बिछाने और रोडवर्क भी शहर भर में हो रहे हैं। चूंकि ये सभी परियोजनाएं एक साथ प्रगति कर रही हैं, इसलिए नागरिकों को कुछ असुविधा का सामना करना पड़ सकता है, ”उन्होंने कहा।

पीएमसी के आंकड़ों के अनुसार, शहर में 85,589 कक्षों के साथ 260 किलोमीटर का तूफानी जल निकासी नेटवर्क है। जल निकासी की मरम्मत के साथ, सड़क पुनरुत्थान और समेकन कार्य भी प्रगति पर हैं।

पीएमसी रोड विभाग के प्रमुख अनिरुद्ध पावस्कर ने कहा, “हम कई क्षेत्रों में सड़क सरफेसिंग कर रहे हैं, और कुछ सीमेंट सड़क निर्माण भी चल रहा है।”

पुणे नगरपालिका आयुक्त राजेंद्र भोसले ने कहा कि “समान जल वितरण योजना” में तेजी आई है, पीएमसी का लक्ष्य है कि यह परियोजना को साल के अंत तक पूरा करे।

एक वरिष्ठ नागरिक अधिकारी ने स्वीकार किया कि अधिकांश बुनियादी ढांचा परियोजनाएं आमतौर पर जनवरी या फरवरी में शुरू होती हैं। “भले ही योजनाएं अग्रिम में बनाई जाती हैं, प्रशासनिक प्रक्रियाएं, निविदा, और ठेकेदार चयन में समय लगता है। छोटी परियोजनाओं के लिए कार्य आदेश आमतौर पर अक्टूबर और नवंबर के बीच जारी किए जाते हैं, लेकिन ठेकेदार अक्सर निष्पादन में देरी करते हैं। वित्तीय वर्ष के अंत तक, वे भुगतान सुनिश्चित करने के लिए काम पूरा करने के लिए दौड़ते हैं, जिससे एक ही समय में कई स्थानों पर निर्माण होता है, ”उन्होंने कहा।

नागरिक बेहतर योजना की मांग करते हैं

निवासियों ने विभिन्न नागरिक विभागों के बीच खराब समन्वय पर निराशा व्यक्त की है।

“हर दिन, हमारे क्षेत्र में कुछ काम हो रहा है,” धनकवाड़ी के रमेश खारत ने कहा। “पीएमसी ठीक से योजना क्यों नहीं बना सकता है? यदि वे सड़कों को खोद रहे हैं, तो सभी भूमिगत काम -जलती हुई, पानी की पाइपलाइन, और केबल – एक साथ अगले पांच से छह साल तक बार -बार खुदाई से बचने के लिए किया जाना चाहिए, ”उन्होंने कहा।

पद्मावती के अनिल वैद्या ने एक समान चिंता जताई। “कुछ दिनों पहले, हमारी सड़क को पानी की पाइपलाइन के लिए खोदा गया था। बाद में, इसे जल निकासी के काम के लिए फिर से खोदा गया। समय और पैसे बचाने के लिए दोनों कार्यों को एक बार पूरा क्यों नहीं किया गया? ”

मार्केटिंग प्रोफेशनल रितेश शाह ने इस बात पर प्रकाश डाला कि परियोजनाएं व्यवसायों को कैसे प्रभावित कर रही हैं। “इन कार्यों के कारण यातायात विविधता ने हमारे कार्यक्रम को बाधित कर दिया है। हम भीड़ के कारण ग्राहक यात्रा के लक्ष्यों को पूरा करने में असमर्थ हैं। ”

एक अन्य निवासी वरशा देसाई ने विविधताओं के बारे में बेहतर संचार की आवश्यकता पर जोर दिया। “पीएमसी और ठेकेदारों को कुछ दिनों पहले ही नोटिस बोर्ड लगाना चाहिए, न कि केवल कार्य स्थल पर। नागरिकों को नागरिकों को वैकल्पिक मार्ग लेने की अनुमति देने के लिए कुछ दूरी पर रखा जाना चाहिए। अभी, हम केवल उन संकेतों को देखते हैं जब हम मौके पर पहुंचते हैं, हमें ट्रैफ़िक में फंस जाते हैं, ”उसने कहा।

कई नागरिक परियोजनाओं के जारी होने के साथ, नागरिक व्यवधानों को कम करने के लिए बेहतर योजना और समन्वय की मांग कर रहे हैं।

स्रोत लिंक