पीसीबी कैश क्रंच के कारण गड्ढों को ठीक करने में असमर्थ

समय पर मरम्मत की अनुपस्थिति ने न केवल असुविधा का कारण बना है, बल्कि पीसीबी की अपने अधिकार क्षेत्र के भीतर बुनियादी ढांचे को बनाए रखने की क्षमता के बारे में भी चिंता जताई है। पीसीबी प्रशासन के साथ एक वित्तीय संकट का सामना करना पड़ रहा है ₹स्थानीय बॉडी टैक्स (एलबीटी) को बंद करने के बाद से 800 करोड़ फंड की कमी और 2017 में क्षेत्र में अच्छा और सेवा कर (जीएसटी) पेश किया गया था।

छावनी-आधारित सामाजिक कार्यकर्ता राजबाऊ चवन ने कहा कि निर्वाचित प्रतिनिधियों की कमी, छावनी के निवासियों के लिए जीवन को कठिन बना रही है और क्षेत्र के निवासियों और सामान्य यात्रियों के कम्यूटिंग के लिए कोई अंत नहीं लगता है।

“आंतरिक सड़कों को गड्ढों और केवल उन सड़कों के साथ जोड़ा गया है, जहां से रक्षा अधिकारियों और वीआईपी कम्यूट की मरम्मत अस्थायी रूप से की गई है। यह छावनी की सड़कों पर एक पूरी गड़बड़ है क्योंकि धन की कमी और पीसीबी प्रशासन द्वारा पूर्ण अज्ञानता ने मरम्मत से परे मौजूदा सड़क बुनियादी ढांचे को बर्बाद कर दिया है, ”उन्होंने कहा।

भीमपुरा निवासी अज़ीम गुदाकुवाला राज्य और केंद्र सरकार की याचिका दायर कर रहे हैं, पिछले कुछ वर्षों से पुणे कैंटोनमेंट में सड़क विकास के लिए धन की मांग कर रहे हैं।

गुदाकुवाला से संपर्क करने पर कहा गया कि “न केवल धमनी सड़कों बल्कि आंतरिक लेन और बायलान जो अव्यवस्था की स्थिति में हैं। जब भी हम सड़क गड्ढों पर पीसीबी अधिकारियों का सामना करते हैं, तो हमें इंजीनियरिंग विभाग से एक मानक उत्तर मिलता है कि कोई धन नहीं है। डीजीडीई कार्यालय और बोर्ड प्रशासन दोनों ने संपत्ति कर चार्ज करने के बावजूद छावनी निवासी को छोड़ दिया है, ”उन्होंने कहा।

छावनी में एक यात्रा में पुलगेट चौक, ईस्ट स्ट्रीट, बर्गर किंग चौक और गोलीबार मैदान और धोबी घाट के बीच खिंचाव में विशाल गड्ढों का पता चला।

पीसीबी के मुख्य कार्यकारी अधिकारी (सीईओ) सुब्रत पाल ने कहा, “छावनी वर्तमान में वित्तीय क्रंच के कारण क्षेत्र के निवासियों को इष्टतम नागरिक सेवाएं प्रदान करने में सक्षम नहीं है। हालांकि, बोर्ड सड़क के बुनियादी ढांचे में सुधार करने के लिए सभी आवश्यक कदम उठा रहा है और नागरिकों से प्राप्त प्रतिक्रिया के आधार पर जल्द से जल्द गड्ढे की मरम्मत कर रहा है। ”