मनीकंट्रोल ने बताया कि कर्नाटक सरकार द्वारा बाइक टैक्सियों पर राज्यव्यापी प्रतिबंध लागू करने के ठीक एक हफ्ते बाद बेंगलुरु में यातायात की भीड़ में तेजी से 18 प्रतिशत अंक बढ़ गए हैं।
16 जून को लागू होने वाले इस कदम ने दैनिक यात्रियों और टमटम अर्थव्यवस्था के श्रमिकों के बीच समान रूप से बढ़ती चिंताओं को प्रेरित किया है।
एक नीदरलैंड-आधारित स्थान प्रौद्योगिकी फर्म टॉमटॉम के डेटा से पीक आवर्स के दौरान भीड़ में स्पष्ट वृद्धि का पता चलता है। शाम 7 बजे, शहर के सबसे व्यस्त स्लॉट में से एक, यातायात लगातार विशिष्ट स्तरों से अधिक था। जिस दिन प्रतिबंध में लात मारी गई, उस दिन, सामान्य 59 प्रतिशत की तुलना में भीड़ 77 प्रतिशत तक बढ़ गई। दो दिन बाद, 18 जून को, कंजेशन का स्तर 83 प्रतिशत पर पहुंच गया, औसत 61 प्रतिशत से ऊपर, एक चौंका देने वाला 22-पॉइंट जंप, रिपोर्ट में कहा गया है।
अवैध और अनियमित संचालन पर अंकुश लगाने के उद्देश्य से बाइक टैक्सी प्रतिबंध के अनजाने में परिणाम हुए हैं। हजारों OfficeGoers, जो पहले इन लागत-प्रभावी और फुर्तीले दो-पहिया की सवारी पर निर्भर थे, को अब व्यक्तिगत वाहनों या ऑटो पर स्विच करने के लिए मजबूर किया जाता है, जो पहले से ही ओवरबर्डन रोड नेटवर्क में और अधिक तनाव जोड़ते हैं।
मामलों को बदतर बनाने के लिए, ऑटो रिक्शा ड्राइवरों ने कथित तौर पर किराए में लंबी पैदल यात्रा और अधिक बार सवारी से इनकार करने की स्थिति का लाभ उठाया है, खासकर पीक आवर्स के दौरान। यह, बदले में, सामर्थ्य और पहुंच पर सार्वजनिक निराशा का कारण बना है।
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बाइक टैक्सी राइडर्स ने सरकार को रिवर्स क्रैकडाउन का आग्रह किया
प्रतिबंध ने टमटम श्रमिकों के विरोध प्रदर्शनों को भी उकसाया है, जिनमें से कई ने ऐप-आधारित प्लेटफार्मों के लिए बाइक टैक्सी ड्राइवरों के रूप में काम किया है। आय के अपने प्राथमिक स्रोत के साथ अचानक कटौती करने के बाद, ड्राइवरों ने मांग की है कि राज्य प्रतिबंध पर पुनर्विचार करें या व्यवहार्य विकल्प प्रदान करें।
नम्मा बाइक टैक्सी एसोसिएशन के बैनर के तहत एक सौ से अधिक बाइक टैक्सी सवारों ने कर्नाटक के स्वास्थ्य मंत्री दिनेश गुंडू राव और दासराहल्ली विधायक एस। मुनीराजू से गुरुवार को बाइक टैक्सी सेवाओं पर अपनी दरार पर पुनर्विचार करने का आग्रह किया।
110 सवारों के समूह ने कर्नाटक में हजारों की संख्या का प्रतिनिधित्व करते हुए, एक औपचारिक याचिका को बाइक टैक्सियों के वैधीकरण और जमीन पर निरंतर उत्पीड़न और अस्पष्टता को रोकने के लिए एक स्पष्ट, सुसंगत नियामक ढांचा प्रस्तुत किया।
उनकी याचिका शीर्ष नेताओं को अनुत्तरित खुले पत्रों की एक कड़ी का अनुसरण करती है, जिनमें मुख्यमंत्री सिद्धारमैया, कांग्रेस अध्यक्ष मल्लिकार्जुन खरगे और सांसद राहुल गांधी शामिल हैं। राइडर्स का कहना है कि मौन विशेष रूप से एक ही सरकार द्वारा गिग वर्कर्स वेलफेयर बिल के हालिया पारित होने को देखते हुए निराशाजनक है, एक पहल को प्रगतिशील के रूप में देखा जाता है, यहां तक कि प्रवर्तन कार्यों ने अब अपनी आजीविका के हजारों लचीले-आय वाले अर्जक को छीन लिया है।
एसोसिएशन ने चेतावनी दी है कि तत्काल हस्तक्षेप के बिना, शहरी कर्नाटक में आजीविका और सस्ती अंतिम मील की गतिशीलता दोनों एक गंभीर झटका हो सकती है।
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(पीटीआई इनपुट के साथ)
