27 मई, 2025 12:05 PM IST
नम्मा मेट्रो की बेंगलुरु की पीली लाइन में देरी हो रही है, अब जुलाई या अगस्त के अंत से पहले खुलने की संभावना नहीं है। ट्रेन सिग्नलिंग सिस्टम और सुरक्षा आकलन के साथ मुद्दे
बेंगलुरु के नम्मा मेट्रो की बहुप्रतीक्षित पीली लाइन, जिसे पहले 2010 के मध्य तक चालू होने की उम्मीद थी, अभी तक एक और देरी से मारा गया है। डेक्कन हेराल्ड की एक रिपोर्ट के अनुसार, आरवी रोड को बोम्मसांद्रा से जोड़ने वाली 19.15-किमी की लाइन अब जुलाई के अंत से पहले या अगस्त-ट्रेन सिग्नलिंग सिस्टम में महत्वपूर्ण मुद्दों के कारण खुलने की संभावना नहीं है।
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देरी क्यों?
बैंगलोर मेट्रो रेल कॉरपोरेशन लिमिटेड (BMRCL) के अधिकारियों ने प्रकाशन को बताया कि देरी सिग्नलिंग सिस्टम के लिए लंबित स्वतंत्र सुरक्षा मूल्यांकन (आईएसए) अनुमोदन के कारण है। पीली लाइन के सिग्नलिंग ठेकेदार सीमेंस इंडिया लिमिटेड द्वारा समीक्षा प्रक्रिया के दौरान सॉफ्टवेयर डेटासेट में पाए जाने वाले ग्लिट्स के कारण प्रमाणन का आयोजन किया जाता है।
BMRCL के एक वरिष्ठ अधिकारी को प्रकाशन द्वारा एक कहावत के रूप में उद्धृत किया गया है, अधिकारी ने कहा कि जबकि BMRCL ने सभी वैधानिक परीक्षणों को पूरा कर लिया है, मेट्रो रेलवे सेफ्टी (CMRS) के आयुक्त से पहले ISA NOD महत्वपूर्ण है, लाइन का निरीक्षण कर सकता है।
अधिकारी ने कहा, “जब तक सभी परीक्षणों को सुरक्षा के लिए मंजूरी नहीं दी जाती है, तब तक सीमेंस स्वतंत्र मूल्यांकनकर्ता से संपर्क नहीं कर सकता है,” अधिकारी ने कहा, यह देखते हुए कि देरी अब BMRCL के हाथों से बाहर है। सीमेंस ने कथित तौर पर आश्वासन दिया है कि सही डेटासेट जून के अंत तक तैयार हो जाएंगे।
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कथित तौर पर देरी को ट्रेन की उपलब्धता के साथ मुद्दों द्वारा भी जटिल किया गया है। टिटगढ़ रेल सिस्टम लिमिटेड (TRSL), जो येलो लाइन के लिए रोलिंग स्टॉक की आपूर्ति कर रहा है, शेड्यूल के पीछे है। हालांकि, उत्पादन अब ट्रैक पर है, रिपोर्ट में कहा गया है। संचालन शुरू करने के लिए आवश्यक छह ट्रेनों में से, तीन अब तक आ चुके हैं – सभी चीन से प्राप्त हुए
कर्नाटक के उप -मुख्यमंत्री डीके शिवकुमार के बावजूद मई 2025 की समय सीमा येलो लाइन संचालन के लिए समय सीमा तय करने के बावजूद बार -बार देरी हुई। हालांकि, लाइन पहले से ही कई पहले की समयसीमा गायब होने के साथ, परियोजना अब बढ़ी हुई जांच के अधीन है।
