बेंगलुरु-मायसुरु एक्सप्रेसवे स्पार्क्स पर प्रमुख कार दुर्घटना

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वीडियो पर एक नज़र डालें

दुर्घटना के दृश्य सोशल मीडिया पर जल्दी से वायरल हो गए, एक बार फिर एक्सप्रेसवे की सुरक्षा पर बहस छिड़ गई, जो पहले अपनी उच्च दुर्घटना दर के लिए सुर्खियों में रही है। कई उपयोगकर्ताओं ने राजमार्ग के साथ रखे बैरिकेड्स की आलोचना की, यह तर्क देते हुए कि अवैज्ञानिक गति नियंत्रण उपाय इस तरह के हादसे में योगदान दे रहे थे।

एक सोशल मीडिया उपयोगकर्ता ने टिप्पणी की, “अविश्वसनीय! सख्त गति सीमा और व्यापक सीसीटीवी निगरानी के कारण दुर्घटनाओं में अस्थायी गिरावट आई। लेकिन अब, ऐसा लगता है कि कुछ ड्राइवर इस राजमार्ग को विचित्र और लापरवाह दुर्घटनाओं के लिए एक परीक्षण मैदान के रूप में मान रहे हैं। ”

एक अन्य उपयोगकर्ता ने निराशा व्यक्त करते हुए कहा, “बेंगलुरु-मायसुरु एक्सप्रेसवे को सुचारू यात्रा के लिए डिज़ाइन किया गया था, न कि स्टंट के लिए। यदि ड्राइवरों ने उचित लेन अनुशासन बनाए रखा और गति सीमा का पालन किया, तो हम इन वायरल दुर्घटना वीडियो में से कम देखेंगे। ”

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एक तीसरे उपयोगकर्ता ने एक्सप्रेसवे पर ड्राइविंग की चुनौतियों पर प्रकाश डाला, विशेष रूप से रविवार शाम को। “Mysuru-बेंगलुरु एक्सप्रेसवे चरम यातायात के समय के दौरान अत्यधिक जोखिम भरा हो जाता है। रविवार की शाम को, बड़ी संख्या में वाहन बेंगलुरु में लौटते हैं, जिसकी गति अक्सर 100 किमी/घंटा से अधिक होती है। असली समस्या तब उत्पन्न होती है जब धीमी गति से चलने वाले वाहन और अधिक गति वाले लोग सड़क साझा करते हैं, और कुछ ड्राइवरों में बुनियादी लेन-चेंजिंग शिष्टाचार की कमी होती है। “

इन चिंताओं के बावजूद, आधिकारिक डेटा पिछले वर्ष की तुलना में 2024 में एक्सप्रेसवे पर दुर्घटनाओं में महत्वपूर्ण गिरावट का संकेत देता है। रिपोर्टों से पता चलता है कि 2023 के बाद से घातक दुर्घटनाओं में 50% से अधिक की कमी आई है, मोटे तौर पर एक उन्नत यातायात प्रबंधन प्रणाली (एटीएम) के कार्यान्वयन के कारण। इस पूरी तरह से निगरानी प्रणाली ने हाई-स्पीड कॉरिडोर पर सड़क सुरक्षा में सुधार करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है।