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बेंगलुरु के हेब्बल में नई भूमिगत सुरंग का मुकाबला करने के लिए

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बेंगलुरु के हेब्बल में नई भूमिगत सुरंग का मुकाबला करने के लिए

पर प्रकाशित: अगस्त 06, 2025 12:09 PM IST

कर्नाटक के डीसीएम डीके शिवकुमार ने बेंगलुरु के यातायात संकटों से निपटने के लिए भीड़भाड़ वाले हेब्बल जंक्शन पर 1.5 किलोमीटर भूमिगत सड़क मार्ग के लिए योजनाओं का अनावरण किया।

कर्नाटक के उप-मुख्यमंत्री डीके शिवकुमार ने मंगलवार को बेंगलुरु के लिए एक नए बुनियादी ढांचे की पहल की घोषणा की, जिसमें कुख्यात यातायात सवार हेबबल क्षेत्र में एक नए 1.5 किलोमीटर भूमिगत सड़क मार्ग की योजना का खुलासा किया गया। बहुत लंबी सुरंग के लिए पहले के प्रस्ताव से अलग, यह छोटा खिंचाव विशेष रूप से व्यस्त जंक्शन पर ट्रैफिक स्नर्ल को कम करने के लिए है।

जबकि बेंगलुरु में ट्रैफ़िक संकटों का मुकाबला करने के लिए बुनियादी ढांचा उन्नयन चल रहा है, कुछ ने अधिकारियों से सतत मास ट्रांजिट सॉल्यूशंस पर ध्यान केंद्रित करने का आग्रह किया। (x/@बेंगलुरुपोस्ट 1)

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शिवकुमार ने हेब्बल में हाल ही में पूरा किए गए फ्लाईओवर लूप की अपनी यात्रा के दौरान घोषणा की। डेक्कन हेराल्ड ने बताया कि यह नया लूप, जिसे नागवारा से शहर में सुचारू रूप से प्रवेश करने की सुविधा के लिए डिज़ाइन किया गया है, 15 अगस्त से पहले मुख्यमंत्री के कार्यक्रम के आधार पर चालू होने की उम्मीद है। उन्होंने यह भी उल्लेख किया कि एक अतिरिक्त लूप जल्द ही एयरपोर्ट सर्विस रोड को सिटी लूप से जोड़ देगा, इसकी शुरुआती तारीख के साथ बाद में पुष्टि की जाएगी।

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बेंगलुरु के कभी बढ़ते ट्रैफ़िक संकट को संबोधित करने के लिए एक व्यापक धक्का में, एक और सुरंग परियोजना कार्ड पर है। यह मार्ग नागवारा को एस्टिम मॉल और कृषि विश्वविद्यालय जैसे प्रमुख स्थानों से जोड़ देगा। रिपोर्ट में कहा गया है कि बैंगलोर डेवलपमेंट अथॉरिटी (BDA) को इस स्टैंडअलोन पहल को निष्पादित करने का काम सौंपा गया है।

इसके साथ ही, बेंगलुरु स्मार्ट इन्फ्रास्ट्रक्चर लिमिटेड (B.Smile) एक अलग, बड़े पैमाने पर योजना के साथ प्रगति कर रहा है-एक 16.75-किलोमीटर ऊंचा होता है जो हेब्बल और सेंट्रल रेशम बोर्ड के बीच चल रहा है। शिवकुमार ने इसे पहले प्रस्तावित सुरंग रोड के रूप में संदर्भित किया, प्रमुख बुनियादी ढांचे के उन्नयन की ओर चल रहे प्रयासों को रेखांकित किया।

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हालांकि, असंतोष की आवाज कई तिमाहियों से आई है, और कई ने बेंगलुरु की यातायात चुनौतियों को ठीक करने के लिए सुरंगों और फ्लाईओवर पर बहुत अधिक भरोसा करने के खिलाफ चेतावनी दी है। वे उपनगरीय रेल और मेट्रो जैसे बड़े पैमाने पर पारगमन प्रणालियों को मजबूत करने के बजाय अधिक टिकाऊ, दीर्घकालिक समाधानों के रूप में वकालत करते हैं।

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