फुटपाथों में सुधार करने के लिए वाहन रैंप ने सांताक्रूज पूर्व में चकित कर दिया

अतिरिक्त नगरपालिका आयुक्त, अभिजीत बंगर ने कहा, “हम भारतीय रोड्स कांग्रेस (आईआरसी) के मानकों के अनुसार, पैदल चलने वालों के अनुकूल बनाने की कोशिश कर रहे हैं।” “हमारे पास फुटपाथ नहीं हो सकता है जिसमें ढलान पूरी तरह से इस पर हावी है।”

लेकिन सांताक्रूज ईस्ट के निवासियों ने आरोप लगाया कि उन्हें अपनी इमारतों से सड़क तक जाने वाले रैंप को उखाड़ने के फैसले के बारे में भी सूचित नहीं किया गया था।

सांताक्रूज ईस्ट रेजिडेंट्स एसोसिएशन (SERA) के कोषाध्यक्ष, कोषाध्यक्ष, कोषाध्यक्ष, कोषाध्यक्ष वोरा ने कहा, “हमारे क्षेत्र में तूफान के पानी की नालियों और सड़कों पर काम करना, TPS 3, एक महीने पहले शुरू हुआ था।” चूंकि नालियां फुटपाथों के नीचे स्थित थीं, जब फुटपाथों को रैंप के साथ चकित कर दिया गया था, तो निवासियों ने माना कि एक बार जब काम खत्म हो गया था, तो उन्हें वापस बनाया जाएगा।

कुछ इमारतों के निवासियों ने भी संविदात्मक कर्मचारियों से संपर्क किया, जो उनकी चिंताओं को दूर करने के लिए समेकन कार्य करते हैं। नंदिनी बिल्डिंग के सचिव, सचिव वासी ने कहा, “साइट पर्यवेक्षक ने हमें बताया कि काम पूरा होने के बाद रैंप का निर्माण किया जाएगा।” “अब, वह पीछे हट रहा है।”

एक अन्य मामले में, पर्यवेक्षक ने दावा किया कि उन्हें बीएमसी अधिकारियों द्वारा निर्देश दिया गया था कि वे बिना किसी रैंप के फुटपाथों को एक स्तर और एक समान तरीके से पुनर्निर्माण करें। पर्यवेक्षक ने कहा, “पैदल चलने वालों के लिए यह आसान है, जिसमें वरिष्ठ नागरिकों और विकलांगों ने फुटपाथ का उपयोग करने के लिए अक्षम किया है।”

क्षेत्र के कुछ आवास समाजों, जैसे शांति कुत्तीर, ने ठेकेदार से काम शुरू करने के बारे में पत्र प्राप्त किए, जो उन्हें और अधिक अव्यवस्था में छोड़ दिया।

पत्र में लिखा गया है, “आपको अपने परिसर के भीतर रैंप की व्यवस्था करने का अनुरोध किया जाता है ताकि सड़क के सौंदर्य उपस्थिति में सुधार हो सके, और ताकि नई फुटपाथ नीति को लागू किया जा सके।”

चिंतित, शांति कुट्टिर निवासियों ने संविदात्मक कर्मचारियों से संपर्क किया और उनसे नई फुटपाथ नीति के बारे में पूछा जिसके तहत रैंप चकित हो रहे थे। हालांकि उन्हें नीति के बारे में कोई जवाब नहीं मिला, लेकिन उनके इमारत के सामने रैंप को कुल्हाड़ी से बख्शा गया था।

निवासियों ने कहा कि हाउसिंग सोसाइटी परिसर के भीतर रैंप का निर्माण अंतरिक्ष की कमी के कारण संभव नहीं था। सेरा ने इसे नगरपालिका आयुक्त भूषण गाग्रानी, ​​बीएमसी के रोड्स विभाग और ठेकेदार को लिखे एक पत्र में बताया।

21 फरवरी को दिनांकित पत्र ने “सौंदर्य सुधार” और “नई फुटपाथ नीति” के नाम पर रैंप के रैंपिंग पर सवाल उठाया, जबकि अन्य अतिक्रमणों को छोड़ दिया गया था।

“ज्यादातर मामलों में, रैंप को अंदर नहीं ले जाया जा सकता है क्योंकि परिसर में बस पर्याप्त मार्ग स्थान नहीं है, और यह आपातकालीन वाहनों के लिए पहुंच को अवरुद्ध कर देगा। पत्र में कहा गया है कि प्रवेश द्वार, यौगिक दीवारों के लिए प्रमुख संरचनात्मक संशोधनों की भी आवश्यकता होगी, जिसमें अत्यधिक खर्च की आवश्यकता होती है, जो समाजों को सहन नहीं कर सकते हैं, ”पत्र में कहा गया है।

जबकि कुछ हाउसिंग सोसाइटीज ने ताजे सम्‍मिलित फुटपाथों पर मेकशिफ्ट कीचड़ रैंप का निर्माण किया है, उन क्षेत्रों में जहां कॉन्सेप्टिज़ेशन वर्क को अभी तक डरना शुरू नहीं हुआ है कि उनके रैंप भी चकित हो जाएंगे।

अतिरिक्त नगरपालिका आयुक्त अभिजीत बंगर ने स्वीकार किया कि जबकि बीएमसी फुटपाथों को पैदल यात्री के अनुकूल बनाने के लिए प्रतिबद्ध था, आवास समाजों में सड़क के साथ एक बड़ी ऊंचाई का अंतर था और उनके परिसर के भीतर रैंप के लिए जगह की कमी थी।

उन्होंने कहा, “हमें एक मध्यम-जमीन के समाधान की आवश्यकता है और मेरे पास एक बीएमसी अधिकारी आएगा और इन स्थानों पर स्थितियों का निरीक्षण करेगा कि क्या किया जा सकता है,” उन्होंने कहा।

बंगर ने यह भी स्पष्ट किया कि अभी तक किसी भी नई फुटपाथ नीति को तैयार नहीं किया गया है। नई नीति का उल्लेख पहली बार बीएमसी के बजट में किया गया था, और ₹इसके लिए 100 करोड़ रुपये थे। फिर भी, नीति के बारे में कोई विवरण नहीं दिया गया था और यह क्या था।