बेंगलुरु-चेन्नई एक्सप्रेसवे के बाद दो-पहिया वाहनों पर प्रतिबंध लगा दिया गया

इंडियन एक्सप्रेस की एक रिपोर्ट के अनुसार, यह दुर्घटना रविवार रात कोलोलर जिले के बंगारपेट के कुप्पलली के पास हुई, जब एक एसयूवी ने नियंत्रण खो दिया और सिर पर दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जो विपरीत दिशा में यात्रा करने वाले दो पहिया वाहन में था।

पीड़ितों की पहचान महेश (45), एसयूवी ड्राइवर के रूप में की गई; रत्नम्मा (60), एक रिश्तेदार सामने की ओर बैठा; रिपोर्ट में कहा गया है कि उडविठ (2), और एक अज्ञात बाइक राइडर, जो सभी गंभीर प्रभाव के कारण मौके पर ही मौत हो गईं।

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एसयूवी में चार अन्य यात्री, सुष्मिता, वीरुथा, सुजथ, और सुनील, लगातार चोटें आईं और उन्हें इलाज के लिए कोलार सोने के खेतों में अस्पतालों में ले जाया गया। केजीएफ में कममासंड्रा के निवासी परिवार, दुर्घटना होने पर बेंगलुरु से लौट रहे थे।

रिपोर्ट में कहा गया है कि पुलिस को दाने की ड्राइविंग और तेज गति से दुर्घटना का प्राथमिक कारण है।

पिछले महीने वाहनों के यातायात के लिए बेंगलुरु-चेन्नई एक्सप्रेसवे के 68 किलोमीटर कर्नाटक खिंचाव को खोला गया था, हालांकि राजमार्ग को आधिकारिक तौर पर उद्घाटन किया जाना है।

260 किमी तक फैली, एक्सप्रेसवे ने आंध्र प्रदेश और तमिलनाडु को चेन्नई के पास श्रीपेरुम्बुदुर पहुंचने से पहले ट्रैवर्स किया। उच्च गति यात्रा के लिए डिज़ाइन किया गया, चार-लेन गलियारा अधिकतम 120 किमी प्रति घंटे की गति से अनुमति देता है।

दक्षिण भारत के पहले ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे के रूप में टाउट किया गया, यह ₹17,900-करोड़ की परियोजना से अपेक्षा की जाती है कि वे यात्रा की अवधि को सात घंटे से लेकर सिर्फ तीन तक की यात्रा की अवधि को कम करके बेंगलुरु और चेन्नई के बीच यात्रा में क्रांति लाएं।

खिंचाव पहले से ही लगभग 1,600 से 2,000 वाहनों के दैनिक फुटफॉल को देख रहा है। मोटर चालक वर्तमान में मुल्बगल और आंध्र प्रदेश सीमा तक पहुंचने के लिए एक गांव की सड़क के माध्यम से एक्सप्रेसवे से बाहर निकलते हैं।

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