बेंगलुरु तकनीकियों ने एआई आशंकाओं के बीच कार्यालय की उपस्थिति बढ़ाई,

बेंगलुरु ट्रैफिक पुलिस (BTP) के हालिया आंकड़ों से पता चला है कि पिछले साल की तुलना में ORR के साथ 26 प्रमुख तकनीकी पार्कों में प्रविष्टियों ने इस जून की तुलना में इस जून में 45 प्रतिशत तक गोली मारी थी, बुधवार को एक हड़ताली स्पाइक के साथ: एक दिन में 1,20,000 से अधिक वाहन दर्ज किए गए थे, पिछले जून में लगभग 82,000 से ऊपर। टाइम्स ऑफ इंडिया की एक रिपोर्ट के अनुसार, अधिकारियों ने इस उछाल को कार्यालय में शारीरिक रूप से उपस्थित होने के लिए आईटी पेशेवरों के बढ़ते प्रयासों को जिम्मेदार ठहराया, यह मानते हुए कि उच्च दृश्यता उन्हें एआई-प्रेरित पुनर्गठन के बीच छंटनी से बचा सकती है।

Doddanekundi में स्थित एक सॉफ्टवेयर डेवलपर ने कहा कि उन्होंने सप्ताह में कम से कम चार दिन अपनी कार्यालय की उपस्थिति को बढ़ावा दिया है। उनके अनुसार, व्यक्ति में दिखाने से इन अनिश्चित समयों में नौकरी की सुरक्षा में महत्वपूर्ण अंतर हो सकता है।

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इन-पर्सन अटेंडेंस में यह उछाल ट्रैफिक स्नर्ल को बिगड़ रहा है, विशेष रूप से ओआरआर, सरजापुर रोड और इलेक्ट्रॉनिक्स सिटी के मार्गों जैसे तकनीक-भारी गलियारों में। जवाब में, हाल ही में नियुक्त संयुक्त आयुक्त (यातायात) कार्तिक रेड्डी सहित यातायात अधिकारियों, टेक कंपनियों से आग्रह कर रहे हैं कि वे बुधवार को घर से काम करने या काम के घंटों को डगमगाने की अनुमति देने पर विचार कर रहे हैं, शायद सुबह 7:30 बजे शुरू होने से।

लेकिन कई लोगों के लिए, ये केवल अस्थायी समाधान हैं जो गहरे प्रणालीगत मुद्दों को संबोधित करने में विफल रहते हैं। यात्रियों ने तर्क दिया कि अपर्याप्त फुटपाथ और सुरक्षित क्रॉसिंग वाहनों पर भरोसा करने के लिए पैदल दूरी के भीतर रहने वाले लोगों को मजबूर करते हैं।

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इन्फ्रास्ट्रक्चर वर्क्स – मेट्रो निर्माण से लेकर पाइपलाइन इंस्टॉलेशन और सड़क विस्तार तक – समस्या को कम करना, अक्सर एक साथ और शहर की एजेंसियों के बीच उचित समन्वय के बिना, रिपोर्ट में कहा गया है। मराथहल्ली प्रोजेक्ट के प्रमुख विक्रम नाइक ने कहा कि परिणामी भ्रम सुबह की अड़चन के पीछे एक महत्वपूर्ण कारक है।