पीडब्ल्यूडी सोनिया विहार से फ्लाईओवर की व्यवहार्यता की जांच करने के लिए

₹500 करोड़ ऊंचा सड़क सोनिया विहार में नानकसर गुरुद्वारा से लगभग छह किलोमीटर दूर चलेगी। पीडब्ल्यूडी मंत्री पार्वेश वर्मा ने कार्यभार संभालने के बाद दिल्ली में भाजपा सरकार द्वारा घोषित पहली फ्लाईओवर परियोजना है।

अधिकारियों ने कहा कि गलियारा एक बड़े एकीकृत ट्रांजिट कॉरिडोर डेवलपमेंट और स्ट्रीट नेटवर्क प्लान का हिस्सा है जिसका उद्देश्य शहर के अंतरराज्यीय धमनी में से एक के साथ वाहनों के आंदोलन को कम करना है। ₹1.52 करोड़।

टेंडर डॉक्यूमेंट में लिखा है, “गलियारा शिखर और गैर-शिखर दोनों घंटों के दौरान महत्वपूर्ण यातायात का गवाह है … एक ऊंचा सड़क का निर्माण यातायात के प्रवाह में सुधार कर सकता है और भीड़भाड़ के मुद्दों को कम करने में मदद कर सकता है, और प्रमुख बाधा के बिना मौजूदा मंझला/केंद्रीय कगार पर निर्माण योग्य दिखाई देता है।”

सलाहकार को पहले ट्रैफ़िक काउंट, स्थलाकृतिक मानचित्रण, लेन कॉन्फ़िगरेशन आकलन, और भूमि अधिग्रहण और उपयोगिता स्थानांतरण के लिए लागत अनुमान सहित सर्वेक्षणों को शामिल करने की आवश्यकता होगी। दूसरे चरण में, इसमें 3 डी वॉक-थ्रू, मिट्टी की जांच, पर्यावरण और विरासत आकलन, और मेट्रो, बीआरटी और स्थानीय परिवहन नेटवर्क के साथ मल्टीमॉडल एकीकरण योजनाओं जैसी विस्तृत व्यवहार्यता शामिल होगी।

सलाहकार को तब गलियारे के संरेखण के लिए तीन वैकल्पिक प्रस्ताव तैयार करने, व्यवहार्यता के लिए प्रत्येक का आकलन करने और यात्रा के समय में संभावित बचत, ईंधन की खपत और उत्सर्जन में कमी सहित एक व्यापक लागत-लाभ विश्लेषण प्रस्तुत करने की उम्मीद है। सलाहकार कोई आपत्ति प्रमाण पत्र (NOCS) और DUAC, UTTIPEC, ASI, अग्निशमन विभाग, DMRC और DDA सहित 20 से अधिक एजेंसियों से अनुमोदन प्राप्त करने के लिए भी जिम्मेदार होगा।

इस परियोजना में पैदल चलने वालों के साथ पैदल चलने वालों के अनुकूल डिजाइन, साइनेज, लैंडस्केपिंग, और स्ट्रीट फर्नीचर और सार्वभौमिक पहुंच के लिए प्रावधानों के साथ-साथ तूफान के पानी के बुनियादी ढांचे और एकीकृत वर्षा जल कटाई सुविधाओं के साथ भी शामिल हैं।

ऊंचा सड़क नानकसर गुरुद्वारा टी-पॉइंट से शुरू होने वाली है और सीमा के पास ट्रोनिका सिटी तक आगे जाने के लिए वजीराबाद रोड को पार करेगी। मौजूदा सोनिया वियाहर-पस्टा रोड एक 100 मीटर चौड़ा, तीन-लेन का खिंचाव है जो दोनों दिशाओं से यातायात वहन करता है। नई ऊंचा सड़क भूमि अधिग्रहण और पर्यावरणीय प्रभाव को कम करने के लिए दोनों पक्षों पर निर्मित स्तंभों के साथ लगभग 5,750 मीटर तक फैलेगी।

अधिकारियों ने कहा कि ट्रोनिका सिटी में जाने वाला अंतरराज्यीय यातायात ऊंचा सड़क पर होगा, जबकि मौजूदा सड़क का उपयोग स्थानीय यातायात द्वारा किया जाएगा, जिससे संघर्ष बिंदुओं को कम किया जाएगा।

मंत्री ने कहा, “क्षेत्र में बड़ी संख्या में पेड़ों के कारण, हमने फैसला किया कि एक ऊंचा सड़क सबसे टिकाऊ विकल्प होगी। हम इसकी बुनियादी ढांचे की जरूरतों को पूरा करते हुए दिल्ली के पर्यावरण की रक्षा के लिए प्रतिबद्ध हैं,” मंत्री ने कहा था।

PWD के अधिकारी और DPR तैयार होने के बाद, अनुमतियों को प्राप्त करने, एक निविदा और खत्म निर्माण जारी करने में लगभग दो साल लगेंगे।