पीएमसी ने पीएमआरडीए के इनर रिंग रोड के लिए भूमि अधिग्रहण शुरू किया

इनर रिंग रोड 128.08 किलोमीटर की दूरी तय करेगी और इसे चार चरणों में बनाया जाएगा। महाराष्ट्र राज्य सड़क विकास निगम (एमएसआरडीसी) 40 किलोमीटर, पीएमसी छह किलोमीटर और पीएमआरडीए शेष 83 किलोमीटर की देखरेख करेगा। इनर रिंग रोड का 5.7 किमी का हिस्सा पीएमसी सीमा के भीतर आता है और लोहेगांव से होकर गुजरता है। समझौते के मुताबिक, पीएमसी इस हिस्से को विकसित करेगी और इसे पीएमआरडीए को सौंप देगी। 65 मीटर चौड़ी इनर रिंग रोड पुणे को लोहेगांव के रास्ते पिंपरी-चिंचवड़ से जोड़ेगी और इसे सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) के आधार पर बनाया जाएगा। 2016 में प्रस्तावित रिंग रोड परियोजना का उद्देश्य पुणे शहर के व्यस्त क्षेत्र में भारी यातायात को कम करना और कनेक्टिविटी में सुधार करके उपनगरीय विकास को बढ़ावा देना है।

इनर रिंग रोड के 5.7 किमी लंबे हिस्से के लिए 3.7 लाख वर्ग मीटर जमीन अधिग्रहण की जरूरत है। पीएमसी ने भूमि अधिग्रहण के लिए जितेंद्र सिंह को ठेकेदार नियुक्त किया है। अब तक आवश्यक 3.7 लाख वर्ग मीटर भूमि में से केवल 20,000 वर्ग मीटर भूमि का अधिग्रहण किया गया है। पीएमसी सड़क विभाग ने पीपीपी आधार पर 20,000 वर्ग मीटर भूमि पर काम शुरू कर दिया है, जबकि भूमि अधिग्रहण प्रक्रिया के लिए सरकार की मंजूरी लेने का प्रस्ताव स्थायी समिति को प्रस्तुत किया गया है।

भूमि और संपत्ति प्रबंधन विभाग के कनिष्ठ अभियंता धनराज घाघरे ने कहा, “लगभग 140 भूमि मालिक हैं जिनकी जमीन पीएमसी को रिंग रोड के लिए चाहिए। इनमें से एक जमीन मालिक ने जमीन पीएमसी को सौंप दी है. दो महीने पहले, हमने सभी निजी भूमि मालिकों को अपनी जमीन पीएमसी को सौंपने के लिए एक अनुरोध पत्र भेजा था। हालाँकि, सर्वेक्षण संख्या 34 में स्थित केवल एक ज़मीन मालिक और 14 अन्य ज़मीन मालिकों ने अब तक हमसे संपर्क किया है।

पीएमआरडीए के इंजीनियरिंग विभाग के मुख्य अभियंता अशोक भालकर ने कहा, “हमने पीएमआरडीए के अधिकार क्षेत्र में रिंग रोड के लिए भूमि अधिग्रहण शुरू कर दिया है। पीएमसी अपनी सीमा के भीतर रिंग रोड के हिस्से का प्रबंधन कर रही है। पीएमसी इस खंड को पीपीपी मॉडल पर विकसित करेगी और इसे पीएमआरडीए को सौंप देगी।

पुणे, पिंपरी-चिंचवड़ और आसपास के औद्योगिक क्षेत्रों में भारी वाहनों की संख्या बढ़ने और नगर रोड पर वाघोली में शहरीकरण तेजी से बढ़ने के कारण, शिक्रापुर से यातायात धीमा हो गया है, जिससे लंबे ट्रैफिक जाम और समय और ईंधन की बर्बादी हो रही है। 5.7 किमी लंबी, 65 मीटर चौड़ी इनर रिंग रोड भारी वाहनों को नगर रोड से लोहेगांव के रास्ते पिंपरी-चिंचवड़ तक जाने में मदद करेगी। हालाँकि विकास योजना (डीपी) 10 मीटर चौड़ाई दिखाती है, भूमि अधिग्रहण चुनौतियों के कारण पहले चरण में 65 मीटर चौड़ी सड़क होगी।