बेंगलुरु के कर्नाटक खिंचाव का उपयोग करते हुए लगभग 2000 वाहन –

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रिपोर्ट के अनुसार, राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) द्वारा निर्मित 71 किलोमीटर कर्नाटक खंड के शेष 3 किमी वर्ष के अंत तक सुलभ होने की उम्मीद है। इस खिंचाव को पूरा करना कर्नाटक से परे फैले पूरे एक्सप्रेसवे के पूर्ण उद्घाटन के साथ मेल खाएगा।

बेंगलुरु – चेन्नई एक्सप्रेसवे

260 किमी तक फैली, एक्सप्रेसवे ने आंध्र प्रदेश और तमिलनाडु को चेन्नई के पास श्रीपेरुम्बुदुर पहुंचने से पहले ट्रैवर्स किया। उच्च गति यात्रा के लिए डिज़ाइन किया गया, चार-लेन गलियारा अधिकतम 120 किमी प्रति घंटे की गति से अनुमति देता है। दक्षिण भारत के पहले ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे के रूप में टाउट किया गया, यह ₹17,900-करोड़ की परियोजना से अपेक्षा की जाती है कि वे यात्रा की अवधि को सात घंटे से लेकर सिर्फ तीन तक की यात्रा की अवधि को कम करके बेंगलुरु और चेन्नई के बीच यात्रा में क्रांति लाएं।

कर्नाटक में एक्सप्रेसवे को तीन चरणों में विकसित किया गया था। पहला खंड, 27.1 किमी को कवर करता है, होसकोट से मलूर तक चलता है, जबकि दूसरा मलूर से बंजरपेट तक 27.1 किमी तक फैला हुआ है। अंतिम खंड बंगारपेट से बेथमंगला तक 17.5 किमी तक फैला है। सभी तीन खंड अब सार्वजनिक उपयोग के लिए पूरी तरह से चालू हैं।

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बेंगलुरु की यात्रा के दौरान, केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी ने घोषणा की कि प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी जल्द ही एक्सप्रेसवे का उद्घाटन करेंगे। उन्होंने इस बात पर जोर दिया कि परियोजना दो राजधानी शहरों के बीच आर्थिक गतिविधि को बढ़ाएगी और बेंगलुरु और चेन्नई को जोड़ने वाले मौजूदा राजमार्ग पर भीड़ को कम करेगी। उन्होंने राज्य में चल रही सड़क परियोजनाओं के बारे में कर्नाटक सरकार के अधिकारियों और प्रतिनिधियों के लिए त्वरित प्रतिक्रियाओं का भी आश्वासन दिया।