मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस ने मुंबई और ठाणे में की गई परियोजनाओं के समान, सेंट्रल पुणे में पुराने वडास के पुनर्विकास के लिए हरे रंग का संकेत दिया है।
भारतीय जनता पार्टी (भाजपा) के नेता गणेश रस्ने ने कहा, “मैं इस मुद्दे के बारे में गुरुवार को सीएम फडणाविस से मिला और उनसे वाडा पुनर्विकास के लिए नीतिगत बदलावों को पेश करने का आग्रह किया, जो कि मुंबई और ठाणे में पुरानी इमारतों के लिए किया गया था। मैंने पुणे के लिए एक विशेष समिति बनाने का भी प्रस्ताव दिया। ”
रसने के अनुसार, फडणवीस ने सकारात्मक जवाब दिया और प्रशासन को कार्यान्वयन के लिए आवश्यक कदमों का पता लगाने के लिए निर्देश दिया।
मुख्य रूप से कास्बा पेथ असेंबली निर्वाचन क्षेत्र के भीतर पीथ क्षेत्रों में स्थित कई वाडस, वर्षों से एक जीर्ण अवस्था में रहे हैं। प्रतिबंधात्मक सरकारी नीतियों, प्रोत्साहन की कमी और संरचनात्मक चुनौतियों के कारण मालिकों को पुनर्विकास करने में असमर्थ रहे हैं।
पुणे की विकास योजना (डीपी) के तहत वर्षों पहले शुरू की गई क्लस्टर डेवलपमेंट कॉन्सेप्ट और बाद में 2021 में यूनिफाइड डेवलपमेंट कंट्रोल एंड प्रमोशन रेगुलेशन (UDCPR) में शामिल किया गया था। पुणे में योजना के तहत वाडा पुनर्विकास के लिए एक भी प्रस्ताव को मंजूरी नहीं दी गई है।
एक स्थानीय निवासी सालिल बापत ने कहा, “कई निवासियों ने यहां से (वाडा) छोड़ दिया है, लेकिन अपने घरों को खाली नहीं किया क्योंकि वे किरायेदार हैं। वाडा को विकसित करते समय, किरायेदार और मालिक के मुद्दे महत्वपूर्ण हैं क्योंकि उनके पास लंबे पट्टे हैं। ”
एक अन्य नागरिक नरेंद्र शाह ने कहा, “हमारा घर 100 साल से अधिक पुराना है, और हम इसे पुनर्विकास करना चाहते हैं। हमें तीन पक्षों पर मार्जिन रखना होगा और उपयोग के लिए शेष स्थान बहुत कम होगा। ”
एक नई नीति, शहरी नवीकरण योजना (URS), को UDCPR में शामिल किया गया था, जिसे PMC के WADA क्लस्टर विकास योजना के बाद बनाया गया था। हालांकि, निवासियों और नागरिक अधिकारियों ने पहले एक पद संभाला था कि इसने लंबे समय से पुनर्विकास के मुद्दों को संबोधित नहीं किया है। URS गैर-सक्रिय क्षेत्रों में पुनर्विकास के लिए न्यूनतम 10,000 वर्गमीटर और कंजेस्टेड क्षेत्रों में 4,000 वर्गमीटर के लिए न्यूनतम 10,000 वर्गमीटर को अनिवार्य करता है, जिससे यह घनी पैक किए गए वाडास के लिए अव्यावहारिक हो जाता है।
कई वाडा निवासी खतरनाक परिस्थितियों में रहते हैं, राज्य सरकार या पीएमसी से बहुत कम प्रयास के साथ नीति को सक्रिय रूप से बढ़ावा देने के लिए। क्लस्टर डेवलपमेंट स्कीम, जिसने अतिरिक्त फ्लोर स्पेस इंडेक्स (एफएसआई), मार्जिन शिथिलता और विकास अधिकारों (टीडीआर) के एक विशेष हस्तांतरण जैसे प्रोत्साहन का वादा किया था, जो भी अनुमोदन की कमी के कारण रुका हुआ है।
संकीर्ण सड़कें और सामने और साइड मार्जिन को बनाए रखने की आवश्यकता पुनर्विकास को अस्वीकार कर देती है। जबकि पीएमसी ने क्लस्टर पुनर्विकास का प्रस्ताव रखा, वाडा मालिकों ने एक साथ आने के लिए संघर्ष किया, आगे की प्रगति में देरी हुई।
अधिकारियों ने कहा कि परियोजना की सफलता इस बात पर निर्भर करेगी कि नीति बाधाओं को कैसे प्रभावी ढंग से संबोधित किया जाता है।
