लंबी दूरी के यात्रियों के लिए तेजी से सार्वजनिक परिवहन विकल्पों की पेशकश करने के लिए एक बोली में, बेंगलुरु मेट्रोपॉलिटन ट्रांसपोर्ट कॉरपोरेशन (बीएमटीसी) गैर-एयर-कंडीशन वाली एक्सप्रेस बसों के एक बेड़े को रोल आउट करने की तैयारी कर रहा है, जो कम स्टॉप बनाएंगे और शहर के फ्लाईओवर का लाभ उठाएंगे।
नियमित रूप से गैर-एसी बसों के विपरीत, आगामी सेवा, एक नए ब्रांड के तहत लॉन्च होने की संभावना, थोड़ी अधिक किराए के साथ आएगी, रिपोर्ट में जोड़ा गया है।
हालांकि, यह अभी भी राज्य की शक्ति योजना के तहत महिला यात्रियों को समायोजित करेगा, जो कर्नाटक में महिलाओं को मुफ्त बस यात्रा प्रदान करता है।
उदाहरण के लिए, हम इन एक्सप्रेस सेवाओं के लिए रूट प्लान पर काम कर रहे हैं। उदाहरण के लिए, चिककाबलापुर को ले जाएं, हम पहले से ही उस मार्ग पर बसों का संचालन करते हैं, लेकिन यात्रा बहुत अधिक पड़ावों के कारण अधिक समय लेती है। ये नई बसें कम-रिडरशिप स्टॉप को छोड़ देंगी और प्रमुख बिंदुओं पर चिपक जाएंगी, जहां संभव हो, जहां संभव हो, मनीकॉन्ट्रोल ने कहा।
अटिबेल, हरोहल्ली, देवनाहल्ली, और नेलामंगला जैसे क्षेत्र भी इन सेवाओं के लिए विचार कर रहे हैं, जो यात्री डेटा के उभरती हुई मांग और चल रहे विश्लेषण के आधार पर हैं।
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बाइक टैक्सी प्रतिबंध के बीच कदम आता है
राज्य के परिवहन विभाग द्वारा अपने संचालन को निलंबित करने के उच्च न्यायालय के निर्देश को लागू करने के बाद सोमवार को कर्नाटक में एक पीस रुकने के बाद ऐप-आधारित बाइक टैक्सी सेवाओं के बाद बीएमटीसी का कदम आता है।
ओला, उबेर और रैपिडो जैसे प्रमुख राइड-हेलिंग प्लेटफार्मों ने नवीनतम कानूनी झटके के बाद, अपने ऐप से बाइक टैक्सी विकल्प को हटा दिया। कर्नाटक उच्च न्यायालय की एक डिवीजन पीठ के बाद यह कदम आया, जो पिछले आदेश को बने रहने से मना कर दिया था जिसने राज्य में ऐसी सेवाओं को निलंबित कर दिया था।
परिवहन मंत्री रामलिंगा रेड्डी ने पुष्टि की कि एग्रीगेटर अब अदालत के फैसले का पालन करने के लिए बाध्य हैं। उन्होंने कहा, “तीन महीने पहले, अदालत ने फैसला सुनाया कि बाइक टैक्सी अवैध हैं। इसने शुरू में छह सप्ताह दिए, और फिर अनुरोध पर एक और छह सप्ताह। अब 12 सप्ताह बीत चुके हैं, एग्रीगेटर्स को उच्च न्यायालय के आदेश का पालन करना चाहिए,” उन्होंने पीटीआई को बताया।
डिवीजन बेंच, जिसमें कार्यवाहक मुख्य न्यायाधीश वी कामेश्वर राव और न्यायमूर्ति श्रीनिवास हरीश कुमार शामिल थे, उबेर इंडिया सिस्टम्स प्राइवेट लिमिटेड, एएनआई टेक्नोलॉजीज प्राइवेट लिमिटेड (जो ओएलए चलाता है), और रोपेन ट्रांसपोर्टेशन सर्विसेज पीवीटी लिमिटेड (जो रैपिडो को संचालित करता है) द्वारा दायर अपील सुन रहा था। बेंच ने राज्य में सभी बाइक टैक्सी सेवाओं पर प्रभावी ढंग से एक ठहराव डालते हुए, हस्तक्षेप करने से इनकार कर दिया।
दरार ने दैनिक यात्रियों और टमटम श्रमिकों के बीच चिंता जताई है, जिनमें से कई बाइक टैक्सी पर एक तेज, सस्ती परिवहन या आजीविका के स्रोत के रूप में भरोसा करते थे।
(एजेंसी इनपुट के साथ)