पेरी क्रॉस आरडी निवासियों ने सुस्त सड़क की मरम्मत से परेशान किया

ALM 118 के एक सदस्य सुजता काबराजी ने कहा, “हमारी 250 मीटर की सड़क पर काम अक्टूबर 2024 के बाद से घोंघा की गति से है।” “हम लगातार काम की निगरानी कर रहे हैं, हर हफ्ते ठेकेदार और बीएमसी अधिकारियों से मिलते हैं, उनके साथ इसे फास्ट-ट्रैक करने के लिए विनती करते हैं, लेकिन मौखिक वादों के अलावा, कुछ भी भौतिक नहीं हुआ है। उन्होंने मार्च तक कार्य को पूरा करने का वादा किया था, लेकिन हमें संदेह है कि क्या वे 31 मई की समय सीमा को पूरा करने में सक्षम होंगे,” उसने कहा।

इस अवधि में, निवासियों को 250 मीटर की सड़क के खुदाई किए गए भागों को दरकिनार कर दिया गया है, और उनकी बिजली, गैस और वाईफाई कनेक्शन, कम और दूषित पानी की आपूर्ति में बार-बार कटौती जैसी संबद्ध समस्याओं का सामना करना पड़ा, उनकी इमारतों में अवरुद्ध प्रवेश द्वार, और वाहनों को नुकसान पहुंचाने के कारण क्षतिग्रस्त हो गया,।

और अगर यह पर्याप्त नहीं था, तो एक बड़े पैमाने पर निर्माण भवन, अंबर के सामने एक बड़े पैमाने पर तीन मीटर की दरार सामने आई है। जब HT ने गुरुवार को साइट का दौरा किया, जैसा कि सड़क के इस हिस्से को तय किया जा रहा था, ठेकेदार और कार्यकर्ता ने अपने हालत पर दोष डाल दिया, जो कि इलाज के पूरा होने से पहले निर्माण किए जा रहे इमारत में प्रवेश करने वाले भारी वाहनों पर अपनी स्थिति पर था।

ALM के एक अन्य सदस्य, मारुख वज़ीफदार ने कहा, “मेरे भवन के सामने की सड़क, पेरिडोट, पिछले हफ्ते, महीनों में बार -बार खोदी जाने के बाद, पहले तूफान के पानी की नालियों के लिए, और फिर एक पानी की रेखा और अन्य उपयोगिताओं के लिए एक रात के लिए एक दिन के लिए बमुश्किल कर दिया गया था। सड़क की आधी लंबाई के साथ गायब है।

कल्पक गुलिस्तान के निवासी लैला दशती ने अपने भवन के सामने की घटनाओं के एक समान अनुक्रम को याद किया, जहां एक नव निर्मित सड़क केवल एक दिन के लिए ठीक हो गई थी, और फिर वाहनों के लिए खोला गया था।

उन्होंने कहा, “हम जो पानी प्राप्त कर रहे हैं, वह एक खराब गुणवत्ता का है। एक बाहरी एजेंसी द्वारा किए गए एक परीक्षण से पता चला है कि यह ई.कोली बैक्टीरिया की उपस्थिति के साथ गैर-संभावित है। बीएमसी ने दावे का खंडन किया है, लेकिन अन्यथा साबित करने के लिए परीक्षण के परिणामों के साथ वापस नहीं आया है,” उन्होंने कहा, “बैरिकेड्स की कमी के कारण, एक बुजुर्ग सज्जनों ने गिर गया और फरवरी में उनके हिपबोन को फ्रैक्चर कर दिया।”

क्षेत्र के पूर्व कॉरपोरेटर, आसिफ ज़कारिया ने कहा: “ठेकेदार, एआईसी इन्फ्रास्ट्रक्चर प्राइवेट लिमिटेड ने एक उप-ठेकेदार एमबी इन्फ्रा को नियोजित किया, जो लगातार या तो शॉडी रहा है या काम में देरी कर चुका है। निवासियों ने हर हफ्ते उसे मिलते हुए मिलते रहे हैं। सड़क के काम के कुछ हिस्सों को नेविगेट करने के लिए एक रात को हिट किया जाएगा।”

जबकि बीएमसी के वरिष्ठ अधिकारी सड़क पर मुद्दों से अनजान थे, एक सहायक इंजीनियर काम के दृश्य के साथ, उपयोगिताओं पर देरी को दोषी ठहराया, जिन्हें तय करने की आवश्यकता थी। उन्होंने कहा, “हमने तूफान के पानी की नालियों पर काम शुरू किया, जिसे हमें पानी की लाइन पर लंबित काम के कारण रोकना पड़ा, जिसमें कम से कम दो महीने लगे। हम यह सुनिश्चित करेंगे कि मानसून से पहले सड़क एक मोटर योग्य स्थिति में हो,” उन्होंने कहा।

इसी तरह, एमबी इन्फ्रा के एक कार्यकर्ता जो साइट पर थे, ने उपयोगिताओं पर देरी को दोषी ठहराया। “हम दो महीनों के लिए पानी की पाइपलाइन का इंतजार कर रहे थे; इसके अलावा, कई इमारतों को गैस पाइपलाइन कनेक्शन प्राप्त करना था, जो कुछ समय लगा, जिसके बाद बिजली केबल का काम हुआ। हमने अक्टूबर से तूफान के पानी की नालियों पर काम शुरू किया, लेकिन हम केवल मार्च के अंतिम सप्ताह से पूरी तरह से नीचे उतरने में सक्षम हैं।”

यह पूछे जाने पर कि क्या काम 31 मई तक पूरा हो जाएगा, उन्होंने कहा, “जो हिस्से खोद चुके हैं, वे तब तक किए जाएंगे, लेकिन अन्य आधे जो कुछ स्ट्रेच पर पूर्ववत रहे हैं, वे केवल अक्टूबर के बाद ही संभव होंगे। हम कंक्रीट सड़क और भाग के बीच के हिस्से को पैच अप करेंगे जो नहीं किया गया है।”